原因：

A) 電池充電不足

B) 主開關(guān)斷開

C) 接線盒中的一個(gè)半自動(dòng)保險(xiǎn)管脫開

D) 接觸不良/線路斷路

E) 鑰匙開關(guān)故障

F) 啟動(dòng)繼電器故障

G) 啟動(dòng)馬達(dá)故障

H) 任何啟動(dòng)線路故障

I) 發(fā)動(dòng)機(jī)中有水

J) 潤(rùn)滑油溫度低

K) 使用錯(cuò)誤類型的潤(rùn)滑油

L) 影響發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的其它內(nèi)外原因

處理方法：

A) 檢查電解液位，如果需要?jiǎng)t補(bǔ)足。給蓄電池充電，必要時(shí)更換蓄電池

B) 合上主開關(guān)

C) 按下保險(xiǎn)管上的按鈕 使保險(xiǎn)管復(fù)位

D) 排除任何斷路/接觸不良故障，檢查接頭有無氧化，如果必要?jiǎng)t清洗

E) 更換鑰匙開關(guān)

F) 更換啟動(dòng)繼電器

G) 與經(jīng)授權(quán)的人員聯(lián)系

H) 檢查所有其它啟動(dòng)線路

I) 與經(jīng)授權(quán)的修理人員聯(lián)系，不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

J) 安裝油底殼潤(rùn)滑油加熱器

K) 更換潤(rùn)滑油和濾清器/確保使用正確類型的潤(rùn)滑油

L) 檢查曲軸是否可以靈活盤動(dòng)

原因：

A) 啟動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低

B) 發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)嚙合

C) 錯(cuò)誤使用冷啟動(dòng)裝置

D) 預(yù)熱不足

E) 燃油濾清器阻塞

F) 燃油系統(tǒng)中有空氣

G) 吸油管路阻塞

H) 進(jìn)氣系統(tǒng)阻塞

I)  燃油中有水

J) 使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油

K) 噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

L) 噴油器進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)

M) 輸油泵故障

N) 噴油泵故障

O) 供油定時(shí)不對(duì)

P) 配氣正時(shí)不對(duì)

Q) 壓縮壓力低

R) 燃油關(guān)閉閥阻塞

S) 排氣管阻塞

處理方法

A) 見“不能盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或盤車轉(zhuǎn)速過低”

B) 脫開發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置

C) 查看用戶手冊(cè)如何操作冷啟動(dòng)系統(tǒng)

D) 查看用戶手冊(cè)/檢查半自動(dòng)保險(xiǎn)管，如果需要則按下按鈕復(fù)位，檢查電線、聯(lián)鎖按鈕和預(yù)熱繼電器。如果需要更換預(yù)熱元件，與經(jīng)授權(quán)人員聯(lián)系

E) 更換燃油濾清器

F) 排出燃油濾清器

G) 清理管路

H) 清理進(jìn)氣管路

I)  更換燃油，加裝油水分離器

J) 用一個(gè)臨時(shí)油箱開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來判別

K) 進(jìn)行壓力試驗(yàn)/調(diào)整或更換噴油器

L) 擰緊管接頭

M) 檢查/修理輸油泵，如果必要?jiǎng)t更換

N) 請(qǐng)油泵代理商檢查噴油泵

O) 查看噴油泵數(shù)據(jù)并調(diào)整

P) 調(diào)整至規(guī)定數(shù)據(jù)

Q) 見“壓縮壓力低”

R) 見“燃油關(guān)閉閥可能出現(xiàn)的故障”

S) 檢查排氣管是否阻塞

原因：

A) 燃油箱無油

B) 停機(jī)電磁鐵故障

C) 燃油關(guān)閉閥故障

D) 噴油器無油噴出

E) 輸油泵吸油管接頭松動(dòng)

F) 燃油濾清器阻塞或吸油管阻塞

G) 油泵中無燃油

H) 進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)阻塞

I) 油泵驅(qū)動(dòng)軸折斷

J) 齒輪泵拉傷或齒輪磨損

K) 輸油泵故障

L) 噴油器噴孔阻塞

處理方法：

A) 加注燃油

B) 檢查停機(jī)電磁鐵，如有必要?jiǎng)t更換

C) 見“燃油關(guān)閉閥可能出現(xiàn)的故障”

D) 擰松噴油泵一缸蓋之間的油管，同時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查有無燃油溢出

E) 擰緊油箱至油泵之間的所有濾清器管接頭

F) 更換燃油濾清器，檢查燃油軟管有無阻塞

G) 給油泵泵油

H) 檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無阻塞

I) 與代理商聯(lián)系

J) 與代理商聯(lián)系

K) 檢查/修理輸油泵，如果必要?jiǎng)t更換

L) 檢查/清理或更換噴油器

原因：

A) 燃油系統(tǒng)中有空氣

B) 燃油系統(tǒng)泄漏或堵塞

C) 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)嚙合

D) 燃油濾清器阻塞或因溫度過低造成燃油凍結(jié)

E) 吸油管路阻塞

F) 使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油

G) 燃油中有水

H) 預(yù)熱不足

I) 進(jìn)氣系統(tǒng)阻塞

J) 壓力管損壞

處理方法：

A) 排出燃油中的空氣，擰緊油管接頭和濾清器

B) 檢查油箱直立管

C) 脫開發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置

D) 更換燃油濾清器，加裝燃油加熱器

E) 清理管路

F) 用一個(gè)臨時(shí)油箱開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來判別

G) 更換燃油，加裝油水分離器

H) 查看用戶手冊(cè)/檢查保險(xiǎn)管，如需要?jiǎng)t按下按鈕復(fù)位，檢查電線/聯(lián)鎖按鈕和預(yù)熱繼電器。如果需要更換預(yù)熱元件，與經(jīng)授權(quán)人員聯(lián)系

I）清理進(jìn)氣管路

J）安裝新壓力管

原因：

A） 進(jìn)氣系統(tǒng)阻塞

B） 噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

C） 冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障

D） 使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油

E） 排氣管阻塞

F） 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低

G） 氣門間隙不對(duì)

H） 渦輪增壓器與缸蓋之間進(jìn)氣管路漏氣

I） 回油管阻塞

J） 氣溫過高或海拔過高引起空氣稀薄

K） 供油定時(shí)不對(duì)

處理方法

A） 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無阻塞

B） 檢查/調(diào)整或更換噴油器

C） 安裝冷啟動(dòng)裝置，檢查、修理，如果必要?jiǎng)t更換

D） 用一具臨時(shí)油箱開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來判別

E） 檢查排氣管是否阻塞，檢查尺寸是否正確

F） 見“冷卻液溫度低于正常溫度”

G） 調(diào)整氣門間隙

H） 檢查回油管路有無阻塞

I） 檢查回油管路有無阻塞、扭曲或凹陷

J） 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)銷售手冊(cè)中的修正方法進(jìn)行修正

K） 查看噴油泵數(shù)據(jù)并調(diào)整

原因：

A）使用錯(cuò)誤類型的潤(rùn)滑油

B）冷卻啟動(dòng)系統(tǒng)故障

C）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低

D）發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過多

E）渦輪增壓器密封圈和軸承磨損

F）使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油

G）發(fā)動(dòng)機(jī)已到大修期限

H）氣缸頭漏水

處理方法

A）更換潤(rùn)滑油和濾清器/確保使用正確類型的潤(rùn)滑油

B）安裝冷啟動(dòng)裝置，檢查、修理，如果必要?jiǎng)t更換

C）見“冷卻液溫度低于正常溫度”

D）檢查潤(rùn)滑油位

E）修理/更換渦輪增壓器

F）用一個(gè)臨時(shí)油箱開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來判別

G）大修發(fā)動(dòng)機(jī)

H）檢查缸頭和缸墊，必要時(shí)更換

原因：

A）相對(duì)于額定功率發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過大

B）轉(zhuǎn)速表有問題

C）油門控制桿調(diào)整不當(dāng)

D）吸油管阻塞

E）調(diào)速器故障或設(shè)置不當(dāng)

F）調(diào)速器最高限速設(shè)置過低

G）燃油中有水

處理方法：

A）降低車輛負(fù)載或用低檔位

B）用手持轉(zhuǎn)速表或數(shù)字轉(zhuǎn)速表檢查

C）檢查油門行程

D）檢查吸油管有無阻塞，如果必要?jiǎng)t更換

E）檢查/調(diào)整調(diào)速器

F）檢查/調(diào)整調(diào)速器

G）更換燃油，加裝油水分離器

原因：

A）接線盒中的一個(gè)保險(xiǎn)管脫開

B）接觸不良/線路斷路

C）停機(jī)按鈕故障

D）停機(jī)電磁鐵故障

E）燃油關(guān)閉閥故障

F）回油管阻塞

處理方法：

A）按下保險(xiǎn)管上的按鈕使保險(xiǎn)管復(fù)位

B）排除任何斷路/接觸不良故障，檢查接頭有無氧化，如果必要?jiǎng)t清洗

C）更換停機(jī)按鈕

D）檢查/更換停機(jī)電磁鐵

E）見“燃油關(guān)閉閥可能出現(xiàn)的故障”

F）檢查回油管有無阻塞、扭曲或凹陷

原因：

A）相對(duì)于額定功率發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過大

B）海拔過高造成功率不足

C）燃油管阻塞

D）潤(rùn)滑油位過高

E）油門控制桿移動(dòng)受阻

F）進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)阻塞

G）燃油中有空氣一油路中有氣泡現(xiàn)象

H）回油管路阻塞或油箱通氣不暢

處理方法

A）降低負(fù)載

B）海拔超過1000米需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行修正

C）檢查油路有無阻塞

D）檢查機(jī)油尺刻度和油底殼容積

E）檢查油門全開時(shí)的控制桿位置

F）檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無阻塞

G）排出燃油中的空氣，擰緊油管接頭和濾清器

H）檢查油箱直立管

I）氣門間隙不對(duì)

J）使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油

K）進(jìn)氣溫度過高（40攝氏度以上）

L）進(jìn)氣溫度過低（0攝氏度以下）

M）燃油溫度過高（70攝氏度以上）

N）噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

O）輸出泵故障

P）燃油濾清器臟污

Q）調(diào)速器阻力過高：有故障或設(shè)置錯(cuò)誤

R）壓力調(diào)節(jié)器：有故障或設(shè)置錯(cuò)誤

S）調(diào)速器最高限速設(shè)置過低

T）噴油泵故障

U）供油定時(shí)不對(duì)

V）壓縮壓力低

W）渦輪增壓器葉輪損壞或臟污

X）廢氣門工作不正常（如果裝有）

I） 檢查回油系統(tǒng)有無阻塞、扭曲或凹陷。拆除、清理或更換等

J）調(diào)整/檢查氣門間隙

K）用一個(gè)裝有合適燃油的臨時(shí)油箱開動(dòng)

  發(fā)動(dòng)機(jī)來判別

L）氣溫較高時(shí)從室外引入空氣至增壓器

M）氣溫較低時(shí)將機(jī)罩下的空氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)

N）給油箱加油，關(guān)閉燃油加熱器，最高燃油溫度為70攝氏度

O）檢查/更換噴油器

P）檢查/修理輸油泵，如果必要?jiǎng)t更換

Q）更換燃油濾清器

R）與經(jīng)授權(quán)人員聯(lián)系

S）與經(jīng)授權(quán)人員聯(lián)系

T）檢查/調(diào)整調(diào)速器

U）請(qǐng)代理商檢查噴油泵

V）查看噴油泵數(shù)據(jù)并調(diào)整

W）清量、修理或更換渦輪增壓器

X）查出原因，清理、修理或更換廢氣門

原因：

A）潤(rùn)滑油位不合適

B）潤(rùn)滑油壓力表有問題

C）潤(rùn)滑油被燃油稀釋

D）潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)

E）潤(rùn)滑油溫度超過正常值（120攝氏度）

F）潤(rùn)滑油濾清器臟污

G）曲軸軸承磨損或損壞

H）潤(rùn)滑油泵磨損

I）減壓閥不關(guān)閉

J）減壓閥損壞

K）潤(rùn)滑油泵吸油管故障

L）油底殼吸濾器阻塞

處理方法：

A） 檢查有無潤(rùn)滑油泄漏。添加或排放潤(rùn)滑油。

B） 檢查潤(rùn)滑油尺刻度

C） 檢查潤(rùn)滑油壓力表

D） 更換潤(rùn)滑油。如果潤(rùn)滑油再次被稀釋，與經(jīng)授權(quán)的修理機(jī)構(gòu)聯(lián)系

E） 更換潤(rùn)滑油，檢查潤(rùn)滑油牌號(hào)

F） 檢查、清理或更換潤(rùn)滑油冷卻器

G） 更換潤(rùn)滑油濾清器

H） 檢查/更換曲軸軸承

I） 檢查、修理/更換潤(rùn)滑油泵

J） 更換減壓閥

K） 更換減壓閥

L） 檢查、修理/更換吸油管清洗吸濾器

原因：

A）減壓閥不開啟

處理方法：

A）更換減壓閥

原因：

A）冷卻液位過低

B）散熱器阻塞或損壞

C）散熱器軟管凹陷或阻塞

D）風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶松馳

E）潤(rùn)滑油位不合適

F）冷卻風(fēng)扇罩損壞或丟失

G）散熱器壓力蓋有問題或型號(hào)不對(duì)

H）溫度表有問題

I）散熱器百頁窗沒有完全打開

J）空氣濾清器阻塞或型號(hào)不對(duì)

K）噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

L）排氣管阻塞

M）風(fēng)扇損壞

N）散熱器氣路或水路阻塞

O）系統(tǒng)中冷卻液不足

P）冷卻系統(tǒng)中有空氣聚集

Q）水泵故障

R）節(jié)溫器故障/型號(hào)不對(duì)

S）冷卻系統(tǒng)中有空氣

T）噴油泵故障

U）供油定時(shí)不對(duì)

V）配氣正時(shí)不對(duì)

W）氣缸墊漏氣

X）活塞損壞

處理方法：

A）添加冷卻液

B）按照用戶手冊(cè)中的說明清洗，如果必要  

  則修理

C）檢查軟管。如果必要?jiǎng)t更換

D）檢查風(fēng)扇皮帶張緊度，并將它擰緊

E）添加或排放潤(rùn)滑油。檢查機(jī)油尺刻度

F）檢查風(fēng)扇罩。修理、更換或重新安裝

G）檢查散熱器壓力蓋。如果必要?jiǎng)t更換

H）檢測(cè)/修理溫度表。如果必要?jiǎng)t更換

I）檢查/修理百頁窗。如果必要?jiǎng)t更換

J）檢查或更換空氣濾清器

K）檢查/調(diào)整或更換噴油器

L）檢查排氣管有無阻塞，檢查尺寸是否合適

M）更換風(fēng)扇

N）檢查并清理

O）添加冷卻液

P）排出冷卻系統(tǒng)中的空氣

Q）檢查/修理或更換水泵

R）檢查/更換節(jié)溫器

S）檢查吸水側(cè)的軟管夾有無泄漏，檢查缸蓋有無漏氣

T）請(qǐng)油泵代理商檢查噴油泵

U）查看噴油泵數(shù)據(jù)并調(diào)整

V）調(diào)整至規(guī)定數(shù)據(jù)

W）檢查氣缸墊

X）更換缸套和活塞。查出損壞的原因

原因：

A）空氣濾清器阻塞或型號(hào)不對(duì)

B）噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

C）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低

D）氣門間隙不對(duì)

E）壓力調(diào)節(jié)器：有故障或設(shè)置不當(dāng)

F）供油定時(shí)不對(duì)

G）油控制桿調(diào)整不當(dāng)

H）氣溫過高或海拔過高引起空氣稀薄

I）發(fā)動(dòng)機(jī)過載

J）外部或內(nèi)部燃油泄漏

K）燃油箱通氣受阻

L）排氣管受阻

M）冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障

N）氣門卡滯

O）壓縮壓力低

處理方法：

A）查出原因/如果必要?jiǎng)t更換

B）檢查/調(diào)整或更換噴油器

C）見“冷卻液溫度低于正常溫度”

D）調(diào)整/檢查氣門間隙

E）修理/重新調(diào)整

F）查看噴油泵數(shù)據(jù)并調(diào)整

G）檢查油門全行程

H）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)銷售手冊(cè)中的修正方法進(jìn)行修正

I）檢查最大負(fù)載，如果必要?jiǎng)t降低負(fù)載

J）排除泄漏

K）清理/加裝通氣管

L）檢查排氣管有無阻塞，檢查尺寸是否合適

M）安裝冷啟動(dòng)裝置，檢查、修理，如果必要?jiǎng)t更換

N）清理/更換或重磨氣門

O）見“壓縮壓力低”

原因：

A）輸油泵故障

B） 噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

C）冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障

D）使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油

E）油門控制桿調(diào)整不當(dāng)

F）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

G）氣門間隙不對(duì)

H）潤(rùn)滑油過多或使用的潤(rùn)滑油規(guī)格不對(duì)

I）吸油管路漏氣

J）供油定時(shí)不對(duì)

K）氣門卡滯

L）壓縮壓力低

M）曲軸軸承磨損或損壞

N）氣門彈簧折斷

處理方法：

A）檢查/修理輸油泵，如果必要?jiǎng)t更換

B）檢查/更換噴油器

C）安裝冷啟動(dòng)裝置，檢查、修理，如果必要?jiǎng)t更換

D）使用優(yōu)質(zhì)、含硫量低的柴油，推薦最高含硫量0.5%

E）檢查油門行程

F）見“發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過正常溫度”

G）調(diào)整/檢查氣門間隙

H）查看便用手冊(cè)中正確的潤(rùn)滑油容量和規(guī)格

I）檢查有無泄漏，更換有故障的零件

J）查看噴油泵設(shè)定數(shù)據(jù)并調(diào)整

K）清理/更換或重磨氣門

L）見“壓縮壓力低”

M）更換曲軸軸承，檢查潤(rùn)滑油更換周期

N）更換氣門彈簧

原因：

A）渦輪增壓器密封圈和軸承磨損

B）活塞環(huán)磨損或折斷

C）缸套和活塞磨損或拉傷

D）潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)

處理方法：

A）修理/更換渦輪增壓器，檢查潤(rùn)滑油和其

B）參看“活塞、活塞環(huán)、軸承和軸頸  

  磨損” 更換周期

C）見“活塞、活塞環(huán)、軸承和軸頸磨損”

D）更換潤(rùn)滑油/濾清器，確保使用正確的潤(rùn)滑油

原因：

A）燃油管阻塞

B）輸油泵故障

C）燃油濾清器臟污

D）調(diào)速器彈簧調(diào)整/裝配不對(duì)

E）噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

F）燃油箱通氣受阻

G）燃油系統(tǒng)有空氣

H）空氣濾清器阻塞或型號(hào)不對(duì)

I）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)部件卡滯

J）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

K）氣門間隙不正確

L）潤(rùn)滑油過多，或使用的潤(rùn)滑油品種牌號(hào)不對(duì)

M）冷啟動(dòng)系統(tǒng)有故障

N）排氣管堵塞

O）噴油泵故障

P）壓縮壓力低

Q）氣門卡滯

R）高壓油管用錯(cuò)或裝錯(cuò)

S）氣門彈簧折斷

處理方法：

A）檢查/更換燃油管

B）檢查/修理輸油泵，如果必要?jiǎng)t更換

C）更換燃油濾清器

D）調(diào)整/更換調(diào)速器彈簧

E）檢查/調(diào)整或更換噴油器

F）清理/加裝通氣管

G）排出燃油中的空氣

H）更換空氣濾清器/確保安裝型號(hào)正確的空氣濾清器

I）檢查、清洗

J）見“冷卻液溫度高于正常溫度

K）檢查/調(diào)氣門間隙

L）檢查并調(diào)整油量或更換潤(rùn)滑油品種、牌號(hào)

M）安裝冷啟動(dòng)輔助裝置。檢查、修理冷啟動(dòng)裝置，必要時(shí)更換

N）檢查并排除堵塞。檢查排氣管尺寸是否正確

O）請(qǐng)與代理商取得聯(lián)系

P）見“壓縮壓力低”

Q）清理氣門桿及導(dǎo)管孔

R）糾正或更換

S）更換氣門彈簧

原因：

A）噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)

B）轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)卡滯

C）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

D）冷卻風(fēng)扇損壞

E）發(fā)動(dòng)機(jī)裝配故障

F）噴油泵故障

G）壓縮壓力低

H）高壓油管用錯(cuò)或裝錯(cuò)

I）飛輪殼、飛輪同軸度不符合要求

處理方法：

A）檢查、調(diào)整或修理噴油器。或更換正確型

  號(hào)的噴油器

B）檢查、清洗

C）檢查、補(bǔ)充冷卻液，檢查風(fēng)扇、節(jié)溫器，檢查是否漏水

D）修理風(fēng)扇

E）與授權(quán)修理人員聯(lián)系

F）請(qǐng)代理商檢修噴油泵

G）見“壓縮壓力低”

H）更換或糾正

I）與代理商聯(lián)系

原因：

A）油門拉桿

B）進(jìn)油管路內(nèi)有氣

C）調(diào)速器飛塊運(yùn)動(dòng)卡滯

處理方法：

A）檢查拉桿聯(lián)接點(diǎn)之間隙是否過大，調(diào)整至正確間隙，若有必要更換零件

B）檢查有無泄漏，更換損壞零件

C）修理調(diào)速器飛快，必需時(shí)更換

原因：

A）空氣濾清器和渦輪增壓器之間漏氣

B）燃油含硫量太高

處理方法：

A）如果必要，更換零件。確保空氣濾清器和渦輪增壓器之間不會(huì)漏氣

B）檢查燃油規(guī)格/與燃油供應(yīng)商聯(lián)系。推薦最高含硫量：0.5%

原因：

A）通氣管阻塞

B）缸套磨損

C）活塞環(huán)卡滯、磨損或折斷

D）氣門桿和/或氣門導(dǎo)管磨損

E）活塞損壞

處理方法：

A）檢查通氣管是否阻塞

B）見“活塞、活塞環(huán)、軸承和軸頸磨損”

C）見“活塞、活塞環(huán)、軸承和軸頸磨損”

D）更換氣門和/或氣門導(dǎo)管

E）見“活塞、活塞環(huán)、軸承和軸頸磨損”

原因：

A）空氣濾清器或進(jìn)氣系統(tǒng)阻塞

B）氣門間隙不對(duì)

C）配氣正時(shí)不對(duì)

D）氣缸墊漏氣

E）氣門開閉不靈活

F）缸套磨損

G）氣門和氣門座之間漏氣

H）活塞環(huán)卡滯、磨損或折斷

I）氣門桿和/或氣門導(dǎo)管磨損

J）氣門彈簧折斷

處理方法：

A）清理進(jìn)氣系統(tǒng)/更換空氣濾清器

B）檢查/調(diào)整氣門間隙

C）調(diào)整至規(guī)定數(shù)據(jù)

D）查看維修手冊(cè)怎樣測(cè)量平面度和更換氣缸墊

E）清理、更換或重磨氣門

F）見“活塞、活塞環(huán)、軸承和軸頸磨損”

G）更換/重磨氣門和氣門座

H）更換活塞環(huán)

I）更換氣門和氣門導(dǎo)管

J）更換氣門彈簧

檢查項(xiàng)目：

A）燃油閥電壓

B）吸鐵有無卡嗒聲？

C）溢流閥

檢查方法：

A）鑰匙開關(guān)在工作位置時(shí)，電磁閥接點(diǎn)應(yīng)有電壓在工作狀態(tài)下，紫色電線應(yīng)有電壓。電磁閥線圈耗電24W、在24V時(shí)，電流約1A，黑色電線為負(fù)極。

B）移動(dòng)式柴油機(jī)讓助手把鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)至工作位置，然后再轉(zhuǎn)至0位，聽閥門是否發(fā)出卡嗒聲，如有必要，檢查吸鐵的動(dòng)作，依次點(diǎn)動(dòng)按鈕和停機(jī)按鈕，燃油閥應(yīng)發(fā)出卡嗒聲。

（必要時(shí)可重復(fù)進(jìn)行）

C）檢查噴油泵上的溢流閥是否還能逆向密封，若不能，則應(yīng)更換溢流閥。