北京：構(gòu)建京津冀交通一體化主骨架

北京市發(fā)改委日前透露，圍繞北京新機場，該市構(gòu)建了“五縱兩橫”的交通網(wǎng)，這張路網(wǎng)將構(gòu)建起京津冀交通一體化的主骨架，形成圍繞新機場的高速公路環(huán)，5條新機場與中心城區(qū)連接的骨干通道，與天津、保定、廊坊等周邊地區(qū)也實現(xiàn)了快速連接，將實現(xiàn)新機場旅客1小時通達天津、保定、廊坊等城市，加快打造環(huán)首都“1小時交通圈”。

京雄城際精細走向定了

“五縱”中，京雄城際鐵路精細走向首次亮相。這條鐵路將北起北京西站，經(jīng)新機場，南至雄安站，計劃2019年與新機場同步建成投用。

    

新機場北線高速公路和城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期

新機場北線高速連接京港澳、京開、京臺、首都地區(qū)環(huán)線等高速公路，計劃2019年與新機場同步建成通車。

城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期東起廊坊東站北側(cè)，經(jīng)廊坊市區(qū)、新機場至新機場南側(cè)京冀界，計劃2019年與新機場同步建成投入使用。

河北：將建8座機場構(gòu)筑環(huán)京津群

到2020年，河北省將新建20座通用機場；到2030年，河北省通用機場將達50座左右。詳情戳這里：重磅！通用機場所在縣區(qū)名單公布！河北要建成50個左右！快看有你家鄉(xiāng)嗎？

環(huán)京津群將有8座機場

包括保定淶水、張家口懷來、承德灤平、廊坊三河4座A1級通用機場，及廊坊香河、安次、大城，唐山漢沽4座通用機場。

邯鄲機場改擴建工程

11月13日，河北省發(fā)改委正式批復(fù)邯鄲機場改擴建工程可行性研究報告。

項目批復(fù)，邯鄲機場改擴建項目新建一座1.8萬平方米航站樓及其配套設(shè)施，擴建停機坪，新增7個機位，配置5部登機廊橋；遷建航管樓及塔臺、擴建消防救援站，還建通用航空站坪等；跑道計劃加蓋15厘米厚的瀝青混凝土層，增加跑道中線燈等建設(shè)內(nèi)容。

京西北高鐵樞紐——京張高鐵新張家口南站開工

北京至張家口縮短至50分鐘

日前，從北京鐵路局獲悉，京張高鐵終點站新張家口南站已全面開工建設(shè)。據(jù)介紹，新張家口南站將于2019年底通車，北京至張家口最快運行時間將從現(xiàn)在的3小時12分縮短至50分鐘。該站將成為呼張、京張和大張三條高鐵線路的交匯地，成為京津冀區(qū)域內(nèi)又一個高鐵新樞紐。

其中，大張客專為大同至張家口鐵路客運專線，屆時，山西大同進京100分鐘到達。

呼張客專為呼和浩特至張家口客運專線，西起呼和浩特東站，東至張家口南站，新建張家口南站開通后，將與京張高鐵接軌。屆時，呼和浩特進京 3小時可達。

京張高鐵設(shè)計時速350公里

京張高鐵正線全長173.964公里，全線共設(shè)10個車站，其中清河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南8座車站為新建車站；崇禮鐵路與京張高速鐵路下花園北站接軌，向北至崇禮太子城奧運村，線路全長53公里，預(yù)留進一步向錫林浩特延伸的條件。京張高鐵設(shè)計時速350公里，預(yù)計2019年底建成通車。

高速：津石高速公路2019年建成通車

今年6月，雄安新區(qū)對外骨干交通路網(wǎng)重要項目津石高速公路開工建設(shè)。計劃2019年建成通車，途經(jīng)河北12縣市。建成后，石家莊至天津只需2小時。

遷曹高速曹妃甸支線計劃于2017年底試通車

遷曹高速公路是河北省“十二五”高速路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱”中的“一縱”。沿海高速公路曹妃甸支線是規(guī)劃遷曹高速公路的一部分，計劃于2017年底完工試通車，通車后將成為河北唐山港曹妃甸港區(qū)對外聯(lián)系的第二條高速通道，可串聯(lián)唐山中東部各縣市，與唐曹高速、唐津高速、京哈高速、唐港高速、沿海高速實現(xiàn)快速交通轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)了與大區(qū)域高速公路網(wǎng)有機銜接。

11月10日上午，遷曹高速遷曹鐵路分離立交橋順利轉(zhuǎn)體。