很多老司機對車有著獨到的見解，因為他們經驗豐富、身經百戰(zhàn)，所以自認駕駛技術超群，經常不屑新手司機。

當然，老司機確實懂一些開車的技巧，論技術吊打新手司機是沒問題的。

但有些時候，他們過于“想當然”了！

比如說，老司機習慣空檔滑行，認為比起帶檔滑行更節(jié)省燃油，而且更能展現自身的駕駛技巧。

有這個想法的人還占多數。

事實上，這是錯誤操作，不僅傷害汽車，而且會帶來很大的安全隱患，更重要的，并沒有省多少油！

自動排擋車型

如果在車輛行駛中排入空擋，自動檔車型的自動變速箱會因為缺乏自動油的潤滑及冷卻而損壞，而且缺少發(fā)動機的制動輔助，車輛的制動距離會受到很大影響，可能會導致嚴重的意外事故。

手排擋車型

手動擋車輛行駛中最好不要空檔滑行，尤其在長下坡的情況下嚴禁空檔滑行，否則在遭遇緊急情況時可能會有發(fā)動機熄火的風險，同時在制動上缺乏發(fā)動機制動的輔助，會影響緊急制動的剎車距離而可能發(fā)生意外。

而且空擋滑行要減速的話，用剎車的頻次就更多，頻繁使用剎車，就會容易使得剎車過熱，效能降低，這對行車安全是非常有影響的。

空檔滑行并沒那么省油

“空擋滑行”的確是能省油，但省不了多少。

空擋滑行的時候，發(fā)動機并不是完全不會噴油，因為這時候變速箱內部的動力連接斷開，發(fā)動機進入“怠速狀態(tài)”，也就是和平時靠邊停車不熄火的時候一樣，會繼續(xù)噴油維持發(fā)動機的運轉，所以空擋滑行也會帶來一定的噴油。

其實，如今已經有很多自動擋的車型，在我們松油的時候，就知道脫開檔位，進入由行車電腦自行控制的比較安全的“空擋滑行”模式。

變速箱的行車電腦能夠根據當前的車速變化，以及發(fā)動機、變速箱內部的狀態(tài)，自行改變掛擋狀態(tài)，既省油又能保護發(fā)動機，老司機們就不用瞎操心了。