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英倫復(fù)古的巔峰之作,2018款凱旋Speedmaster

 關(guān)隴之 2017-10-16


凱旋近日發(fā)布了2018款的Speedmaster,早前這款車的諜照已經(jīng)在網(wǎng)上流出。作為一款英倫風(fēng)格的巡航車,Speedmaster在外形上明顯繼承了凱旋早前發(fā)布的Bonneville Bobber的風(fēng)格。自從去年凱旋發(fā)布了Bobber風(fēng)格的Bonneville之后,Bobber風(fēng)格席卷全球,凱旋嘗到甜頭之后也把這款Speedmaster也做成了Bobber風(fēng)格。





Speedmaster使用的是凱旋并列雙缸水冷8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),排量1200mL,在6100轉(zhuǎn)能有76hp的最大馬力,在4000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)106N·m的最大扭矩。凱旋方面表示,相比于T120,Speedmaster在4500轉(zhuǎn)的時(shí)候功率和扭矩都多處10%,相比于老款856mL發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率多出25%,峰值扭矩多出42%。并且排氣造型也有所變化,排氣聲音更獨(dú)特。



除此之外,Speedmaster的電控系統(tǒng)也是亮點(diǎn)之一,除了標(biāo)配ABS之外還配有雨天和公路兩種騎行模式,并有可調(diào)節(jié)的牽引力控制系統(tǒng)以及定速巡航模式。對(duì)于一款巡航車來(lái)說(shuō)這樣的電子配置算是豐富了。



其它細(xì)節(jié)方面,Speedmaster配有12L的新油箱,前部有兩個(gè)310mm制動(dòng)盤(pán)配Brembo雙活塞卡鉗,后部采用255mm制動(dòng)盤(pán)配單活塞卡鉗,前減震采用KYB的41mm正立式減震,后減震為KYB預(yù)載可調(diào)的單筒減震器。整車的座高只有705mm,車重245.5kg。凱旋還提供了超過(guò)130種以上的定制配配件,可以根據(jù)不同需求打造自己的個(gè)性坐騎。



作為英國(guó)老牌車廠之一,凱旋近幾年的發(fā)展飛速,不僅在拿手的復(fù)古車領(lǐng)域繼續(xù)延續(xù)經(jīng)典,在運(yùn)動(dòng)車款上也有突破,成功簽下Moto2發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商合同之后,有了豐富的投入和數(shù)據(jù),相信凱旋的運(yùn)動(dòng)三缸系列產(chǎn)品也將再上一個(gè)臺(tái)階……只是凱旋依舊讓國(guó)內(nèi)車友等得很辛苦。




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