一、滑動(dòng)軸承的材料 常用的滑動(dòng)軸承材料有軸承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨,聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚甲醛(POM)、等。 軸承合金是錫、鉛、銻、銅的合金,它以錫或鉛作基本,其內(nèi)含有銻錫(Sb-Sn)或銅錫(Cu-Sn)的硬晶粒。硬晶粒起抗磨作用,軟基體則增加材料的塑性。軸承合金的彈性磨量和彈性極限都很低,在所有軸承材料中,它的嵌入性及摩擦順應(yīng)性最好,很容易和軸頸磨合,也不易與軸頸發(fā)生咬粘。但軸承合金的強(qiáng)度很低,不能單獨(dú)制作軸瓦,只能貼附在青銅、鋼或鑄鐵軸瓦上作軸承襯。軸承合金適用于重載、中高速場(chǎng)合,價(jià)格較貴。 二、滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承的區(qū)別 滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承的區(qū)別首先表象在結(jié)構(gòu)上,滾動(dòng)軸承是靠滾動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)來支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸的,因而接觸部位是一個(gè)點(diǎn),滾動(dòng)體越多,接觸點(diǎn)就越多;滑動(dòng)軸承是靠平滑的面來支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸的,因而接觸部位是一個(gè)面。其次是運(yùn)動(dòng)方式不同,滾動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方式是滾動(dòng);滑動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方式是滑動(dòng),因而摩擦形勢(shì)上也就完全不相同。 滑動(dòng)軸承,在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承?;瑒?dòng)軸承工作平穩(wěn)、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下,滑動(dòng)表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。但起動(dòng)摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸,與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料。 滑動(dòng)軸承工作時(shí),軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。如果由于潤滑不良,軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間就存在直接的摩擦,摩擦?xí)a(chǎn)生很高的溫度,雖然軸瓦是由于特殊的耐高溫合金材料制成,但發(fā)生直接摩擦產(chǎn)生的高溫仍然足于將軸瓦燒壞。軸瓦還可能由于負(fù)荷過大、溫度過高、潤滑油存在雜質(zhì)或黏度異常等因素造成燒瓦。燒瓦后滑動(dòng)軸承就損壞了。 所謂刮軸瓦,就是將精車后的瓦片與所裝配的軸研合(軸要涂上色粉),用三角刮刀刮去瓦片上所附上的粉色,隨研隨刮,直到瓦片上附色面積超過全瓦面的85% ,完成刮瓦。瓦片上存在的刀痕是瓦片儲(chǔ)存潤滑油的微型儲(chǔ)槽。 |
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