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買SUV時這個問題沒弄明白,80%的人會后悔!

 昵稱41082923 2017-09-25


近日磚叔在網(wǎng)上看到一個有意思的事,說的是買車的事情,磚叔簡單給大家說說。

看到這段對話,大家不要笑,因為這也反映當(dāng)下的一個很現(xiàn)實問題:很多人都有越野的那顆心,現(xiàn)在SUV火了,但是火爆的這些城市SUV去高強(qiáng)度越野,真的能行嗎?答案是否定的,下面磚叔給大家講講,為什么城市SUV不能高強(qiáng)度越野。


可能很多人覺得,不都是SUV嗎,看上去無非大小不一樣,身材不一樣,有什么區(qū)別?還真有區(qū)別,并且很大。

專業(yè)越野車,也稱為硬派SUV,代表車型有哈弗H9、普拉多、牧馬人、奔馳G。而城市SUV太多了,途觀、哈弗H6、寶馬X5、奧迪Q7等等都是。他們有一個最本質(zhì)的區(qū)別,那就是車身結(jié)構(gòu)。

專業(yè)硬派越野車,采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu),也稱為大梁車身。顧名思義,它擁有有專門受力大梁,用來安裝懸掛、發(fā)動機(jī)、傳動等機(jī)械結(jié)構(gòu)。車殼是另外一個部分,說白了,把車殼取下來,這輛車能繼續(xù)跑。與非承載式車身對應(yīng)的就是承載式車身,而承載式車身則沒有單獨(dú)的受力大梁,整車是要全部受力的。說白了,車殼子是扣不下來的,它是一個整體。

所以不難理解,非承載式車身,因為有大梁,所以越野的時候,車輛在高強(qiáng)度的扭曲、拉扯的情況下,車身幾乎不受力,大梁受力即可。這樣車輛不容易變形。而如果是承載式車身,在爛路上玩耍,車身容易變形,可能最后的結(jié)果就是結(jié)構(gòu)變形,車門關(guān)不嚴(yán),車輛異響等。


乍看上去,好像非承載式車身好?當(dāng)然不是了,非承載式車身的車,重心高,重量大,操控差,只適合去爛路越野,大部分人在公路行駛,還是承載式車身更適合。所以沒有誰好誰次之分,只有誰更適合的說法。


關(guān)于四驅(qū)的解讀,網(wǎng)上有太多的重復(fù)資料,但是磚叔向來只說干貨,小伙伴們都懂得。其實,無論是什么四驅(qū),都能越野。強(qiáng)不強(qiáng),關(guān)鍵看2個指標(biāo),有沒有輪間電子限滑裝置(差速鎖)以及越野低速擋。


汽車拐彎的時候,要求左右車輪轉(zhuǎn)速是不一樣的,這時就需要一個叫做“差速器”的玩意。俗話說,凡事有利有弊,差速器的弊端就在越野脫困的時候體現(xiàn)出來了。當(dāng)一個車輪打滑空轉(zhuǎn)時,另外一個車輪即便有附著力也無濟(jì)于事,它只能一動不動。四驅(qū)系統(tǒng)中的中央差速器也是同樣的道理,這就意味著如果中央差速器和輪間差速器都是開放式的,沒有任何限滑,只要有一個車輪空轉(zhuǎn),其他三個輪子都會失去動力。

(汽車底盤下面,中間的這個圓圓的部分,限滑差速器就在這個里面)

所以為了脫困,就必須限制差速器的效果。這就誕生了兩個東西,分別是限滑差速器和差速鎖。這兩個裝置都是為了克服差速器的劣勢的,但是有區(qū)別,限滑差速器只能限制一部分差速器的功能,差速鎖則是完全讓差速器失效。

(這張圖就是前輪有附著力,后車輪打滑以后,通過限滑,實現(xiàn)了脫困)

(開放式差速器,沒有差速鎖,全靠電子系統(tǒng)輔助,所以后輪單輪有附著力,無法脫困)

打個比方,如果差速器是100分空轉(zhuǎn),限滑差速器就是10-90分空轉(zhuǎn),差速鎖就是0分空轉(zhuǎn),好理解吧。所以,要應(yīng)付高強(qiáng)度越野,四驅(qū)系統(tǒng)必須有差速鎖或者差速限滑功能。否則再強(qiáng)的動力也沒用!而目前城市SUV一般都沒有配備差速鎖,即便有些城市SUV配備了基于ABS的電子差速鎖(通過制動車輪的方式實現(xiàn)差速鎖止),往往因為鎖止力度不夠、耐久性不足而無法脫困。


(“4L”就是低速四驅(qū)的意思,可以放大扭矩,讓車更有力氣)

越野攀爬時,很多SUV往往因為輪子上的扭矩(動力)不足而失敗。要提高輪子上的力,最簡單有效的方法就是設(shè)置一個低速四驅(qū)模式(加力擋)。假如這個加力擋的傳動比為3,那變速器輸出的扭矩就能放大3倍!其結(jié)果就是,很多越野車在掛入低速四驅(qū)后,用發(fā)動機(jī)怠速都能輕松爬坡。

另外,扭矩放大多少倍,車速同時也會降低多少倍,所以低速四驅(qū)有時也叫“慢爬擋”。玩過越野的人都知道,面對復(fù)雜路況時,慢爬不僅有力,還更安全!顯然,城市SUV都沒有設(shè)置低速四驅(qū)。


基于以上,相信大家都能理解城市SUV為何不能重度越野。俗話說,魚和熊掌不可兼得,城市SUV操控好,油耗低,適合公路行駛。硬派SUV,堅固耐用,適合去爛路玩耍。大家在買SUV時應(yīng)該弄清楚自己的需求,而買了城市SUV的朋友,也別以為有了四驅(qū)都天下無敵。


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