引語：出行對于交通不便的古人是件大事。元白樸說：暖日宜乘轎，春風(fēng)宜試馬。可見，高頭大馬和八抬大轎是等級森嚴(yán)的是古代社會上層人士出行的首選。從“行路難”的慨嘆，到“春風(fēng)得意馬蹄疾”的高興，再到“一騎紅塵妃子笑”的奢靡，又或者“廿里長街八碼頭，陸多車轎水多舟”的繁華，古人的出行方式及規(guī)格等級可窺一斑。

古人出行

出行對于交通不便的古人是件大事。元白樸說：暖日宜乘轎，春風(fēng)宜試馬?？梢?，高頭大馬和八抬大轎是等級森嚴(yán)的是古代社會上層人士出行的首選。從“行路難”的慨嘆，到“春風(fēng)得意馬蹄疾”的高興，再到“一騎紅塵妃子笑”的奢靡，又或者“廿里長街八碼頭，陸多車轎水多舟”的繁華，古人的出行方式及規(guī)格等級可窺一斑。

因?yàn)榫媒?jīng)戰(zhàn)亂，劉邦稱帝后居然找不到四匹同色的馬，只好坐雜色馬車，而宰相只能乘牛車。而且劉邦還首創(chuàng)了“賤商令”，禁止商賈乘車、騎馬，到唐朝更是擴(kuò)大到工商、僧道、賤民。而牛車充當(dāng)公務(wù)車的狀況直到東漢光武中興后才有所緩解，馬車重新取代牛車。

不過，士大夫即使走路也要遵禮數(shù)?！夺屆罚骸皟赡_行曰行，徐行曰步，疾行曰趨，疾趨曰走?！蔽覀兘裉斓呐芟喈?dāng)于古人的走，古人逃跑常說奔。在他人面前趨，表示恭敬。在漢代，明文規(guī)定臣在君前要趨。蕭何因?yàn)槭谴蠊Τ?，因此可以享受入朝不趨的恩典?/p>

秦漢以后，規(guī)定皇家的轎改稱輦，皇帝的轎稱龍輦，皇后的轎稱鳳輦，一般皇帝所乘為金輦、玉輦，儀制復(fù)雜，仗勢隆重。唐代畫家閻立本《步輦圖》上，唐太宗李世民就坐在小輦上，前后各有十個宮女伺候。

受魏晉風(fēng)骨影響，南北朝時期出現(xiàn)了千奇百怪，種類繁多的官車。魏晉以后，江南牛多馬少，豪富之家“精牛車，麗服飾”。宋文帝喜歡乘坐用羊拉的官車，羊力氣小，體格羸弱，卻在當(dāng)時被認(rèn)為是有品位；宋文學(xué)家顏延之，喜歡選用老瘦病弱的牛拉著奇形怪狀的車游蕩于街市之間，以示自己卓爾不群；另一位大將軍沈慶之，每逢趕上朝賀，都乘坐一種叫“豬鼻無帷車”的怪車，這些在當(dāng)時被認(rèn)為是瀟灑的表現(xiàn)。

古人出行

隋唐時期，政府開始采用騎馬制度。唐朝宰相武元衡被刺客暗殺，他的馬跑回家，家人才知道武元衡遇害。因?yàn)檠瞿酱筇菩埏L(fēng)，北宋沿用了騎馬制度，趙匡胤登極之初就明確規(guī)定百官騎馬。王安石退居金陵后常騎驢代步，有人要送他一頂雙人抬的小轎，他竟發(fā)怒說：“奈何以人代畜!”

古代轎子有官轎、民轎、暖轎、涼轎、喜轎、魂轎等。官轎又大致分為三種顏色：金黃轎頂，明黃轎幃的是皇帝坐轎；棗紅色的是高官坐轎；低級官員以及取得功名的舉人、秀才則乘坐綠色轎子。

南宋時乘轎出行有所抬頭，到明朝已經(jīng)非常流行，官員們對于轎子的熱衷勝過了坐騎。每逢官員乘轎出行，必先黃土墊地，凈水潑街，鳴鑼開道，肅靜回避。出身貧寒的朱元璋深知百姓疾苦，據(jù)《明史》載，有一次，有司奏請，要把他乘坐的轎子裝飾一下，需用黃金若干。他說，不必了，用銅就可以。臣下討他的好，“陛下，即使用純金，又能費(fèi)多少？”朱元璋說：“朕富有四海，豈吝乎此？”并且，他嚴(yán)厲禁止官員坐轎，規(guī)定只有老人、婦女以及三品以上文官經(jīng)特許才可以坐轎，在京四品以下和在外官員必須騎馬，七品以下官員只能騎驢。

古人出行

然而，違背這一旨意的大有人在。小說《金瓶梅》中，作為武官的西門慶曾赴東京面圣，“一路天寒坐轎，天暖乘馬”，而西門慶的女婿陳敬濟(jì)，作為一個平頭百姓，則總是騎一頭毛驢。不同出行方式其實(shí)是官民身份的強(qiáng)烈對比。到了明朝后期，出了一位創(chuàng)造古代“座駕”紀(jì)錄的大臣，他就是張居正。張居正回家奔喪時乘坐的轎子由三十二個轎夫扛抬，不僅有里外套間的臥室及客室，還有總兵戚繼光率領(lǐng)的隨侍人員，另外，轎內(nèi)廚房廁所一應(yīng)俱全，其豪華奢侈可想而知。

女真部落號稱“馬背上的民族”，清初，滿族人為了保持軍隊(duì)的騎射武功，規(guī)定武官一律騎馬，不許坐轎。清朝對級別的講究也非常嚴(yán)格的，皇家的轎子是明黃色三品以上大員，可乘坐綠呢大轎，以下就只能乘坐藍(lán)呢大轎。官員的轎是自己花錢買，轎夫的工資是官員自己掏腰包。據(jù)說清官于成龍被派到南方做官，窮得連上任的路費(fèi)都湊不齊，只好把老婆的陪嫁首飾賣掉。

趕考是無數(shù)古代讀書人都經(jīng)歷過的事，清人龔煒曾作《赴考》一文，描述了他在趕考途中的經(jīng)歷。不僅要忍受天氣的炎熱，還遭遇了暈船的痛苦，甚至在旅途中生了重病，種種苦頓不一而足，最終只能半途而返。經(jīng)此一遭，龔煒竟然“絕意名場”，再也不去受這種苦累。所謂“朱門酒肉臭，路有凍死骨”。出行方式折射出封建社會森嚴(yán)的等級制度。如今，政府頻頻出招公車改革，大幅削減公車開支，也可以看出整頓吏治腐敗的決心。政府的“緊箍咒”能否管得住“公車亂象”，我們拭目以待。

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