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隨著近幾年中國(guó)在航空航天技術(shù)的突飛猛進(jìn)，進(jìn)入太空已滿足不了我們的好奇心了，接下來我們更高的目標(biāo)是想辦法征服月球，把中國(guó)人送上月球。而在登月這一塊上尤為冷戰(zhàn)時(shí)期的美蘇探索的最為徹底，其中美國(guó)已經(jīng)成功的將人類送上月球，而蘇聯(lián)雖然也有過類似嘗試，但都以失敗告終，然而卻留下了諸多的航天和登月技術(shù)。 近日，一部分塵封的登月技術(shù)又引起了中國(guó)的重視，其中，中國(guó)向?yàn)蹩颂m購買前蘇聯(lián)登月艙，雖是40年前的老古董，但該項(xiàng)目當(dāng)年已經(jīng)完成了地球軌道返回測(cè)試。 目前，中國(guó)已攻克空間軌道對(duì)接技術(shù)，也有了自己的貨運(yùn)飛船，但唯獨(dú)在大噸位火箭和發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊還在公關(guān)，當(dāng)然也包括載人登月艙，登月飛船等等。
其中作為載人登月最關(guān)鍵的部分，登月火箭上，前蘇聯(lián)已經(jīng)有過慘痛教訓(xùn)了。 蘇聯(lián)當(dāng)年也研發(fā)有登月火箭，命名為N1號(hào)，共制造了10枚，這種火箭堪稱“巨無霸”！其第一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)是由30臺(tái)使用煤油和液氧作燃料的大功率火箭發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)而成！推力強(qiáng)大！ 但是，從空氣動(dòng)力學(xué)角度來看，一枚火箭使用這么多發(fā)動(dòng)機(jī)無疑存在著致命的缺陷！一方面，眾多發(fā)動(dòng)機(jī)之間根本無法做到推力的有效平衡，二是單枚火箭發(fā)動(dòng)機(jī)再怎么也做不到100%可靠，一次30枚發(fā)動(dòng)機(jī)捆在一起就更加不可靠。
結(jié)果，這種承載了蘇聯(lián)人登月夢(mèng)想的“巨無霸”，在拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)總共發(fā)射了4次，每次都發(fā)射失敗以爆炸收?qǐng)?，最終令蘇聯(lián)載人登月的夢(mèng)想化為泡影。 因此，中國(guó)現(xiàn)在全力公關(guān)的大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)就成了我們之后登月項(xiàng)目中的重中之重了。
而此次向?yàn)蹩颂m購買的登月艙，是實(shí)現(xiàn)月面軟著陸且保證航天員安全是整個(gè)探月任務(wù)中最關(guān)鍵的技術(shù)之一，能否使登月艙穩(wěn)定、安全的著陸在月面上直接關(guān)系到整個(gè)探測(cè)任務(wù)的成敗。 不管如何，烏克蘭如今仍能向中國(guó)提供相關(guān)技術(shù)支持，還是值得肯定和感激的。（HWC） |
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