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從圖上看，環(huán)渤海高鐵設(shè)立

蓬萊站和蓬萊國際機(jī)場樞紐站

最新消息！

專家組原則同意

環(huán)渤海高鐵為客運(yùn)專線

時速350公里

這意味著蓬萊直達(dá)北京的時間

將大大縮短至3小時！

這是煙臺召開的環(huán)渤海高鐵

濰坊至煙臺快速鐵路

預(yù)可研評審會議透露的消息

備受社會期待的環(huán)渤高鐵推進(jìn)取得重要階段性成果。2017年7月27日至29日，環(huán)渤海高鐵濰坊至煙臺快速鐵路預(yù)可研評審會議在煙臺召開。山東省發(fā)展和改革委員會組織專家組對中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司編制的《新建濰坊至煙臺鐵路預(yù)可行性研究報告》進(jìn)行了評審。專家組對沿線主要設(shè)計控制工點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，聽取了設(shè)計單位的項目介紹和煙臺市、濰坊市、青島市、山東鐵路建設(shè)投資有限公司、濟(jì)南鐵路局等有關(guān)方面的意見和建議，進(jìn)行了認(rèn)真討論和研究。

專家組認(rèn)為，本項目是煙臺、威海等地對外聯(lián)系的主要通道之一，是沿海通道和京滬輔助通道向山東半島的延伸，是規(guī)劃山東半島北部橫向通道的重要組成部分，是北部客運(yùn)主通道，與德龍煙鐵路分工合理，適宜采用高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，項目建設(shè)非常必要。專家組原則同意設(shè)計單位推薦的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并對項目與相關(guān)鐵路接軌點(diǎn)、樞紐（地區(qū)）引入、蓬萊機(jī)場站等重大或難點(diǎn)問題，提出了建設(shè)性意見和建議，要求在可行性研究階段深入研究論證。參會各方一致表示項目建設(shè)十分必要和迫切。

專家組原則同意設(shè)計院推薦的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即客運(yùn)專線，時速350公里等。環(huán)渤海高鐵天津至東營至濰坊段，中國鐵路總公司已完成勘察設(shè)計一次性招標(biāo)，本項目也正式啟動前期工作正在加快推進(jìn)，至此環(huán)渤海南岸高鐵全線啟動，環(huán)渤海高鐵全線建成已不需久待，建成后不僅填補(bǔ)境內(nèi)沿線高鐵空白，煙臺市區(qū)3小時也可直達(dá)北京，威海市也將大幅縮短到京津冀、東北和中西部地區(qū)通行時間，促進(jìn)環(huán)渤海灣及沿海與內(nèi)陸地區(qū)融合發(fā)展，對鞏固國防也具有重要意義。

項目預(yù)可研審查會的圓滿舉行，是項目推進(jìn)取得的第一個標(biāo)志性重要成果，為進(jìn)一步提速項目推進(jìn)，奠定了良好基礎(chǔ)。根據(jù)專家組審查結(jié)論，山東省發(fā)展和改革委員會要求加快推進(jìn)項目可行性研究等工作，早日開工建設(shè)。

9月份通火車，

這下又將要通高鐵

蓬萊再也不是交通末端

而是杠杠的樞紐城市，

飛機(jī)、火車、高鐵……

蓬萊人想上哪上哪，想坐啥坐啥

老鼻子展揚(yáng)了~~

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