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2017年 RFID讀寫(xiě)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析【圖】

 觀海情報(bào)局 2017-07-09

    RFID讀寫(xiě)器(Radio Frequency Identification的縮寫(xiě))又稱為“RFID閱讀器”,即無(wú)線射頻識(shí)別,通過(guò)射頻識(shí)別信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),無(wú)須人工干預(yù),可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)RFID標(biāo)簽,操作快捷方便。RFID讀寫(xiě)器有固定式的和手持式的,手持RFID讀寫(xiě)器包含有低頻,高頻,超高頻,有源等。

    高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC(Electronic Toll Collection 縮寫(xiě))中,讀寫(xiě)器被定義成RSU(Road Side Unit),即路側(cè)單元,讀寫(xiě)車載單元OBU(On Board Unit)。

    RFID讀寫(xiě)其應(yīng)用于車場(chǎng)管理中,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛身份判別,自動(dòng)扣費(fèi)。如果采用遠(yuǎn)距離RFID讀寫(xiě)器,則可以實(shí)現(xiàn)不停車、免取卡的快速通道,或者無(wú)人值守通道。

    讀寫(xiě)器具板塊則是由讀寫(xiě)模塊設(shè)計(jì)與制造、讀寫(xiě)器天線設(shè)計(jì)與制造以及讀寫(xiě)器設(shè)計(jì)與制造構(gòu)成。

    2014年RFID讀寫(xiě)機(jī)具市場(chǎng)規(guī)模為70.3億元,2015年產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)至90.4億元,占RFID產(chǎn)業(yè)總量的23.2%。

2011-2015年中國(guó)RFID讀寫(xiě)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖

資料來(lái)源:智研數(shù)據(jù)中心整理

    RFID讀寫(xiě)機(jī)價(jià)格要分不同的頻段,不同的協(xié)議,不同的功率,不同的形式(桌面式,分體式,手持式,其他形式)頻段一般分13.56MHz 433MHz 902-928MHz 2.45GHz等;像高頻13.56MHz分14443A/B協(xié)議 15693協(xié)議;超高頻 902-928MHz分ISO18000-6C(EPC C1G2)、ISO18000-6B協(xié)議。高頻桌面式的一般幾百 大功率的幾千到上萬(wàn)的都有。超高頻的桌面式的一般幾百,分體式的一般幾千到上萬(wàn)。

RFID讀寫(xiě)機(jī)主要企業(yè)

序號(hào)
RFID讀寫(xiě)機(jī)企業(yè)
1
遠(yuǎn)望谷
2
深圳先施
3
航天信息
4
江蘇瑞福
5
深圳華明

資料來(lái)源:公開(kāi)資料整理

    相對(duì)于芯片和標(biāo)簽來(lái)看,我國(guó)在讀寫(xiě)模塊的研發(fā)方面處于國(guó)際領(lǐng)先地位,完備的讀寫(xiě)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成,一批專門(mén)從事的成功企業(yè)被培育出來(lái)。近年來(lái),國(guó)家一直大力支持,個(gè)廠家在讀寫(xiě)模塊的研發(fā)和制造工作所收獲的成效顯著。不僅在的產(chǎn)品上取得成績(jī),在超高頻領(lǐng)域也能基于現(xiàn)在的讀寫(xiě)芯片開(kāi)發(fā)各類型的讀寫(xiě)機(jī)產(chǎn)品。
RFID讀寫(xiě)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

    (一)高速公路自動(dòng)收費(fèi)

    高速公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)是RFID技術(shù)最成功的應(yīng)用之一。目前中國(guó)的高速公路發(fā)展非??欤貐^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件就是有便利的交通條件,而高速公路收費(fèi)卻存在一些問(wèn)題,一是交通堵塞,收費(fèi)站口,許多車輛要停車排隊(duì),成為交通瓶頸問(wèn)題;二是少數(shù)不法的收費(fèi)員貪污路費(fèi)、使國(guó)家損失了相當(dāng)?shù)呢?cái)政收入。RFID技術(shù)應(yīng)用在高速公路自動(dòng)收費(fèi)上能夠充分體現(xiàn)它非接觸識(shí)別的優(yōu)勢(shì)。讓車輛高速通過(guò)收費(fèi)站的同時(shí)自動(dòng)完成收費(fèi)。同時(shí)可以解決收費(fèi)員貪污路費(fèi)及交通擁堵的問(wèn)題。

    (二)門(mén)禁保安

    將來(lái)的門(mén)禁保安系統(tǒng)均可應(yīng)用射頻卡,一卡可以多用,比如作工作證、出入證、停車卡、飯店住宿卡甚至旅游護(hù)照等等,目的都是識(shí)別人員身份、安全管理、收費(fèi)等等。好處是簡(jiǎn)化出人手續(xù)、提高工作效率、安全保護(hù)。只要人員佩戴了封裝成ID卡大小的射頻卡、進(jìn)出入口有一臺(tái)讀寫(xiě)器,人員出入時(shí)自動(dòng)識(shí)別身份,非法闖人會(huì)有報(bào)警。安全級(jí)別要求高的地方、還可以結(jié)合其它的識(shí)別方式,將指紋、掌紋或顏面特征存入射頻卡。1996夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)的安全機(jī)構(gòu)采用射頻卡結(jié)合生物測(cè)定學(xué)技術(shù)作為保安系統(tǒng)中的一種,運(yùn)動(dòng)員和官方人員隨身攜帶含有自己手掌信息的射頻卡,當(dāng)他們?cè)谝M(jìn)入某一安全區(qū)的,必需將其右手?jǐn)R在掃描器上,只有該人同系統(tǒng)根據(jù)其手信息在安全庫(kù)中檢索出的三維圖象一樣,并且同其本人所攜帶的卡片上信息一致方可進(jìn)入該區(qū)域,由于卡和攜卡人是唯一聯(lián)系的,所以只有卡主人才可使用自己的卡。

    (三)RFID卡收費(fèi)

    國(guó)外的各種交易大多利用各種卡來(lái)完成,而在我國(guó)普遍采用現(xiàn)金交易,現(xiàn)金交易不方便也不安全,還容易出現(xiàn)稅收的漏洞、目前的收費(fèi)卡多用磁卡、IC卡,而射頻卡也開(kāi)始搶占市場(chǎng),原因是在一些惡劣的環(huán)境中、磁卡、IC卡容易損壞、而射頻卡則不易磨損、也不怕靜電及其它情況。同時(shí)射頻卡用起來(lái)很方便、快捷。甚至不用打開(kāi)包、在讀寫(xiě)器前搖晃一下,就完成收費(fèi)。還可以同時(shí)識(shí)別幾張卡.并行收費(fèi)。比如公共汽車上的電子月票.我國(guó)大城市的公共汽車異常擁擠、人員素質(zhì)差、環(huán)境條件差,一般在國(guó)外還較有效的收費(fèi)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)就無(wú)法使用。射頻卡的使用有助于改善這個(gè)情況。又比如會(huì)員制收費(fèi)卡、職工就餐卡、商店收費(fèi)、電話卡、儲(chǔ)蓄卡等等均可使用射頻卡。射頻卡上有內(nèi)存分區(qū),不同區(qū)域有不同的安全級(jí)別、可以在各種的應(yīng)用中使用,互不干擾,而未來(lái)的發(fā)展必將各種卡的應(yīng)用統(tǒng)一到一張卡上,個(gè)人手持一張卡就可以各處使用。

    (四)RFID讀寫(xiě)器結(jié)構(gòu)

    RFID讀寫(xiě)器是由控制模塊、RFID讀寫(xiě)模塊、人機(jī)交互模塊、存儲(chǔ)器模塊、接口模塊與電源模塊六部分組成。其中,控制模塊的微處理器芯片對(duì)RFID讀寫(xiě)器整體工作流程執(zhí)行控制;RFID讀寫(xiě)模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)RFID標(biāo)簽的數(shù)據(jù)讀出與寫(xiě)入的功能;存儲(chǔ)器模塊存儲(chǔ)系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件與RFID的標(biāo)簽數(shù)據(jù);人機(jī)交互模塊實(shí)現(xiàn)手持讀寫(xiě)器操作人員的命令,顯示命令執(zhí)行的結(jié)果;接口模塊實(shí)現(xiàn)讀寫(xiě)器與高層計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)通信;電源模塊負(fù)責(zé)監(jiān)控手持設(shè)備的電源供應(yīng)與電池電量。

    相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2017-2023年中國(guó)RFID行業(yè)市場(chǎng)深度分析與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息行業(yè)頻道本文采編:CY220
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