東莞的路網(wǎng)四通八達(dá)，去很多地方都越來越方便了，但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。接下來，東莞要開始狂飆模式了，一大波新建的道路、橋梁將通車，以后大家出行會(huì)更方便啦！

日前，中鐵廣州工程局佛莞城際鐵路東莞制梁場(chǎng)全線首片32米鐵路雙線預(yù)制箱梁成功澆筑完成，標(biāo)志著佛莞城際建設(shè)進(jìn)入新階段。

佛莞城際全線共設(shè)7個(gè)車站，包括廣州南站、長隆站（地下站）、番禺大道北站（地下站）、官橋站（高架站）、蓮花站、麻涌站（高架站）、望洪站（東莞西站），與穗莞深城際軌道交通、莞惠城際軌道交通相銜接，全長39.2公里。

未來市民從東莞坐城際軌道直達(dá)廣州番禺，最快15分鐘就可以直達(dá)。市民最快可以在2019年搭上這條城際高速軌道。

穗莞深城際軌道交通線是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的珠江三角城際軌道交通網(wǎng)，全長86.62公里，全程運(yùn)行時(shí)間60分鐘。目前已經(jīng)明確，2017年年內(nèi)將會(huì)全線開通。屆時(shí)東莞到廣州機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)更加方便。 

廣州段站點(diǎn)：起點(diǎn)是廣州北站，經(jīng)天貴路、花山、機(jī)場(chǎng)T1站、機(jī)場(chǎng)T2站、機(jī)場(chǎng)T3站、竹料、健康產(chǎn)業(yè)城、馬頭莊、佛郎村、平崗、鎮(zhèn)龍、荔湖城、增城開發(fā)區(qū)、新塘共15個(gè)車站。

東莞段站點(diǎn)：中堂站、望牛墩站、東莞西站（望洪）、洪梅站、東莞港站（沙田）、厚街站、虎門北站（白沙）、虎門東站（博涌）、長安西站（廈邊）、長安站（金沙）共10個(gè)車站。

深圳段站點(diǎn)（暫定）：海上田園、和平、深圳機(jī)場(chǎng)北、深圳機(jī)場(chǎng)東四站。與地鐵11號(hào)線、20號(hào)線等接駁。(預(yù)留延長至深圳福田中心區(qū))

今年年初，從莞高速東莞段已經(jīng)建成通車了。根據(jù)省里要求，惠州段將于今年建成完工。從莞高速經(jīng)石排、企石、橫瀝、常平、樟木頭、清溪、塘廈、鳳崗8鎮(zhèn)。待到從莞高速全線貫通后，沿線市民出行將更加便捷，從東莞常平前往廣州從化比現(xiàn)在快1個(gè)多小時(shí)，去從化泡溫泉就方便很多了，從東莞市區(qū)到廣州機(jī)場(chǎng)也可以繞過北二環(huán)，節(jié)省30分鐘。

花莞高速公路起于機(jī)場(chǎng)高速太成立交，途經(jīng)花都區(qū)、白云區(qū)、蘿崗區(qū)、增城市，終點(diǎn)于增城東江附近接入珠三角環(huán)線高速(增莞深高速)，路線總長約65.5公里，全線計(jì)劃2018年建成通車。

花莞高速建成后，在東莞市區(qū)上增莞高速，再轉(zhuǎn)入花莞高速，去白云機(jī)場(chǎng)只需一小時(shí)左右，跟以前相比，能節(jié)省30分鐘車程。

莞惠城軌主體工程早在今年2月份基本完工，并進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，今年將全線通車。在東莞境內(nèi)，莞惠城軌經(jīng)過了洪梅、望牛墩、東城、南城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木頭、謝崗等10個(gè)鎮(zhèn)區(qū)。這些鎮(zhèn)街的相互往來，以及去惠州就方便很多了。

虎門大橋是很多人的痛，從廣州前往東莞、深圳路上的虎門大橋，經(jīng)常發(fā)生擁堵?；㈤T二橋主塔已于4月12日全部封頂，項(xiàng)目主橋下部結(jié)構(gòu)施工全面完成，預(yù)計(jì)2019年建成通車！建成后對(duì)加強(qiáng)珠江三角洲核心區(qū)域東西兩岸聯(lián)系，強(qiáng)化南沙新區(qū)連接珠江東西兩岸城市群的樞紐地位，緩解現(xiàn)有虎門大橋交通量起到重要作用。

虎門二橋全長12.89公里，起于廣州南沙，經(jīng)海鷗島，止于東莞沙田。全線采用橋梁方案，包含兩座超千米的世界級(jí)跨江特大橋，其中一座建成后將是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋，是珠三角核心區(qū)新的重要過江通道。

環(huán)莞快速路規(guī)劃全長68公里，途經(jīng)南城、厚街、虎門、松山湖、常平、企石、長安等10個(gè)鎮(zhèn)街(園區(qū))，是東莞市規(guī)劃快速路網(wǎng)兩環(huán)中的大環(huán)。設(shè)計(jì)雙向六車道，時(shí)速80公里。首期從廣深高速石鼓連接線至厚街博覽大道，長3.4公里，已于2010年9月份完工通車。

環(huán)莞快速二期工程預(yù)計(jì)2017年年底全線貫通。屆時(shí)，從長安出發(fā)到東莞大道僅需20分鐘。此外，三期從長安蓮湖路連接線至東部快速干線，全長約42公里，也正在規(guī)劃建設(shè)。

5年后對(duì)于東莞人來說，乘坐地鐵將成為重要的出行方式。東莞地鐵2號(hào)線去年5月正式通車，虎門、厚街、南城、東城、莞城、茶山、石龍7個(gè)鎮(zhèn)街將率先通地鐵。

目前，東莞軌道交通1號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)已經(jīng)通過了專家的評(píng)審，意味著1號(hào)線工程建設(shè)又邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。預(yù)計(jì)今年1號(hào)線一期工程土建開工。途經(jīng)望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江等鎮(zhèn)街，預(yù)計(jì)五六年后就能通車，同時(shí)深圳地鐵6號(hào)線將于2020年通車，與東莞地鐵1號(hào)線接駁，到時(shí)去深圳就方便了。未來5年也會(huì)加緊建設(shè)2號(hào)線延長線。

贛深客專的東莞塘廈站已經(jīng)正式開工了。贛深高鐵一共設(shè)置了14個(gè)車站，分別是贛州西站、信豐西站、龍南東站、定南西站、和平東站、龍川西站、東源站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、塘廈站、光明城站、深圳北站。

以后小伙伴們?nèi)ズ釉?、江西贛州、南昌，甚至去杭州、上海等長三角城市都方便很多了！

番莞高速公路是連接珠江西岸的廣州市番禺區(qū)和珠江東岸的東莞市區(qū)，莞番高速公路橋頭至沙田段起于東莞市沙田鎮(zhèn)，接虎門二橋連接線及廣深沿江高速公路，經(jīng)沙田、厚街、大嶺山、寮步、松山湖、大朗、常平、橋頭等鎮(zhèn)，止于東莞與惠州交界處，順接河惠莞高速公路，路線全長約65.2公里。全線采用100公里/小時(shí)計(jì)算行車速度、雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。

2016年12月28日，深圳外環(huán)高速公路東莞段工程全線開工儀式在鳳崗鎮(zhèn)舉行，標(biāo)志著工程進(jìn)入全面施工階段。未來，該高速將連通塘廈、鳳崗、清溪三鎮(zhèn)，并串聯(lián)起清平高速、從莞高速、博深高速等多條縱向高速公路。工程預(yù)計(jì)為期4年，預(yù)計(jì)將于2020年建成后通車。

桑茶快速是東莞市區(qū)連接?xùn)|莞火車站的一條主要快速道路，延長線由火車站旁向東延伸至石排鎮(zhèn)。全長約11.967公里，有助于埔田片及生態(tài)園承接?xùn)|莞火車站輻射，加快對(duì)接大市區(qū)。2017年初動(dòng)工建設(shè)，整個(gè)工程計(jì)劃2020年完工。以后從市區(qū)去石龍石排就快了。按照規(guī)劃，桑茶快速建成后，從東城桑園到新火車站只需8分鐘，而且全程沒有紅綠燈。

河惠莞高速于2015年12月31日動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年建設(shè)完成，沿線經(jīng)過惠州、東莞、河源等城市。以后去惠州、河源、梅州這些城市既便捷又可以有效避免塞車了