1 對于機組汽壓的影響 機組在CBF控制方式下,鍋爐主控控制機組壓力,汽機主控控制機組負(fù)荷;鍋爐主控輸出控制燃料量即磨煤機容量風(fēng)擋板,汽機主控輸出控制汽機高、中壓調(diào)門開度。當(dāng)機組以2%MCR /min的負(fù)荷率升負(fù)荷時,為了滿足負(fù)荷指令,汽機主控增加以增加機組負(fù)荷,當(dāng)汽機主控增加時,汽機調(diào)門開大,機組負(fù)荷瞬時增加,這時因汽機調(diào)門開大,汽壓開始下降;為了維持汽壓穩(wěn)定,鍋爐主控開始增加,鍋爐燃料量相應(yīng)增加,磨煤機容量風(fēng)擋板開大,汽壓回升。同時,為了滿足這2%MCR/min的升負(fù)荷率,汽機調(diào)門開大的幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常帶負(fù)荷的幅度;鍋爐主控也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常帶負(fù)荷的幅度,若此時機組負(fù)荷停止上升,則因機組汽機主控及鍋爐主控已增加的過多,而快速減少汽機及鍋爐主控來維持機組負(fù)荷、壓力的變化,造成機組參數(shù)過調(diào)。 反之,當(dāng)機組以2%MCR /min的負(fù)荷率降負(fù)荷時,為了滿足負(fù)荷指令,汽機主控降低以降低機組負(fù)荷,當(dāng)汽機主控降低時,汽機調(diào)門關(guān)小,機組負(fù)荷瞬時降低,這時因汽機調(diào)門關(guān)小,汽壓開始升高;為了維持汽壓穩(wěn)定,鍋爐主控開始減少,鍋爐燃料量相應(yīng)減少,磨煤機容量風(fēng)擋板關(guān)小,汽壓降低。同時,為了滿足這2%MCR/min的降負(fù)荷率,汽機調(diào)門關(guān)小的幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常降負(fù)荷的幅度;鍋爐主控也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常帶負(fù)荷的幅度,若此時機組負(fù)荷停止下降,則因汽機主控及鍋爐主控已減少的過多,而快速增加汽機及鍋爐主控來維持機組負(fù)荷、壓力的變化,從而造成機組汽壓隨機組負(fù)荷上下波動。 2 對于制粉系統(tǒng)各參數(shù)的影響 當(dāng)機組以2%MCR /min的負(fù)荷率升降負(fù)荷時,為了滿足機組負(fù)荷調(diào)節(jié)速率k1、調(diào)節(jié)精度k2的要求,磨煤機一次風(fēng)量變化很大,此時從給煤機進煤到煤粉的形成需要磨制的原煤數(shù)量及時間相應(yīng)變化,造成磨煤機料位大幅波動,一次風(fēng)中攜帶的煤粉時多時少,從而反過來影響機組負(fù)荷及汽壓的變化。如果此時機組負(fù)荷變化超過磨煤機的正常出力范圍,磨煤機無可調(diào)余量,就需要相應(yīng)增減一次風(fēng)壓,來彌補磨煤機的出力。一次風(fēng)壓增減時會造成一次風(fēng)攜帶煤粉能力的增減,同時加劇了磨煤機料位的波動。如果此時機組負(fù)荷變化超過了磨煤機和一次風(fēng)機的正常調(diào)節(jié)范圍,無可調(diào)余量,就需要啟停磨煤機,通過改變運行磨煤機的臺數(shù)來滿足機組負(fù)荷調(diào)節(jié)的需要。對于制粉系統(tǒng)來說,啟停一次磨煤機需要一定時間來使系統(tǒng)正常出力,從而造成鍋爐燃燒發(fā)生很大變化,對機組汽壓、負(fù)荷影響很大,增加了參數(shù)的擾動。這就要求提前預(yù)測機組負(fù)荷的變化情況,提前啟停磨煤機,盡量減少磨煤機啟停對機組參數(shù)的影響。 3 對于主、再熱蒸汽溫度的影響 機組過熱汽溫調(diào)節(jié)采用噴水減溫器調(diào)節(jié),再熱汽溫主要依靠出口煙氣擋板調(diào)整。當(dāng)機組以2%MCR /min的負(fù)荷率升降負(fù)荷時,機組負(fù)荷、汽壓、制粉系統(tǒng)各參數(shù)都大幅波動,而且有時會過調(diào),這就會造成主、再熱蒸汽溫度隨著機組負(fù)荷的增減而上下大幅波動,自動調(diào)節(jié)不過來。當(dāng)主、再熱蒸汽溫度大幅波動時,減溫水的大幅增減會造成蒸汽壓力的上下波動,反過來再影響機組負(fù)荷、汽壓,造成汽溫疊加波動。在AGC-R模式下,主、再熱蒸汽溫度上下波動很大,很多情況下會超出正常范圍,危及機組安全、經(jīng)濟運行。 來源:龍源技術(shù)
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