我們經(jīng)常都會聽到“十次事故九次快”的諄諄教導(dǎo)，買了車之后，父母也跟我們說，不要開快車，“十次事故九次快”的警示標(biāo)語也是隨處可見。

但是隨著科技的進(jìn)步，交通事故發(fā)生的原因已不僅僅是因?yàn)椤翱臁睂?dǎo)致的。你們猜，現(xiàn)在的交通事故多數(shù)是什么原因產(chǎn)生？

第一大：追尾

追尾事故最主要的成因是跟車太貼，相信大家在路上（特別是高速、快速路）看到的車禍，主要都是追尾，相信沒有人會有異議。為什么那么多的車主都喜歡跟得那么近？

首先，不少人都喜歡貼膜，后玻璃貼膜后，后車無法看清楚前面的情況，再加上跟車太近導(dǎo)致意外的發(fā)生。

其次，不少司機(jī)喜歡不停變道超車，最討厭的就是變道之后突然減速而且距離后車相當(dāng)近距離（相信大家都經(jīng)歷過）。當(dāng)然還有駕駛?cè)烁囂N，前車突然急剎車，根本沒來得及反應(yīng)。

第二大：打手機(jī)

開車打手機(jī)，相信不需要多講…… 

第三大：隨意亂變線

胡亂變線的原因可能有很多，嫌前車太慢、趕時(shí)間、走錯線等等，小編提醒各位駕駛?cè)?，變線并道的時(shí)候一定要看清楚后方的車輛，不該變線的地方千萬不能走，多繞一點(diǎn)路沒那么麻煩。

第四大：疲勞駕駛

疲勞駕駛多數(shù)出現(xiàn)在高速，而且貨車司機(jī)是高危人群，為了養(yǎng)家糊口，超載、疲勞駕駛已經(jīng)成為貨車司機(jī)的常態(tài)，加上大貨車車況不好，剎車能力下降，成為高速上的頭號殺手。

第五大：慢行

慢行的情況也有很多，不少駕駛?cè)松狭烁咚僦笥捎诓皇煜ぢ窙r，在到達(dá)一些分岔路口之后會減速看路牌，可能就是導(dǎo)致事故發(fā)生的最大原因。

第六大：超車

雖然不是超速，但是喜歡超車的司機(jī)一般（相對路上其他車而言）開得比較快，正常速度你也不會去超車吧？

總結(jié)

作為一名駕駛?cè)耍覀儜?yīng)該時(shí)刻吸取別人的經(jīng)驗(yàn)，引以為鑒，生命只有一次，千萬不要拿自己的生命來開玩笑。