運(yùn)河一直對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要影響。因此人們一直就有修建運(yùn)河經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的習(xí)慣。而人們都知道世界上最長(zhǎng)的運(yùn)河在中國(guó)，是京杭大運(yùn)河，事實(shí)上，隋唐大運(yùn)河才是世界上最長(zhǎng)的運(yùn)河。作為京杭大運(yùn)河的前身，其長(zhǎng)度為2700千米。

大運(yùn)河已有2500年的歷史，其可分為三個(gè)時(shí)期：第一個(gè)時(shí)期是春秋末期吳王夫差首次在揚(yáng)州開挖邗溝，溝通了長(zhǎng)淮和淮河;第二個(gè)時(shí)期是隋代大運(yùn)河，南至杭州，北至北京，形成了一條以隋朝東都洛陽為中心的將五大水系連成一體的全國(guó)運(yùn)河系統(tǒng);第三個(gè)時(shí)期是元代形成的今天我們說的京杭大運(yùn)河，人們可以從杭州西湖乘船通過五條大江大河到達(dá)北京。

“隋唐大運(yùn)河”，分為四段：永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、邗溝、江南河。

隋朝的首都是西都長(zhǎng)安、東都洛陽。修運(yùn)河由揚(yáng)州出發(fā)，先要向西北走，斜穿安徽淮河流域，經(jīng)河南的東北部，入黃河流域，到達(dá)洛陽，此為下半部;然后向東北走，經(jīng)河北東南部，入海河流域，到涿郡(北京南)，此為上半部，合起來整體上走“之”字。

隋運(yùn)河始建于公元605年，用200多萬民工挖通濟(jì)渠，連接黃河淮河;同年又用十萬民工疏通古邗溝，連接淮河長(zhǎng)江，構(gòu)成下半段。三年后，用河北民工百萬余，挖永濟(jì)渠，到北京南，構(gòu)成上半段。又過兩年，重開江南運(yùn)河，直抵余杭(杭州)。至此，共用五百余萬民工，費(fèi)時(shí)六年，大運(yùn)河全線貫通，全長(zhǎng)2700公里，成為世界上最偉大的工程之一，也是人類創(chuàng)造的人工奇跡之一。