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“簡(jiǎn)單點(diǎn)，說(shuō)話的方式簡(jiǎn)單點(diǎn)”。好，今天電駒編輯整理了8款即將在2017年第三季度上市的新能源車型。各位旁友，快看看戳中了你的小心心嗎： 一：宋EV300   比亞迪宋EV300雖然已經(jīng)上市，但目前還未進(jìn)入北京目錄，預(yù)計(jì)在6月會(huì)上榜。新車采用前后軸電機(jī)+電池組的搭配。搭載的前電機(jī)輸出功率為160kW，后電機(jī)輸出功率為110kW，所使用的磷酸鐵鋰電池容量為48kWh，續(xù)航里程為300km。百公里加速8.9s。充電方面，慢充/快充接口分別在車尾右/左側(cè)，宋EV300標(biāo)配7kw的220V壁掛式充電盒，6h左右便可將車輛完全充滿。如果有更高需求還可選裝40kw的380V充電盒，將充電時(shí)間降為1.2h。 外觀方面，宋EV定位緊湊型SUV。三圍尺寸分別為4565/1830/1720mm，軸距為2660mm，外觀與燃油版車型基本保持一致。中網(wǎng)飾條采用啞光銀色材質(zhì)，前保險(xiǎn)杠改為與車身同色。輪轂采用了藍(lán)色與黑色雙色拼接處理，細(xì)節(jié)方面采用新能源車型專屬的藍(lán)色元素點(diǎn)綴。車身尾部，右下角有EV標(biāo)識(shí)，彰顯了其純電動(dòng)汽車的身份。 二：北汽新能源ARCFOX-1   超級(jí)輕量化車身框架，ARCFOX-1整車輕量化設(shè)計(jì)，全鋁車身及多材料復(fù)合應(yīng)用，能耗更低、續(xù)駛里程更長(zhǎng)。再加上籠式框架式車身，航天材料和工藝標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘提供全面保護(hù)。通過(guò)ARCFOX-1解剖車身可以看到e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)平臺(tái)。多種組合驅(qū)動(dòng)模式，最大可提供高達(dá)500KW，1050Nm的動(dòng)力輸出，相當(dāng)于8L排量燃油車動(dòng)力輸出。別看車型這么小巧，最低續(xù)航達(dá)到180公里。 ARCFOX-1造型頗似SUV，簡(jiǎn)約時(shí)尚、靈動(dòng)精巧。整體線條平直而圓潤(rùn)，天藍(lán)色主體車身簡(jiǎn)潔明快，幾抹亮麗的橙色為車體增色不少。前臉造型方正，弧線完美，看上去萌動(dòng)可愛(ài)。車尾圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)與前臉首尾呼應(yīng)，后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)獨(dú)特，整體造型層次感十足。貫穿整個(gè)側(cè)身的兩條橙色腰線筆直有型，為車身平添了靈動(dòng)與活潑。 三：北汽新能源EU300  EU300將搭載的純電動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)（最大功率100kW）和三元鋰電池組成，配備北汽新能源超級(jí)電驅(qū)技術(shù)e-Motion Drive，普通模式下綜合續(xù)航里程可達(dá)300km。EU300還擁有著前霧燈、前格柵、天窗、輪輞等豐富的選裝配置。 EU300的整體設(shè)計(jì)對(duì)比現(xiàn)款并沒(méi)有發(fā)生太大的改變，主要變化體現(xiàn)在中網(wǎng)格柵。銀色的格柵條幅與中央LOGO相連接并以藍(lán)色進(jìn)行點(diǎn)綴，這也代表了其新能源車的身份。北汽新能源EU300車身尺寸長(zhǎng)寬高為4602*1794*15153mm，軸距2650mm，整備質(zhì)量為1613kg。 四：奇瑞艾瑞澤5e   據(jù)廠家介紹，艾瑞澤5e預(yù)計(jì)三季度上市。新車使用來(lái)自奇瑞新研發(fā)的M1X平臺(tái)，外觀保持奇瑞艾瑞澤家族的短尾轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格。整車尺寸為4572*1825*1496mm，軸距為2670mm。不僅綜合工況續(xù)航里程達(dá)到351km，每小時(shí)60公里等速工況可行駛400km以上，百公里耗電更是不足15度，而且最高車速達(dá)152km/h。艾瑞澤5e搭載的M1AEV動(dòng)力系統(tǒng)——也就是奇瑞新能源自主研發(fā)的第二代EV產(chǎn)品，該動(dòng)力系統(tǒng)主要搭載在奇瑞A級(jí)轎車及SUV車型上。 五：長(zhǎng)安CS15純電版   長(zhǎng)安CS15電動(dòng)版預(yù)計(jì)于三季度上市。動(dòng)力方面，其搭載了最大功率為55kW、峰值扭矩為170Nm的電動(dòng)機(jī)，電池組容量為42.57kWh，續(xù)航里程達(dá)300公里。 長(zhǎng)安CS15純電動(dòng)版采用了與燃油版車型相似的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)部分有所調(diào)整，并增加了新能源標(biāo)識(shí)。新車新車長(zhǎng)寬高分別為4100*1740*1630毫米，軸距為2510毫米，總質(zhì)量為1905kg，輪胎規(guī)格為205/55R16。采用封閉式進(jìn)氣格柵，并且長(zhǎng)安“V”字車標(biāo)以藍(lán)色修飾，證明其純電動(dòng)車身份。在車標(biāo)處以藍(lán)底勾勒，大燈組也加入了藍(lán)色裝飾。 六：榮威ERX5  榮威ERX5純電預(yù)計(jì)在6月上市。廠家稱最大勻速續(xù)航里程425km，在電驅(qū)方面，榮威ERX5純電版搭載了獲得美國(guó)專利的EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元；電控方面，榮威ERX5純電版VCU智能高效電控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可智能地控制和調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出和駕駛模式（Normal正常模式、Sport運(yùn)動(dòng)模式、Eco經(jīng)濟(jì)模式）。保修方面，榮威ERX5純電版承諾三電系統(tǒng)8年12萬(wàn)公里質(zhì)保、5年10萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)20%、8年12萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)30%。 充電方面，充電接口在車頭LOGO下面，分快充和慢充兩個(gè)接口。據(jù)電駒了解，直流快充40min能充到80%，用購(gòu)車贈(zèng)送的7kW壁掛式充電樁，充滿大約需要7h，用家用220V/16A來(lái)充，則需要13—14h左右。 榮威ERX5純電版在前臉處采用一體化封閉式大嘴格柵設(shè)計(jì)，尤其是矩陣式全LED大燈與大進(jìn)氣格柵融為一體，沖擊力十足。C型霧燈飾條將榮威ERX5純電版的前臉?biāo)茉斓酶枬M。此外，榮威ERX5純電版還特別提供了帶有冷銀色傾向的“銀葉金”專屬新能源車身。在主駕駛側(cè)翼子板上方還有新能源專屬標(biāo)示徽章。特別值得一提的是，當(dāng)車主充電時(shí)，前臉大嘴格柵處的榮威標(biāo)識(shí)還會(huì)點(diǎn)亮變成藍(lán)色，這一點(diǎn)很有趣。 七：廣汽傳祺GE3 動(dòng)力方面，傳祺GE3采用純電力驅(qū)動(dòng)，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩290Nm，最大續(xù)航里程將大于310km，0-100km/h加速時(shí)間為9.3s。快充半小時(shí)可達(dá)80%電量，交流慢充狀態(tài)下8小時(shí)即可充滿。 廣汽傳祺旗下首款純電動(dòng)小型SUV——GE3預(yù)計(jì)今年三季度上市。新車是廣汽傳祺基于新能源平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)車，外觀設(shè)計(jì)非常年輕化，長(zhǎng)寬高分別為4337/1825/1655mm，軸距為2560mm。 八：江淮iEV7E 動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率45kW（61Ps），峰值扭矩175Nm，工況續(xù)航里程為152km，60km/h等速續(xù)航里程為200km，0-50km/h加速時(shí)間為6s。在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)；而在慢充模式下，充滿電則需要10小時(shí)。 江淮iEV7E基于瑞風(fēng)S2mini車型打造。長(zhǎng)寬高分別為3775/1685/1575mm，軸距為2390mm。內(nèi)飾方面，新車與瑞風(fēng)S2mini車型基本保持一致，采用了紅黑搭配的經(jīng)典雙色內(nèi)飾，該車還使用了時(shí)下流行的懸浮式中控顯示屏，并配備有CarLife智能互聯(lián)系統(tǒng)。 如果您想咨詢電動(dòng)汽車的技術(shù)、價(jià)格等問(wèn)題，或在電駒電動(dòng)汽車超市訂車，可咨詢：電駒弟微信：dianju1121或電小駒：dianjudayi。 |
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