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公鐵大PK！顏值哪家強？ 馬蹄震拂曉 | 風卷驚飛鳥 閃亮刀出鞘 | 灑酒醉帶笑
養(yǎng)路設備公路篇 公路養(yǎng)路設備公路壓路機 公路攤鋪機 公路路面銑刨機 公路平地機 公路灌縫機 你們公路就這設備？你還是好好看看我們鐵路的大型養(yǎng)路設備吧。 有圖有真相！快給大家看看！ 養(yǎng)路設備鐵路篇 鐵路大型養(yǎng)路機械DC-32搗固車
08-32自動抄平起撥道搗固車是集機、電、液、氣為一體的大型養(yǎng)路機械，若線路封閉3小時，搗固車可以完成2km左右的線路維修。 DCL-32連續(xù)式搗固車
09-32搗固車增加安全保障系統(tǒng)，提高了行車、作業(yè)安全系數(shù)，防止了因操作人員的誤操作導致設備以及行車故障，為安全生產(chǎn)提供了有效的保證,目前配備于我段機械維修一車間。 DWL-48連續(xù)式搗穩(wěn)車
DWL-48連續(xù)走行搗固穩(wěn)定車能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)式三枕搗固作業(yè)，并同時對線路進行動力穩(wěn)定。其作業(yè)效率比連續(xù)式雙枕搗固車提高將近30~40%，是當今世界上作業(yè)精度和作業(yè)效率最高，性能最先進的鐵路線路搗固機械，目前配備于我段機械維修五車間。 CDG-16K道岔搗固車
CDG-16k型道岔搗固車用于道岔作業(yè)，消除幾何尺寸偏差，有4個獨立的搗固裝置共有16個鎬頭，可根據(jù)道岔不同位置實現(xiàn)單鎬和雙鎬搗固，按預先設定的軌道幾何參數(shù)一次性完成道岔區(qū)單枕起道、撥道、抄平、搗固、枕端夯實，大大提高了整組道岔的平順性，目前配備于我段機械維修三車間。 PGM-96鋼軌打磨車
PGM-96型鋼軌打磨列車是通過工作打磨裝置對高鐵及普速線路進行鋼軌打磨的大型養(yǎng)路設備，目前配備于我段機械維修二車間。 QS-650全斷面清篩車
QS-650全斷面道碴清篩機是鐵路線路進行大修施工的主要機械，目前配備于我段兩個機械大修車間。 SPZ-350雙向配砟車
SPZ-350透過中犁、側(cè)犁、翼犁等裝置完成道床配碴整作業(yè)，使道碴分布均勻并按技術要求成形的大型養(yǎng)路機械，目前配備于我段兩個機械大修車間。 WD-320穩(wěn)定車
WD-320軌道動力穩(wěn)定車是線路修理、提速改造和新線建設作業(yè)機組中重要的配套設備，目前配備于我段兩個大修車間。 YHG-05焊軌車
焊軌車主要用于對線路進行過換軌任務后的鋼軌焊接工作，目前配備于我段兩個換軌大修車間。
咋樣？看看咱們大機，那叫一個牛，“南鐵獨一家”?。?/p> 真是“吸睛”??！自從看了鐵路養(yǎng)路設備，我這才知道，原來一切都弱爆了！操作的人一定也很帥！
顏值擔當標準篇 大機帥！人更帥！不信你來看！
全神貫注 動作標準 精武有力 細致入微 為南鐵大機人點贊！ |
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