文 ▍田越 為何高速路上轎車追尾大貨車,幾乎都是以轎車被削頂、成員全部死亡為結(jié)局? 這是因?yàn)檗I車追尾大貨車,幾乎都“鉆到”大貨車底下去了。 如此嚴(yán)重的情況,這樣的事故是否可以避免? 方法其實(shí)很簡單,而且各國都早已有法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行,基本上可以杜絕這種惡性事故的發(fā)生,但國內(nèi)目前的實(shí)際情況不容樂觀。 五星級碰撞成績只是片面的安全 現(xiàn)在的汽車被動(dòng)安全防護(hù)非常好,碰撞安全還是很有保障的。不過,這里大家要首先明白一點(diǎn),撞車時(shí),“撞的是車子的骨架”而不是“鐵皮”。骨架在哪?圖中標(biāo)示的很明顯。而轎車車頭的防撞梁又是重中之重! 在嚴(yán)重碰撞時(shí),車廠設(shè)計(jì)的本意是希望由“防撞梁”成為首個(gè)撞擊點(diǎn),巨大的撞擊能量通過防撞梁完整傳遞給車身骨架,再通過車身骨架的變形吸收能量,最終達(dá)到緩沖、吸收能量并保護(hù)乘客艙內(nèi)人員安全的最終目標(biāo)。車廠在設(shè)計(jì)之時(shí),大多按照這個(gè)模式思路進(jìn)行,提升車體的骨架剛性,把車頭部位設(shè)計(jì)成“潰縮吸能區(qū)”吸收碰撞能量。 轎車對撞轎車,大家的骨架以及防撞梁都在同一高度,因此,各自吸收能量,各自完成保護(hù),一切OK! 道理看似簡單,不過,真實(shí)的碰撞無奇不有,又怎么會(huì)“按照預(yù)先設(shè)計(jì)”來發(fā)碰撞呢? 小車追尾大貨車幾乎都是萬劫不復(fù) 如果碰撞點(diǎn)沒有落在小車的防撞梁上的話,情況將十分嚴(yán)重。轎車的防撞梁高度很低,而大貨車的底盤非常高,轎車追尾大貨車的話,轎車的防撞梁根本是 “啥也撞不到”的,整個(gè)轎車會(huì) “直接鉆到大貨車底下”,大貨車大梁高度一般在700mm左右,其結(jié)果就是瞬間把轎車乘客胸口以上部位連同車頂全部被削掉! 因此,各國都出臺(tái)法規(guī),嚴(yán)格要求所有的大貨車都必須安裝后部以及側(cè)面、前面的“防鉆防撞梁”。而后部防鉆防撞梁就是為“防止轎車鉆尾”專門設(shè)計(jì)的。防鉆防撞梁要有合理的高度及強(qiáng)度,為的是“讓后面轎車的防撞梁能對準(zhǔn)并直接撞到這條防鉆防撞梁上”,這樣一來,大家的高度一致,轎車骨架和車頭就能充分發(fā)揮吸能作用,吸能、卸力并防止轎車直接鉆到大貨車底下被削頂。 如果大型車輛安裝了后防鉆防撞梁,即使后面的小車高速追尾,轎車也能通過發(fā)揮轎車自身的“碰撞---吸能”過程,做到“舍車保人,車毀而人不亡”;反過來,如果大型貨車后部是空蕩蕩的虎口的話,轎車多數(shù)是車頭完整而車頂被削掉,轎車自身再好的安全設(shè)計(jì)也是白搭! 發(fā)達(dá)國家的碰撞試驗(yàn)證明:大型車輛的后部防鉆防撞梁能大大減少后方追尾轎車的死亡率! 大貨車的防鉆防撞梁絕對是必須的 咱們國內(nèi)也有國標(biāo)規(guī)定大型車輛后下部必須裝備符合規(guī)定的后下部防護(hù)裝置,該裝置對追尾碰撞的機(jī)動(dòng)車必須具有足夠的阻擋能力,以防止發(fā)生追尾碰撞時(shí)的鉆入,而且這條防撞杠還要具備吸能的設(shè)計(jì)。 只不過現(xiàn)實(shí)中的情況如何,各位看官可去高速路上看看,有幾部大貨車安裝了這個(gè)后防鉆防撞梁!沒有安裝后防鉆防撞梁的大貨車尾部,就是一個(gè)“沒有關(guān)門的活棺材”,高速追尾的話,后方轎車?yán)锼械娜硕紟缀鯖]有生存機(jī)會(huì)。要牢記“高速路是最危險(xiǎn)的”這句話,因?yàn)樵蹅兊母咚俾飞嫌兄鵁o數(shù)的吞噬生命的奪命虎口! 而許多大貨車司機(jī)認(rèn)為自己的大貨車是不需要后防鉆防撞梁的,轎車高速追尾大貨車,大貨車根本不會(huì)有什么損失,因?yàn)樗械淖矒裟芰繋缀醵加珊竺娴霓I車通過自身變形吸收;此外,大家都有著慣性思維,認(rèn)為“追尾由后車負(fù)全責(zé)”,還有就是人情冷漠,部分大貨車司機(jī)根本不關(guān)心后面人的死活! 細(xì)思極恐!難道后面的轎車超速、違章超車,轎車司機(jī)真的是該死嗎?大貨車不安裝防鉆防撞梁,不是不幫忙,他們是在犯罪!后面轎車?yán)锩娴娜烁揪褪恰氨缓λ赖摹?!是被那些沒有安裝后防鉆防撞梁的大貨車害死的! 假日出游,躲避大車!切記! 一條后防撞梁值多少錢?還需要多少人命來喚醒大家! 強(qiáng)烈要求大家轉(zhuǎn)起,希望共同推動(dòng)嚴(yán)格執(zhí)行“大貨車安裝后防鉆防撞梁”的法規(guī)。 希望職能部門嚴(yán)格檢查執(zhí)法! 在已經(jīng)發(fā)生的因?yàn)榇筘涇嚊]有安裝后防鉆防撞梁導(dǎo)致后車追尾死亡的事故中,前面大貨車的駕駛員是否被法律追責(zé)了呢? 不安裝后防撞梁,理同挖坑害命,必須嚴(yán)懲! |
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