作為良心主編，除了推薦咱買(mǎi)得起，用得溜的車(chē)型以外，小董君還會(huì)告訴你性?xún)r(jià)比并不高的產(chǎn)品，勸大家不要入坑，因?yàn)橘I(mǎi)了這些車(chē)，不是被人笑就是自己哭了！

　　本田艾力紳

　　指導(dǎo)價(jià)：24.98-30.98萬(wàn)

　　大家都知道艾力紳和奧德賽是本田的孿生車(chē)型，廠家好像就愛(ài)玩這套，一車(chē)兩賣(mài)，繼繽智和XRV、鋒范和哥瑞后，第三組雙胞胎車(chē)型。艾力紳是在奧德賽平臺(tái)上打造的一款車(chē)型，軸距相同，但是長(zhǎng)寬高上要再大一圈。

　　新一代的艾力紳同樣使用2.4L匹配CVT的動(dòng)力總成搭配，三大件都相差無(wú)異，價(jià)格卻高出奧德賽一大截！而且沒(méi)有倒車(chē)影像，甚至連副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也沒(méi)有。

　　雖說(shuō)艾力紳在行駛品質(zhì)要優(yōu)于奧德賽，主攻商務(wù)市場(chǎng)，但是產(chǎn)品力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以和奧德賽拉開(kāi)差距，買(mǎi)這款車(chē)注定要被人笑到臉紅！

　　吉普自由俠

　　指導(dǎo)價(jià)：13.48-20.28萬(wàn)

　　自由俠真是被變速箱毀了所有，7擋雙離合行駛起來(lái)沒(méi)有平順性可言，對(duì)乘坐的舒適性大打折扣。論油耗，論提速都要更弱于本田XR-V和馬自達(dá)CX4，這就是所謂的生不逢時(shí)，自己太弱就算了，對(duì)手還這么強(qiáng)大。

　　如果買(mǎi)一輛SUV追求的是實(shí)用性的話，自由俠也遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了你的需求，后備箱空間極小，小董君感覺(jué)和普通的A級(jí)兩廂車(chē)的儲(chǔ)物空間無(wú)異，這對(duì)SUV來(lái)說(shuō)是致命的。

　　既不能保證行駛品質(zhì)，實(shí)用性也不高，買(mǎi)自由俠的人開(kāi)兩個(gè)月后應(yīng)該會(huì)默默地流眼淚了吧。

　　大眾UP！

　　指導(dǎo)價(jià)：11.69-26.88萬(wàn)

　　大眾up！的存在就是個(gè)笑話，實(shí)在搞不懂價(jià)值，國(guó)人好不容易接受smart這種高價(jià)微型車(chē)的出現(xiàn)，因?yàn)閭€(gè)性和便利是其最大的優(yōu)勢(shì)。但是這款up！決不能混為一談，花10萬(wàn)買(mǎi)輛代步車(chē)我并不排斥，但也請(qǐng)看看它究竟有多寒酸！

　　1.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配寒磣的AMT變速箱，最大功率75馬力。同門(mén)的POLO比這貨便宜，動(dòng)力總成和配置都甩UP！幾條街，坑人不帶這樣的。