北京興延高速隧道“首爆”成功 預(yù)計2018年建成

昨天上午，石峽隧道3號斜井傳出一陣爆破聲，隨后從洞口涌出一陣陣煙塵。

昨天上午，本市最長公路隧道——興延高速石峽隧道首次爆破成功，整條高速路預(yù)計于2018年竣工。屆時，這條高速公路，將成為京西北一條要道。同時，興延高速未來將與延崇路對接，市民從北京城區(qū)可全程高速直達崇禮。

昨天上午，本市最長公路隧道——興延高速石峽隧道首次爆破成功，整條高速路預(yù)計于2018年竣工。屆時，這條高速公路，將成為京西北一條要道。同時，興延高速未來將與延崇路對接，市民從北京城區(qū)可全程高速直達崇禮。

20公斤炸藥首爆成功

昨天上午，伴隨著砰砰的聲音，興延高速石峽隧道3號斜井首爆成功。所謂隧道斜井即是指在長隧道施工時，為了縮短工期,要設(shè)置豎井或斜井以增加工作面。記者留意到，爆破開始前，全體施工人員以及隨行人員退到50米開外，工程師在外圍指揮爆破進度，保證現(xiàn)場的施工安全。

據(jù)介紹，石峽隧道總長約5.8公里，是興延高速最長的隧道，也是北京市最長的公路隧道。據(jù)現(xiàn)場興延公司二總包項目經(jīng)理劉嘯介紹，本次爆破的不是隧道本身，而是隧道輔助工程“斜井”，首次爆破使用20多公斤炸藥?！笆妆?，僅3號斜井就還要進行20多次爆破?！?/p>

記者了解到，興延高速位于北京西北部山區(qū)，將架設(shè)橋梁33座，開挖隧道5組，整個工程橋隧占比高達64%。由于橋梁、隧道多，施工難度較大，施工方采取多種手段降低風(fēng)險。

市交通委主任周正宇昨日在現(xiàn)場透露，目前涉及興延高速重要施工斷面的工程基本完成拆遷，已經(jīng)具備全面動工條件，預(yù)計于2018年完工，具備通車條件。

西北方向再增快速路

興延高速公路工程位于京藏高速公路以西，呈南北走向，南起北京西北六環(huán)路雙橫立交，北至延慶京藏高速營城子立交收費站以北。全長42.2公里，途經(jīng)昌平、延慶2個區(qū)，5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，22個村莊，其中昌平區(qū)境內(nèi)31.1公里,延慶區(qū)境內(nèi)11.1公里。

周正宇介紹稱，興延高速是2019年延慶舉辦世界園藝博覽會的重點配套工程之一，也是京西北重要交通要道。工程建成后，將在原有京藏高速、京新高速的基礎(chǔ)上為北京西北部路網(wǎng)再增加一條快速通道。

興延公司董事長譚振武介紹，興延高速建成后可提供雙向4車道，同時預(yù)留6車道，平原地區(qū)設(shè)計時速為100公里；山區(qū)設(shè)計時速為80公里。通車后可以滿足日均3萬至5萬的車輛通行。相比京藏高速，興延高速坡度更小，行車也會更加舒適。劉嘯介紹稱，通車后5.8公里的石峽隧道預(yù)留雙向6車道，設(shè)計時速也可達到80公里。

建成后將對接延崇路

周正宇表示，興延高速建成后，將會對接延崇路，屆時市民可以全程走高速一站直達崇禮。興延高速也將成為河北至北京的重要高速公路，成為京津冀一體化的重要通道。

按照規(guī)劃，延崇路從延慶到崇禮，對接興延高速后，將與京藏、京張、京新高速一起形成西北部地區(qū)1小時交通圈。

此前，市交通委介紹稱，根據(jù)初步方案，延崇路項目包含一個6公里的隧道，由于受到山地等地形限制，該路計劃將在2021年完成建設(shè)。

曹晶瑞/文 王巍/攝