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2 基層、底基層的拌合 ?。?）拌合設(shè)備開動前，應(yīng)對設(shè)備上料、拌合、計量裝置進行檢查，先開機空轉(zhuǎn)，操作室電腦各種數(shù)據(jù)顯示正常后上料拌合。 （2）正式生產(chǎn)時，一定要按組成設(shè)計合成比例供料，此時在輸送帶上適時取樣做灰劑量、含水量試驗。正常狀態(tài)下，拌合含水量一般要比設(shè)計高出2個百分點，天氣情況變化時可適時調(diào)整。 ?。?）車輛裝料時，要采用前、后、中方法不斷移位，盡量減小裝料時混合料離析現(xiàn)象。裝料后，料車一定要覆蓋、稱重。 （4）運輸車輛數(shù)量，應(yīng)根據(jù)運距和拌合、攤鋪能力確定并且要留有余地。 （5）基層、底基層的攤鋪及碾壓 為了保持基層、底基層的高程和厚度，高程控制采用鋼絲繩法，按10米釘樁控制，兩臺攤鋪機中間移動采用觸探法。 認真進行培路肩的施工，路肩土應(yīng)為有粘性的黃土，其位置及尺寸應(yīng)符合設(shè)計，虛鋪厚度應(yīng)為結(jié)構(gòu)層厚度1.5倍，并在結(jié)構(gòu)層攤鋪前進行。 攤鋪前，應(yīng)在下承層表面灑水，保持相對濕潤，以防止基層、底基層混合料和碾壓成型的結(jié)構(gòu)層水分損失，使基層或底基層底面1—2cm形不成強度或強度低。 攤鋪基層的平整度取決于攤鋪機的速度和夯錘的振動頻率，一般狀態(tài)下，攤鋪速度控制在1.2—1.5m/min之間。夯錘開到最大檔。 混合料卸車，第一車開始攤鋪后，下一輛車方可撤起苫布，做好卸車準備，此項工作應(yīng)有專人指揮。料車倒至攤鋪機前面時應(yīng)停下，等待攤鋪機接觸推動汽車輪前進。 攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗段壓實系數(shù)確定。 為了保持兩臺攤鋪機的振頻一致性采用落球法確定并做相應(yīng)調(diào)整。 碾壓應(yīng)按基層作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的方法，用振動壓路機在不開振狀態(tài)下先穩(wěn)壓一遍。由于北方風(fēng)大，表層風(fēng)干速度快，穩(wěn)壓后可用灑水車在表層灑水，然后進入正常碾壓狀態(tài)，直至壓實度達到規(guī)定標準才可停止碾壓。同時按規(guī)定頻率對現(xiàn)場混合料進行制件養(yǎng)生，檢測強度的符合性。注意碾壓時應(yīng)將路肩土一并壓實。 本工程采用防水土工布覆蓋養(yǎng)生法，基層、底基層的養(yǎng)生，應(yīng)在結(jié)構(gòu)層成型后，次日早晨或上午進行，先對結(jié)構(gòu)層表面大量灑水，然后覆蓋并用編織袋裝土壓牢。 監(jiān)理人員，應(yīng)對上述各項工序現(xiàn)場旁站監(jiān)督，對各項指標隨時抽檢，復(fù)測驗證其正確性。 ?。?）瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓 瀝青混合料的組成設(shè)計一定要按照目標配合比，生產(chǎn)配合比和生產(chǎn)配合比的驗證三個階段進行。認真做好試驗路試拌、試鋪和工藝總結(jié)工作。 A、瀝青混合料拌制 瀝青混合料拌制前應(yīng)對拌和設(shè)備各個系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)，重點對干燥系統(tǒng)，計量裝置，拌缸門的開閉，各集料倉氣動閥門進行檢查，正常后開機。開機后通過控制室的電腦確定一切正常后，方可上料，通過干燥后的熱料，對拌缸洗缸后開始供給瀝青進行混合料的拌制。 試驗室對瀝青混合料進行抽樣，進行瀝青用量抽提并篩分。每個工作班至少保持兩次，上、下午各一次。 拌和設(shè)備在拌和期間，需要逐盤打印，通過逐盤打印數(shù)據(jù)評價該設(shè)備的工作穩(wěn)定性，并記錄瀝青、集料耗量與實體工程的吻合程度。 試驗室設(shè)專人對每車出場的瀝青混合料，測量出場溫度，并做好記錄。 對每車瀝青混合料要稱重，同時填寫出場單，將車號、瀝青混合料凈重、皮重逐一填寫清楚，一式三份，確定留底并交車主二份，由車主交路面記錄人員簽字后，車主一份，現(xiàn)場保留一份。 瀝青混合料裝車后需及時覆蓋，氣溫較低時為了保溫，應(yīng)蓋棉被。 瀝青混合料運輸車輛應(yīng)根據(jù)拌和能力確定數(shù)量，要保證拌和樓前和攤鋪機前至少保持有5—6輛車等待以保持生產(chǎn)的連續(xù)性。運輸車輛采用載重不低于20t的汽車，液壓升降系統(tǒng)性能要保持良好狀態(tài)。 瀝青混合料運輸車要在指定的路線上行駛。盡可能防止將平交道口污染物帶到瀝青路面上。 B、瀝青混合料的攤鋪 準備工作：攤鋪機在攤鋪前要檢查各個系統(tǒng)是否正常，同時要對燙平板進行加熱至與混合料相同的溫度或略高于混合料的溫度。 攤鋪機工作前要在燙平板下墊塊。將燙平板調(diào)到與瀝青混合料松鋪厚度相同的高度。首車瀝青混合料要選擇第三、四車的瀝青混合料，其原因是該瀝青混合料溫度已調(diào)整到穩(wěn)定狀態(tài)，在橫向接縫處理時容易操作。 攤鋪機的工作速度應(yīng)控制在下面層2m/min，中面層2.5m/min，上面層3m/min。攤鋪機應(yīng)采用兩臺成梯隊平行向前推進。在攤鋪過程中，經(jīng)常檢查橫向平整度。瀝青路面在高程與厚度控制上，應(yīng)以厚度控制為主但下兩層以鋼絲繩掛線控制標高，并采用非接觸掃描儀控制平整度。 瀝青混合料的碾壓。采用戴納派克622型雙鋼雙振壓路機（或同級別）在開振條件下穩(wěn)壓1-2遍，然后在開振條件下進行壓實作業(yè)，在1/2錯輪下碾壓5-6遍，其次用301型膠輪壓路機進行最終的壓實作業(yè)，此項作業(yè)應(yīng)不少于3-4遍。一般控制穩(wěn)壓速度1.5-2Km/h，雙鋼輪壓實作業(yè)速度5-6 Km/h，膠輪終壓速度2-3 Km/h為宜。最后以雙鋼輪消除輪跡。 透層油的澆灑，油水比采用6：4，每0.8-1.2 kg/m2。透層油灑布前應(yīng)將基層表面清掃干凈。透層油采用透層較好的普通乳化瀝青。 下封層的作業(yè)。待透層油破乳，相當部分被基層吸收后，適時澆灑下封層油。下封層油以每1.0-1.2 kg/m2控制為宜。下封層油灑布后及時撒布小碎石，碎石規(guī)格為5-10mm為宜，灑布量每5-6 m3/Km2控制為宜。下封層采用SBR改性乳化瀝青。 粘層油的噴灑。在下中、中上面層之間須灑粘層油，在灑油之前，須清掃路表面，有污染痕跡的須用帶噴嘴水車沖洗干凈，有泥塊的要用鋼絲刷清除干凈。其后噴灑粘層油，噴灑量0.3-0.4Kg/ m2。待破乳后方可進行下道工序的作業(yè)。 3路緣石 路緣石所用碎石，不得使用酸性石料或礫石?；炷翗颂柌坏玫陀贑25。 路緣石施工必須在上面層鋪完后進行，施工安排要先鋪時，必須經(jīng)管理處批準后，方可施工。 認真做好放線工作，確保路緣石邊線與中心線平行，直線段平順，曲線段園滑。 路緣石滑模前，先切邊，深度至路緣石高度，基礎(chǔ)松散不密實時，必須夯實。 滑模時要注意行走速度，確保混凝土密度，表面平整光潔。 路緣石與其他構(gòu)造物的銜接處，應(yīng)用人工處理。與急流槽開口連接處，應(yīng)園滑順適，水流暢通。與路面緊密貼合，不漏水。 混凝土強度達到70%時，可以切縫。 4防撞護攔 預(yù)制塊鋼筋，必須按設(shè)計圖紙配置。 模板表面要平整，不得有坑洞或鼓包。每次使用前，必須刷油，并且要使用質(zhì)量好的油，以保證表面顏色均勻一致。 混凝土所用水泥應(yīng)采用42.5#的礦碴水泥，不得采用32。5#水泥。 防撞墻預(yù)制塊和枕梁混凝土標號不得低于C25。 混凝土塌落度控制在3-5CM，混凝土表面無氣泡、無蜂窩、無跑漿漏漿，光潔平整、棱角分明。拆模時不得掉角掉邊。 脫模后路緣石要覆蓋養(yǎng)生， 運輸時要有專人指揮裝車、卸車，運輸路途中要保證不受損傷。要建立運輸各環(huán)節(jié)交接管理制度，即裝、運、卸責任制。 對不合格的預(yù)制塊不得用于本工程。 枕梁要用砂漿墊平，達到穩(wěn)固。 防撞墻在基層鋪完后鋪油面前進行安裝，平面位置、標高應(yīng)嚴格控制，確保安裝直順，頂面平整，相鄰塊無錯臺。尤其是與橋上防撞護欄連接要平順。 填土要分層填筑分層夯實，填到20厘米高度時鋪設(shè)管線，填筑到距頂面差6厘米高度開始鋪磚，鋪磚時砂漿一定要飽滿，不得漏水，以免不均勻下層沉。 中面層鋪完后及時對不合格部分及時修整，并在開口處設(shè)半園行端頭。與橋涵連接處認真按設(shè)計施工。 5、路肩、中央分隔帶填土施工 路肩、中央分隔帶填土施工必須與路面結(jié)構(gòu)層同步進行，分層施工，嚴禁一次填到標高，人工夯實。 路肩、中央分隔帶填土必須采用能夠做為路基填筑的材料，并且含水量合適。
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