雖然二戰(zhàn)早已成為歷史，但人們對(duì)那段悲慘而驚心動(dòng)魄的歷史仍意猶未盡。都說(shuō)政治是大國(guó)的舞臺(tái)，而戰(zhàn)爭(zhēng)又是政治的延伸，實(shí)際上左右歷史的也一直是那些世界強(qiáng)國(guó)。比如說(shuō)德國(guó)，從一戰(zhàn)中的巨大陰影下迅速恢復(fù)，并沖破《凡爾賽和約》的重重阻撓，再次成為有發(fā)動(dòng)世界大戰(zhàn)實(shí)力的國(guó)家；而蘇聯(lián)也是在建立政權(quán)后的數(shù)十年內(nèi)，將國(guó)家實(shí)力與威望提升了數(shù)個(gè)層次。蘇聯(lián)和德國(guó)這對(duì)冤家分別作為二戰(zhàn)兩個(gè)陣營(yíng)的中堅(jiān)力量，如果不受其他因素影響，究竟誰(shuí)會(huì)贏呢？

要贏得戰(zhàn)爭(zhēng)，拼得還是實(shí)力，我們就來(lái)對(duì)照一下1940年左右雙方兵力。

當(dāng)時(shí)的德國(guó)率先完成軍隊(duì)現(xiàn)代化，軍隊(duì)規(guī)模為550萬(wàn)，裝備各類(lèi)先進(jìn)坦克戰(zhàn)車(chē)超過(guò)4300輛，擁有火炮4.2萬(wàn)門(mén)，飛機(jī)約5000架，作戰(zhàn)艦艇190艘。蘇軍則正在并即將完成改革，當(dāng)時(shí)擁有兵力為537.2萬(wàn)人，裝備各種坦克、裝甲車(chē)1750輛，火炮3.75萬(wàn)門(mén)，飛機(jī)為1450加。從數(shù)據(jù)看來(lái)，德軍的裝備明顯占據(jù)上風(fēng)，尤其是空軍力量。

下面來(lái)對(duì)比一下兩國(guó)的工業(yè)實(shí)力。

德國(guó)是歐洲率先完成工業(yè)革命的國(guó)家，擁有超級(jí)雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，無(wú)論是水平還是工業(yè)生產(chǎn)能力都是世界頂級(jí)的。當(dāng)時(shí)德國(guó)擁有機(jī)床數(shù)量達(dá)到130萬(wàn)，這一數(shù)字為蘇聯(lián)（約40萬(wàn)）的3倍還多。另外還有一項(xiàng)重要數(shù)據(jù)可以作為參考，那就是兩國(guó)的汽油制造水平。德國(guó)的重型裝備主要使用（辛烷值）87號(hào)汽油，而蘇聯(lián)則自創(chuàng)了從原油中提煉汽油的技術(shù)，提煉到的汽油只能為70號(hào)。汽油的性能直接決定了二戰(zhàn)中坦克和飛機(jī)等武器的表現(xiàn)，因此在這方面，德軍也是出于碾壓地位的。

另外，在工業(yè)生產(chǎn)方面，雙方互有輸贏，例如產(chǎn)鋼量上，（1940年）德國(guó)產(chǎn)鋼量為2154萬(wàn)噸，蘇聯(lián)只有1832萬(wàn)噸。不過(guò)蘇聯(lián)比德國(guó)提前一年將國(guó)內(nèi)所有工業(yè)資源均轉(zhuǎn)向軍工，在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，德國(guó)加上占領(lǐng)的法國(guó)的工業(yè)產(chǎn)值，總生產(chǎn)量也勉強(qiáng)能達(dá)到蘇聯(lián)的80%～90%。綜合來(lái)看，雖然德國(guó)在工業(yè)生產(chǎn)上略微不足，但是整體還是壓過(guò)蘇聯(lián)的。然而有些決定性因素，是數(shù)據(jù)無(wú)法體現(xiàn)的。

在1941年6月22日蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，在雙方邊境線(xiàn)上蘇軍無(wú)論是在軍隊(duì)人數(shù)還是武器裝備數(shù)量上都要高于德軍。不過(guò)，蘇聯(lián)軍隊(duì)裝備品質(zhì)參差不齊，加上人員作戰(zhàn)素質(zhì)較差，尤其是軍官的素質(zhì)更是出現(xiàn)斷崖式下跌，在戰(zhàn)斗力上，蘇軍出于明顯下風(fēng)。另外，德軍閃電戰(zhàn)術(shù)重在“出其不意”，在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)初期，對(duì)于戰(zhàn)斗力渙散的蘇軍來(lái)說(shuō)，打擊恰好是致命的。不過(guò)閃電戰(zhàn)術(shù)貴在速戰(zhàn)速?zèng)Q，如果陷入持久的消耗戰(zhàn)，補(bǔ)給必定會(huì)出問(wèn)題，因此，我們之前所說(shuō)的“數(shù)據(jù)無(wú)法體現(xiàn)的因素”——戰(zhàn)略縱深就幫了蘇軍大忙，這一點(diǎn)德國(guó)根本沒(méi)法與之比較。

另外有兩個(gè)問(wèn)題需要專(zhuān)門(mén)討論，其一是來(lái)自盟軍的援助。雖然在二戰(zhàn)后期，美蘇兩國(guó)意識(shí)形態(tài)上的根本對(duì)立讓這兩個(gè)龐然大物站到了政治的對(duì)立面上，但實(shí)際上，20世紀(jì)30年代初的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，蘇聯(lián)成為幫助美國(guó)渡過(guò)難關(guān)的重要對(duì)象，雙方也出于蜜月期中。美國(guó)人不惜以技術(shù)換取金錢(qián)，對(duì)蘇聯(lián)進(jìn)行了大規(guī)模的資金援助。斯大林曾表示，二戰(zhàn)前蘇聯(lián)有近六成的工業(yè)企業(yè)，都“有美國(guó)的影子”，如第聶伯河水電站就是在美國(guó)專(zhuān)家的技術(shù)指導(dǎo)下才修建起來(lái)的。另外，蘇軍的幾種主要裝備，如T-26、BT-7快速坦克，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)則是純正的美國(guó)技術(shù)。

雖然在戰(zhàn)后，蘇聯(lián)高層堅(jiān)稱(chēng)二戰(zhàn)中來(lái)自盟軍的援助不超過(guò)蘇聯(lián)生產(chǎn)總量的5%，但實(shí)際上在1941年～1945年這段時(shí)間內(nèi)，盟軍提供給蘇聯(lián)的飛機(jī)總數(shù)為18303架，坦克多達(dá)1.3萬(wàn)輛，各類(lèi)艦艇總數(shù)400余艘。當(dāng)時(shí)蘇軍所謂的北方艦隊(duì)，在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前只有2艘魚(yú)雷艇，但戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，在美軍的援助下，魚(yú)雷艇數(shù)目急劇增長(zhǎng)了100倍。可以說(shuō)蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)中德國(guó)打的不僅僅是蘇聯(lián)一個(gè)國(guó)家，而是和盟軍陣營(yíng)中的前三號(hào)強(qiáng)國(guó)美、蘇、英輪番對(duì)抗，最后也不過(guò)是落了個(gè)惜敗而已。

第二個(gè)問(wèn)題是蘇聯(lián)的嚴(yán)冬。很多人總是將嚴(yán)冬當(dāng)成蘇軍的救命稻草，實(shí)際上它的影響并沒(méi)有那么夸張。相反，在冬季作戰(zhàn)中，有美國(guó)學(xué)者指出，蘇軍受?chē)?yán)冬的損失至少為德軍的10倍。雖然這一數(shù)字存在夸張的成分，但事實(shí)是嚴(yán)冬給蘇聯(lián)人帶來(lái)的災(zāi)難顯然更大。不過(guò)，這從另一面也凸顯出蘇聯(lián)可怕的戰(zhàn)爭(zhēng)潛力，硬是消耗掉德軍的銳氣，反敗為勝。

筆者認(rèn)為，戰(zhàn)爭(zhēng)比的不是武器一時(shí)的優(yōu)劣和軍隊(duì)規(guī)模一時(shí)的大小，而是國(guó)家的耐力。德軍怕久熬，蘇軍怕速戰(zhàn)，戰(zhàn)爭(zhēng)畢竟是國(guó)家實(shí)力的比拼，德軍固然比蘇軍強(qiáng)大，但蘇聯(lián)的可怕之處就在于戰(zhàn)爭(zhēng)潛力和戰(zhàn)略縱深。以空間換時(shí)間，不斷動(dòng)員軍隊(duì)消耗德軍，加上蘇聯(lián)又是本土作戰(zhàn)，裝備打壞了可以再造，人打沒(méi)了就真完了?？梢哉f(shuō)，就算美國(guó)不插手，就算過(guò)程極為艱辛，蘇聯(lián)人只要把握住一個(gè)“拖”字，拖垮德國(guó)，就能贏下戰(zhàn)爭(zhēng)。

凡事都有兩面性，戰(zhàn)爭(zhēng)在帶來(lái)災(zāi)難的同時(shí)，也讓崇尚絕對(duì)實(shí)力的蘇聯(lián)人看到了先進(jìn)科技的可怕。蘇聯(lián)人經(jīng)過(guò)在柏林的一番掠奪，實(shí)力陡然上升，成為世界唯二的超級(jí)大國(guó)之一。德國(guó)也反思了歷史，承認(rèn)錯(cuò)誤，低調(diào)發(fā)展，如今仍然是世界頂級(jí)強(qiáng)國(guó)。戰(zhàn)爭(zhēng)固然可怕，但它同樣給人們帶來(lái)沉重的思考。只要在思考中能夠吸取教訓(xùn)，避免重走老路，人類(lèi)就沒(méi)有白白蒙受戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的傷痛?？偠灾?，無(wú)論存在多少爭(zhēng)議，歷史總會(huì)為人們做出最合理的選擇。