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當(dāng)?shù)貢r(shí)間今天上午9點(diǎn)28分，印度成功地用一枚火箭將104顆衛(wèi)星送入地球軌道。這也成為人類單次發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量最多的一次。  （資料圖） 那么，這次發(fā)射有什么軍事價(jià)值？ 是否說(shuō)明印度的航天科技水平已經(jīng)遙遙領(lǐng)先？ 中國(guó)又該如何走好自己的航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路呢？ 就相關(guān)話題， 央廣記者采訪了軍事觀察員梁永春。 印度這次“一箭104星”發(fā)射行動(dòng)，打破了2014年俄羅斯創(chuàng)造的一箭37星世界紀(jì)錄。軍事觀察員梁永春指出，一箭多星技術(shù)既有商業(yè)價(jià)值也有軍事意義，多年來(lái)一直受到航天大國(guó)的高度重視。 它的一箭104星，確實(shí)聽(tīng)上去挺夸張的。因?yàn)橐患嘈羌夹g(shù)多年來(lái)一直得到世界航天大國(guó)的高度重視，一方面它能減少發(fā)射的次數(shù)，這樣就可以降低衛(wèi)星發(fā)射的成本。另外一方面，它用在軍事領(lǐng)域，就是多彈頭分導(dǎo)技術(shù)，這是一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略打擊能力。像美國(guó)、俄羅斯，包括中國(guó)都在搞一箭多星技術(shù)，但是一般都在一箭20星左右。那么印度這一次發(fā)射，它本來(lái)的核心任務(wù)是要發(fā)射一顆730公斤重的衛(wèi)星，那么對(duì)火箭來(lái)說(shuō)正好它的運(yùn)載能力還有點(diǎn)富余，所以就讓這些外國(guó)小衛(wèi)星搭個(gè)順風(fēng)車(chē)，印度自己賺了點(diǎn)外匯，也降低了發(fā)射成本，可以為印度航天部門(mén)有可能贏得更多的這種商業(yè)發(fā)射的機(jī)會(huì)，也算是一舉多得。 那么從軍事角度來(lái)看，如果一次航天發(fā)射能夠在太空當(dāng)中像天女散花一樣，一下子釋放出上百個(gè)這種攻擊型的微小型的航天器，那么就會(huì)像美國(guó)空軍現(xiàn)在他們正在發(fā)展的那種無(wú)人機(jī)的蜂群戰(zhàn)術(shù)一樣，就能夠?qū)硨?duì)國(guó)家的偵察衛(wèi)星、通信衛(wèi)星，包括空間站構(gòu)成威脅。那么印度現(xiàn)在的技術(shù)還比較初級(jí)，還達(dá)不到這個(gè)水平。 （資料圖：印度極軌衛(wèi)星運(yùn)載火箭發(fā)射。） 2014年印度成為亞洲第一個(gè)成功發(fā)射火星探測(cè)器的國(guó)家。現(xiàn)在它又以一箭104星的成績(jī)贏得世界關(guān)注。軍事觀察員梁永春認(rèn)為，印度航天技術(shù)進(jìn)步很快，但由于工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，發(fā)展后勁仍然不足。 衡量一個(gè)國(guó)家的航天發(fā)射能力主要是看三個(gè)指標(biāo)。那么從火箭水平來(lái)看，同樣是像向地球同步軌道來(lái)打衛(wèi)星，那么印度這次用的火箭，把那些大衛(wèi)星、小衛(wèi)星加起來(lái)算一算就知道，一共不到1.5噸。那么中國(guó)和它相對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)征3號(hào)乙運(yùn)載火箭的靜止軌道運(yùn)轉(zhuǎn)能力是將近5.5噸，就超過(guò)它3倍還要多。而且印度火箭采用的是4級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，6個(gè)助推器，這在世界其他航天大國(guó)是沒(méi)有的，這個(gè)火箭級(jí)數(shù)越多，結(jié)構(gòu)就越復(fù)雜，所以它的可靠性就越低，因?yàn)橛《茸约焊悴怀龈呖煽啃缘拇笸屏Πl(fā)動(dòng)機(jī)，所以它才不得不采用這種增加火箭級(jí)數(shù)的方式來(lái)保證它的運(yùn)載能力。 衛(wèi)星入軌精度上印度還是不錯(cuò)的，但是它的核心測(cè)控裝備還要從國(guó)外進(jìn)口，所以這又是一個(gè)短板。 從這個(gè)連續(xù)發(fā)射能力上來(lái)說(shuō)，中國(guó)在過(guò)去的2015年、2016年分別是完成了19次和22次航天發(fā)射，我們是穩(wěn)居世界前三名的水平。那么印度分別完成了5次和7次航天發(fā)射，和中國(guó)不在一個(gè)數(shù)量級(jí)。 在航天發(fā)射技術(shù)上，中國(guó)現(xiàn)在是在快速接近美俄這樣的世界一流水平，印度處在世界第二集團(tuán)當(dāng)中，因?yàn)橛《燃庇诮⑹澜绱髧?guó)的地位，那么航天技術(shù)就是它的一個(gè)標(biāo)志性成果，但是由于工業(yè)技術(shù)薄弱，所以印度航天事業(yè)的發(fā)展，它的發(fā)展后勁還有所欠缺。 （資料圖） 有西方媒體評(píng)論認(rèn)為，這次成功表明印度在低成本航天領(lǐng)域已經(jīng)超越了中國(guó)。而就在昨天，美國(guó)私營(yíng)航天企業(yè)SpaceX也再次成功發(fā)射并回收了一枚獵鷹九號(hào)火箭，在降低航天成本方面另辟蹊徑。軍事觀察員梁永春認(rèn)為，中國(guó)應(yīng)該走出全新的航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路，降低成本、搶占國(guó)際航天市場(chǎng)。 印度和美國(guó)，他們是代表世界上航天大國(guó)當(dāng)中兩種不同發(fā)展模式，我們姑且把它叫做“印度模式”或者“美國(guó)模式”，他們實(shí)際上都是在追求怎么樣降低航天事業(yè)的成本，讓航天事業(yè)能夠更加可持續(xù)發(fā)展。美國(guó)走的是商業(yè)化道路，就是要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新讓航天發(fā)射有利可圖，你要包給私人公司做，你就得讓他能夠掙到錢(qián)，他才愿意投入這個(gè)領(lǐng)域。那么現(xiàn)在像馬斯克的SpaceX這個(gè)公司，他研發(fā)的可回收火箭就是這樣。 那么印度現(xiàn)在搞低成本航天，它主要靠的就是廉價(jià)的人力成本，那么下一步中國(guó)怎么辦？我們的發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)超越了印度的發(fā)展階段，讓我們?cè)倩剡^(guò)頭去走這種印度道路是不太可能，我們的人力成本已經(jīng)比它高很多，而且航天科技人才本身就不應(yīng)該是廉價(jià)的。 因?yàn)閮蓢?guó)的國(guó)情完全不一樣，所以我們也不可能照搬美國(guó)模式。但是我們必須和美國(guó)一樣，通過(guò)航天技術(shù)創(chuàng)新來(lái)降低成本，像印度宣稱他在這次發(fā)射之前已經(jīng)給21個(gè)國(guó)家發(fā)射了79顆衛(wèi)星，那么總共賺了多少錢(qián)呢？1.57億美元，攤到每一顆衛(wèi)星上，實(shí)際上這個(gè)利潤(rùn)是非常薄的，可以說(shuō)只掙了一點(diǎn)點(diǎn)辛苦錢(qián)。 那么中國(guó)有完整的航天產(chǎn)業(yè)鏈條，我們可以給其他國(guó)家提供從衛(wèi)星設(shè)計(jì)、研制、發(fā)射到在軌運(yùn)行這樣一個(gè)全壽命的服務(wù)，就是說(shuō)完全可以走出一條國(guó)家主導(dǎo)下的航天產(chǎn)業(yè)化的道路，通過(guò)核心技術(shù)突破去搶占國(guó)際航天發(fā)射市場(chǎng)，來(lái)建立自己的低成本航天盈利模式。 來(lái)源：央廣軍事 作者：朱西迪 編輯：拌面 編審：王亮 小編說(shuō)： 感謝小伙伴們對(duì)央廣軍事的支持，歡迎投稿，或者有什么選題想法也可以提前跟小編交流。 投稿郵箱 ：ygwx@cnr.cn ； 聯(lián)系電話 ：010—56807231  |
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