1、加檔超車

一些司機(jī)在超車時會加檔提速，這樣是錯誤的，因為車輛的前進(jìn)是靠引擎發(fā)揮的扭力來實現(xiàn)，高擋位扭力較小，油門反應(yīng)遲滯，加速反而比較遲鈍。因此司機(jī)們在超車時，司機(jī)應(yīng)該減一檔，然后加油門全速超車，雖然此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高，噪音較大，但超車所需的時間較短。

2、放空檔可以省油

不少司機(jī)在下坡路段時喜歡把檔位掛在空檔，依靠慣性來控制車輛下坡，此時只需踩住剎車來控制車速，認(rèn)為這樣能夠省油。但這樣做對車好嗎？真的能達(dá)到省油的效果嗎？實際上，空檔滑行對于一些老車型來說，可能會有一定的省油效果，但現(xiàn)在的車都是電噴發(fā)動機(jī)，并不能達(dá)到省油的目的。

3、開車打電話

在日常的駕駛過程中，能看到很多司機(jī)有接、打電話的行為。藍(lán)牙耳機(jī)只是解放雙手，并沒有解放大腦！

4、反手打方向盤

反手打方向盤是指把手伸進(jìn)方向盤內(nèi)側(cè)反手打方向盤，很多老司機(jī)采用這種手法是因為當(dāng)時車輛大多沒有轉(zhuǎn)向助力裝置，方向盤較沉所致。目前助力轉(zhuǎn)向已經(jīng)普及，車主沒必要這樣做，如果經(jīng)常這樣操作會使司機(jī)腕部受傷。小編提醒車主們，要正確的掌控方向盤，養(yǎng)成好習(xí)慣。

5、與乘客打鬧

開車時不要過度開玩笑或者打鬧，要把注意力集中在開車上；同時乘車人也有義務(wù)提醒司機(jī)，應(yīng)該好好開車，不要分散他們的注意力。

6、轎車二檔起步

轎車變速器設(shè)計偏重于速度，如果用二檔起步，會降低發(fā)動機(jī)扭矩，必定需要加大油門才不至于熄火，這樣就會增加不必要的油耗。再有由于二檔起步時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，還會增加離合器的磨損。

7、讓孩子坐副駕駛

在外出時，很多家長會獨自一人帶著孩子開車，喜歡讓孩子坐在前排副駕駛的位置，認(rèn)為這樣方便照顧孩子。

但其實，前排副駕駛位置危險系數(shù)最高，在出現(xiàn)緊急情況時前排空間較大，相對穩(wěn)固的緩沖區(qū)域又不多，發(fā)生碰撞后對人的危害更大，而且對于兒童來說，氣囊反而成為了“安全隱患”，彈出的氣囊會對孩子脆弱的頸椎造成致命傷害，因此相對來說坐在后排更安全，同時需配備兒童安全座椅。

8、磨合期車速越慢越好

磨合期開車應(yīng)參照發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動機(jī)在1000-2000轉(zhuǎn)之間。如果磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損。

9、開斗氣車

社會、生活壓力越來越大，人們的發(fā)泄途徑又比較少，很多平時溫文爾雅的人也許在開車時會變得暴躁，這就是典型的路怒癥，開快車、斗氣車、邊開車邊罵人、亂插亂擠等等行為都是路怒癥的表現(xiàn)，但他們沒有想到，這些行為非常容易引起事故。

10、轉(zhuǎn)彎同時剎車

轉(zhuǎn)彎時汽車重心移向外側(cè)，此時剎車會加重側(cè)傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。

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