相信不少的皮卡中國的車迷，在用車一段時間，總會感覺車啟動較慢，或者發(fā)動機工作聲音出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，其實遇到這種現(xiàn)象，我們就要當心了，發(fā)動機這個時候需要清理了。那么問題是“發(fā)動機積碳怎么清理，清洗發(fā)動機積碳都有哪些注意事項”，面對這樣的問題，小編認為可以從如下幾個方面解答：

如何清洗發(fā)動機積碳？

清洗發(fā)動機積碳主要有兩種清洗方法：

1、免拆清洗發(fā)動機

“免拆清洗”簡單省力，只須按正確的方法使用即可。但對于積碳嚴重的發(fā)動機，這種方法就顯得力不從心，無法達到完全清洗潔凈的目的?！懊獠鹎逑础焙?，若發(fā)動機工作性能仍舊惡劣，而技師告訴您問題就是氣門和缸內(nèi)積碳太多引起時，那就不得不采用拆解發(fā)動機的方法來解決了。

2、拆開發(fā)動機清洗

氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進氣歧管后，用手工或采用清潔藥物浸泡即可清除。至于發(fā)動機缸內(nèi)積碳的清潔，則必須“大動干戈”，拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。

由于發(fā)動機拆卸重新裝配后，其動力、密封性能會遜色于原廠，所以一般情況下，清潔發(fā)動汽缸內(nèi)的積碳不宜經(jīng)常進行。萬不得已時，也必須到正規(guī)的維修廠進行，否則發(fā)動機性能將大打折扣。

拉高速真能清理積碳嗎？

關于積碳的問題，首先要說的是：發(fā)動機產(chǎn)生積碳是正?，F(xiàn)象，所有的車都會有，一定程度的積碳是允許的。那么，我們需要面對的問題是“什么是積碳”。

產(chǎn)生積碳主要是由于燃油在發(fā)動機內(nèi)燃燒不充分，或汽油中無法完全燃燒的石蠟膠質(zhì)物質(zhì)，在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞等部件中殘留，在高溫作用下，轉(zhuǎn)而形成積碳。長此以往積累下去，導致發(fā)動部件不能正常工作， 出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、動力下降、車輛加速無力等現(xiàn)象。

理論上來說，在高速上，拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速運行，進氣量增加，可以沖刷一部分積碳。但是實際作用微乎其微，只能相對燃燒變充分一些，起到緩解積碳加重的效果，沒有必要為了清洗積碳刻意去跑高速。

小編點評：發(fā)動機產(chǎn)生積碳是正常現(xiàn)象，是無法避免的，如果現(xiàn)象不嚴重，無需特別恐慌。盲目的做一些所謂的清潔項目，不僅性價比不高，而且可能對車的其他部分有損傷。清理積碳方法就是拆洗，將發(fā)動機缸蓋拆開，進行各部位的清洗，雖然稍麻煩，但徹底。預防積碳方法就是養(yǎng)成一個好的用車習慣。原文地址:http://www./news/20163/4192.html

如何判斷什么時候該清洗發(fā)動機積碳

發(fā)動機工作時聲音較悶排氣不暢，怠速不穩(wěn)，工作無力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動困難，油門滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關的現(xiàn)象，不過要特別提醒的一點是，要得到正確的判斷，還得先排除與上述現(xiàn)象有關的故障后才可以得出結(jié)論，因為大家都知道，不同的故障反映出的現(xiàn)象有些是相同的，所以需要一一排除。

排除故障的遵循的方法是：先簡單后復雜，先排除外圍，后拆解內(nèi)部。大凡需要拆解發(fā)動機的故障，要先排除外圍部件引起的故障后才可以作出決定，盲目輕易的拆解發(fā)動機將會造成不必要的損失，所以需要慎之又慎的作出決定。

氣門積碳形成的原因以及預防措施

氣門背部形成積碳帶來直接后果是發(fā)動機加速不良，怠速不穩(wěn)，有時伴有進氣歧管放炮，冷車啟動困難等一系列問題。

（一）氣門積碳形成的原因

主要的原因則是：發(fā)動機內(nèi)部的廢氣直接引入進氣歧管，隨新鮮空氣一起進入燃燒室進行燃燒。高溫的油蒸氣隨新鮮空氣一起充滿進氣歧管，一部分附著在管壁及氣門背部，另一部分隨進氣流在進氣門處與噴入的燃油混合形成混合汽，進入燃燒室燃燒后被排出車外。

由于吸入的空氣中含有細小灰塵，在空濾處無法完全濾除，伴隨油氣一起沖刷氣門背部，經(jīng)長時間沖刷造成細微劃痕。細小顆粒與來自曲軸箱的潤滑油儲存在劃痕中，在高溫下形成漆狀物，經(jīng)長時間積累，并混合燃油中的蠟等成分形成積碳。

（二）預防氣門積碳的措施

從積碳形成到集聚至影響發(fā)動機正常工作是個漸進過程。當發(fā)動機出現(xiàn)涼車啟動困難，怠速不穩(wěn)時，說明積碳已經(jīng)相當嚴重，再進一步就會造成失火斷缸，直到無法啟動。當出現(xiàn)涼車啟動困難應立即到維修店進行檢查，排除其他因素后應及時清洗氣門積炭，避免揭缸蓋帶來的損失。

措施一：每2萬公里應清一次積碳(免拆清洗)；

措施二：定期維護保養(yǎng)，保持油、氣清潔；

措施三：注意駕駛習慣，避免長時間怠速停車，避免高速行駛后立即熄火；

措施四：避免啟動后立刻高速行駛，換擋時機控制在2000-3000轉(zhuǎn)左右。

如何預防汽車積碳呢？

方法一：提高換擋的轉(zhuǎn)速

低轉(zhuǎn)速換擋，就是常說的“拖擋”，車子容易爆震，汽油燃燒不充分導致積碳。但人為提高換擋轉(zhuǎn)速也沒有必要這樣會提高油耗，并且造成離合器磨擦片過早磨損。所以，手動擋的車，1.6～2.0L排量的，2000轉(zhuǎn)左右換擋是比較經(jīng)濟實惠的，沒必要提高；而自動擋的車，注意不要猛加油門。

方法二：加高標號的汽油 

積碳主要是汽油中的雜質(zhì)，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉淀下來形成的。標號高的汽油，相對雜質(zhì)少一些，有條件的話使用高標號汽油，確實對發(fā)動機有好處。每2萬公里，最好更換空氣格，并清洗噴油嘴、節(jié)氣門。如果省這點錢，萬一因積碳嚴重發(fā)動機需要大修，可就是因小失大了。

方法三：跑高速可沖掉積碳

跑高速，確實可以利用氣流對氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。所以，如果正好出門有走高速、國道兩種選擇的話，不妨選擇拉一回高速。

方法四：不要長時間怠速和怠速

不要讓車輛長時間處于怠速狀態(tài)，尤其不要長時間怠速開空調(diào)是對的?！八疁卦?5~90℃，發(fā)動機會處于最佳工作狀態(tài)，否則汽油燃燒不充分，積碳就多。從這個道理上說，早上長時間熱車，發(fā)動機溫度上升很慢，也會造成積碳?？照{(diào)在怠速狀態(tài)下運行，更會給發(fā)動機造成負荷?！辈贿^，馬總監(jiān)也認為不必做得太過分，如果等人只需要幾分鐘，沒必要熄火。

方法五：添加燃油添加劑

燃油添加劑是直接加在油箱里，能讓汽油燃燒的更充分。主要作用是靠配方和添加劑中的成分來彌補燃油自身品質(zhì)不足而導致的車輛問題，從功能上來看，有些燃油添加劑中的胺類物質(zhì)可以清潔發(fā)動機系統(tǒng)中長時間累積的積碳物質(zhì)，經(jīng)常使用可以抑制積碳產(chǎn)生，減少因積碳導致的發(fā)動機異常。

方法六：駐車掛空擋猛踩油門

理論上說，怠速猛加油門是會沖掉一些積碳，但這種方法不推薦。首先是浪費汽油，污染環(huán)境；其次，空轉(zhuǎn)對發(fā)動機不好。尤其是轉(zhuǎn)速達到4000轉(zhuǎn)以上，如果不是跑在路上，沒風吹進去對發(fā)動機進行降溫，會對發(fā)動機有所影響。

本文總結(jié)：通過這篇文章的介紹，相信不少的人們應該都了解關于發(fā)動機積碳形成的原因以及預防與解決措施。其實，發(fā)動機積碳是一種正常的現(xiàn)象，只要我們定期保養(yǎng)清洗，都會從根本減緩這種現(xiàn)象的發(fā)生。皮卡中國的車迷想了解更多的內(nèi)容，可以持續(xù)關注相關欄目內(nèi)容。