網(wǎng)易財(cái)經(jīng)1月15日 今天下午1點(diǎn)半，樂(lè)視與融創(chuàng)的聯(lián)合發(fā)布會(huì)在北京舉行，雙方核心高管團(tuán)隊(duì)系數(shù)出席，賈躍亭、孫宏斌自稱(chēng)這是一場(chǎng)“一見(jiàn)鐘情”的跨界合作。1月13日晚，樂(lè)視網(wǎng)發(fā)布了引入168億元戰(zhàn)略投資的重磅消息，其中150億元來(lái)自融創(chuàng)中國(guó)，融創(chuàng)中國(guó)創(chuàng)始人兼CEO與樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭同為山西人。

樂(lè)視網(wǎng)公告內(nèi)容顯示，融創(chuàng)此次投資的是上市公司樂(lè)視網(wǎng)、樂(lè)視網(wǎng)子公司樂(lè)視致新和樂(lè)視影業(yè)，并未涉足樂(lè)視汽車(chē)這一頗受爭(zhēng)議的樂(lè)視產(chǎn)業(yè)。孫宏斌在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)直言：“樂(lè)視缺多少錢(qián)我解決多少，但是不包含樂(lè)視汽車(chē)，汽車(chē)我看不懂”。

在媒體提問(wèn)環(huán)節(jié)，記者追問(wèn)孫宏斌為何將樂(lè)視汽車(chē)排除在標(biāo)的之外，孫的回答是：“是因?yàn)槲覀兿Ｍ鉀Q此次投資能解決樂(lè)視非汽車(chē)板塊的事。汽車(chē)這塊我還沒(méi)看，時(shí)間很短，我們還需要學(xué)習(xí)”。同時(shí)他表示“還是看好汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的，而且老賈也做了四年了，很多樂(lè)視汽車(chē)高管都很牛，都是一些知名汽車(chē)企業(yè)出來(lái)的”。

賈躍亭在現(xiàn)場(chǎng)則宣布，樂(lè)視汽車(chē)A輪融資很快就會(huì)正式啟動(dòng)。在1月5日的CES展會(huì)上，樂(lè)視投資的FF91汽車(chē)已經(jīng)面世并且接受預(yù)定，預(yù)計(jì)第一批量產(chǎn)車(chē)在2018年產(chǎn)出。

對(duì)于樂(lè)視此番遭遇的資金危機(jī)，賈躍亭仍然堅(jiān)信為對(duì)手抹黑，發(fā)布會(huì)上他爆粗直言：“只有SB才會(huì)相信，樂(lè)視最近的資金壓力，不是黑手所為。樂(lè)視本不該承受這么大的壓力”。（網(wǎng)易財(cái)經(jīng) 張艷 陳俊宏 gzzhangyan@corp.netease.com）

作者：張艷 陳俊宏