昨日，恒大健康突然發(fā)布公告稱，賈躍亭在耗盡了恒大的8億美元注資之后，又向恒大提出提前支付7億美元的要求，并在未達(dá)目的后提出仲裁，要求剝奪恒大融資同意權(quán)，并解除所有合作協(xié)議。恒大方面表示，目前已聘請國際律師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行維權(quán)。

在幾個(gè)月之前，恒大才剛剛?cè)胫鱂F。合同約定三年內(nèi)投資20億美元：今年年底之前支付8億美元、明年支付6億美元，后年再支付6億美元。許家印對合作持十分積極的態(tài)度，在今年5月就支付了年底之前應(yīng)支付的8億美元。

可以說，這8億美元是賈躍亭身陷囹圄之時(shí)的救命稻草。8月29日，賈躍亭發(fā)布微博公布了FF91首臺預(yù)量產(chǎn)車正式下線完成的消息，并于9月在廣州亮相。FF之所以有這樣的成績，與許家印的投資有重大的關(guān)系。

對于許家印而言，投資FF也是實(shí)現(xiàn)其電動(dòng)汽車行業(yè)大展身手的愿望的一個(gè)入口，所以許家印非常重視與賈躍亭的合作。7月份許家印親赴FF總部進(jìn)行視察，賈躍亭全程陪同。

當(dāng)時(shí)明確表示投資FF是正確決定的許老板肯定不會(huì)料到，雙方的“蜜月期”破碎得如此之快，還表示將在資金、基地建設(shè)及產(chǎn)品銷售方面給予FF全方位的支持，于是在8月，恒大即成立恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司，注冊資本為20億美元。

許家印是信守承諾的，奈何“東郭先生”遇上了“狼”。得到幫助僅幾個(gè)月的時(shí)間，剛緩過來的賈躍亭就“翻臉無情”與恒大對簿公堂，簡直就是現(xiàn)實(shí)版的寓言故事。

從表面上來看，賈躍亭花完了8億就變了臉。但實(shí)際上，恒大方面并不反對提前支付7億，然而Smart King并未達(dá)到合約付款條件就要錢。而且在向香港國際仲裁中心提出的仲裁中，可以看到賈躍亭的目的：希望引入一個(gè)新的“金主”，攤薄恒大在FF的股份形成制衡作用，還希望取消可能導(dǎo)致賈躍亭喪失對FF控制權(quán)的條款。

如此看來，許家印確實(shí)是被賈躍亭“坑”了一把，當(dāng)然這不是賈躍亭第一次辦這種事兒了。之前孫宏斌的融創(chuàng)中國以150億元入股，接下了眾矢之的的樂視。

孫宏斌在各種場合維護(hù)賈躍亭，并且還表示：“我一直對自己說，這輩子沒什么遺憾?，F(xiàn)在要彌補(bǔ)的遺憾是，一定要把樂視做好”，甚至哽咽落淚。

然而賈躍亭在美遲遲不歸，孫宏斌苦撐不過，終于在今年3月表示“以后不要再提樂視，歸零了，沒了?！?/span>

在“?！绷藢O宏斌之后，賈躍亭又“坑”了許家印，上次是爛攤子甩出去，這次是爭奪企業(yè)控制權(quán)。不管是什么情況，賈躍亭的行為都頗具“老賴”做派。

其實(shí)，要做電動(dòng)汽車本身就非常燒錢，F(xiàn)F在2016年~2017年期間共燒了9億美元，所以恒大首期的8億投資迅速見底也不足為奇。

然而以賈躍亭最近的境況來看，這樣的資金黑洞很難填滿，在連續(xù)“傷”了孫宏斌和許家印之后，恐怕再無人有勇氣和實(shí)力來“拉”老賈一把了，因?yàn)樵义X給老賈等同于進(jìn)行一場巨大的冒險(xiǎn)，并且很可能“好心沒好報(bào)”，所以賈躍亭執(zhí)著的“造車夢”恐怕也更加難以實(shí)現(xiàn)。