開(kāi)車過(guò)程中，盲區(qū)是我們需要重點(diǎn)注意的問(wèn)題，有些意外情況的發(fā)生不是我們不小心，是視覺(jué)盲區(qū)導(dǎo)致車主真的看不到。那么都有哪些是我們?cè)撟⒁獾哪?，下面就讓小編?lái)給大家講講那些你不得不知的行車盲區(qū)。

一、A柱

首先是每位司機(jī)非常熟悉的部分，A柱。也是多次造成事故的盲區(qū)，因?yàn)檐嚨姆较虮P在左邊，座椅每當(dāng)進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎時(shí)，視線總會(huì)被A柱部分遮擋，如果此時(shí)有行人或者自行車經(jīng)過(guò)，很容易發(fā)生危險(xiǎn)，因此，A柱也常被交警稱之為的“生命盲區(qū)”。所以左轉(zhuǎn)時(shí)要特別注意，多移動(dòng)幾下身子，透過(guò)窗戶確認(rèn)沒(méi)有行人通過(guò)后，再安全通過(guò)。

二、后視鏡

右側(cè)后視鏡盲區(qū)也是司機(jī)們很熟悉的，如果轉(zhuǎn)彎角度過(guò)大，司機(jī)根本無(wú)法通過(guò)后視鏡看清后面的車輛，這樣就形成了一個(gè)拐彎盲區(qū)。所以司機(jī)們?cè)谏宪嚭髴?yīng)該首先調(diào)試后視鏡到合適的位置，行車過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常探視后視鏡，隨時(shí)掌握后面汽車的情況，更要避免連續(xù)變道，必要時(shí)可以回頭查看，減少危險(xiǎn)發(fā)生幾率。

在這里，小編給新手司機(jī)科普一個(gè)小經(jīng)驗(yàn)：

后車撐滿右后視鏡時(shí)，與后車車距為3米，不能并線或超車。

當(dāng)后車占右后視鏡1/2時(shí)，車距為10米，距離相對(duì)安全。

當(dāng)后車占右后視鏡1/3時(shí)，車距為12米，在車速不快時(shí)可以超車或并線。

三、車頭盲區(qū)

車頭正前方通常是被引擎蓋遮住而造成的盲區(qū)，根據(jù)車型不同，盲區(qū)的范圍也不同，一般來(lái)說(shuō)，SUV的車頭高，遮擋面積更大，盲區(qū)也就更大。所以在上車前，一定要繞車一周，觀察車周圍的情況，看看是否有障礙物或小孩子，小寵物，上車后將座椅調(diào)到合適高度，使視野更加廣闊。上路時(shí)，掌握好與前車的距離。多注意一些小細(xì)節(jié)，減少不必要的麻煩。

四、車位盲區(qū)

同樣的道理，我們可以通過(guò)后視鏡觀察到車后方的情況，但是后備箱以下的區(qū)域卻看不到，尤其大貨車，絲毫無(wú)法觀察到車后方情況，所以小轎車還是遠(yuǎn)離大貨車為妙，避免大貨車盲目倒車，造成不必要的麻煩。雖然現(xiàn)在大部分車都配有倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，但是也不能完全依賴于這些設(shè)備，自己小心謹(jǐn)慎一點(diǎn)才能保證意外遠(yuǎn)離。

五、燈光盲區(qū)

遠(yuǎn)光燈幾乎是所與人都頭疼的問(wèn)題，如果來(lái)車開(kāi)遠(yuǎn)光燈既然沒(méi)有辦法阻止他，司機(jī)就要多加注意了，減速慢行的同時(shí)可以遠(yuǎn)近燈交互使用，提醒對(duì)方關(guān)掉遠(yuǎn)光，切忌使用過(guò)激方式應(yīng)對(duì)，開(kāi)車上路要保持好的心情，注意每一個(gè)細(xì)節(jié)。

總之，這么多盲區(qū)在我們的行車過(guò)程中是不可避免的，小編在這里提醒大家，開(kāi)車上路，多觀察，多調(diào)整，遇到狀況，靈活應(yīng)對(duì)。希望小編今天的“掃盲”小技巧能夠幫到大家哦!