1、貴陽站 西南地區(qū)重要交通樞紐 貴陽站位于貴陽市南明區(qū),是西南地區(qū)的鐵路交通樞紐。始建于1959年,站房總長(zhǎng)212.4米,總寬30.6米。車站立面造型新穎,整個(gè)車站象一條出海遠(yuǎn)行的帆船,高聳的塔樓象一片張開的船帆,舒展的弧型網(wǎng)架及大面積玻璃幕、復(fù)合鋁板墻構(gòu)成船身,整個(gè)建筑富麗、壯觀,展示出現(xiàn)代化交通樞紐建筑之氣勢(shì)。參建單位:中鐵建工集團(tuán)等。 2、天津西站 京滬高鐵五大始發(fā)站之一 天津西站位于天津市紅橋區(qū),中國(guó)大型的鐵路樞紐站之一。始建于1909年8月,連接京滬線、南倉(cāng)聯(lián)絡(luò)線、天津西線、津霸客專線、京津聯(lián)絡(luò)線、津秦高速線,是京滬高速鐵路上的五大始發(fā)車站之一,設(shè)13臺(tái)26線。2009年進(jìn)行擴(kuò)建,2011年6月30日投入使用。參建單位:中鐵一局、中鐵六局、中鐵電化局等。 3、成都東站 西南地區(qū)最大綜合交通樞紐 成都東站位于成都市成華區(qū),是成都鐵路局規(guī)模最大、科技含量最高客運(yùn)站,也是中西部最大的鐵路客運(yùn)站之一和西南最大的綜合交通樞紐。于2008年12月29日開工建設(shè),總建筑面積22萬平方米。施工中運(yùn)用了建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)中的40個(gè)子項(xiàng),其中地源熱泵系統(tǒng)為西南最大再生能源利用項(xiàng)目,單片拉鎖幕墻是目前鐵路站房最大的單片拉鎖幕墻。參建單位:中鐵建工集團(tuán)等。 4、鄭州站 當(dāng)時(shí)全國(guó)第二大特等客運(yùn)站 鄭州站位居河南省鄭州市,始建于1904年,地處京廣線與隴海線全國(guó)最繁忙的兩大鐵路干線交匯處,輻射全國(guó)鐵路網(wǎng)。鄭州站是全路特等客運(yùn)站,是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)功能完備,使用性能先進(jìn)的全國(guó)第二大特等客運(yùn)站。1988年進(jìn)行改擴(kuò)建,1999年12月28日主站樓投入使用,2010年12月28日西站房正式投入使用。參建單位:中鐵三局、中鐵七局等。 5、南昌西站 亞洲重要交通樞紐之一 南昌西站位于江西省南昌市紅谷灘區(qū)的九龍湖片區(qū),是向莆鐵路和滬昆客運(yùn)專線上的重要客站,為中國(guó)華東地區(qū)六大重要火車站之一,是亞洲重要的交通樞紐之一??偨ㄖ娣e259015.1㎡,其中站房建筑面積114508.3㎡。主體結(jié)構(gòu)采用大跨度橋式框架結(jié)構(gòu)與空間鋼結(jié)構(gòu)“逆作”施工技術(shù)。2014年9月27日正式投入使用。參建單位:中鐵建工集團(tuán)等。 6、廣州南站 華南地區(qū)最大現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站 廣州南站位于廣州市番禺區(qū),是華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站,是連接京港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵、廣珠城軌、廣佛肇城際軌道交通的重要樞紐,是武廣客運(yùn)專線和廣深港客運(yùn)專線的三個(gè)始發(fā)站之一,也是全國(guó)鐵路四大客運(yùn)中心之一??偨ㄖ娣e超過61.5萬平方米。工程于2004年12月開工建設(shè),2010年1月30日建成啟用。參建單位:中鐵建工集團(tuán)等。 7、青島站 國(guó)內(nèi)最大單層鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) 青島站位于青島市南區(qū)泰安路,為全國(guó)首個(gè)三面圍合“U”布局的歐式風(fēng)格盡端式車站。始建于1899年,2007年1月在既有站址上進(jìn)行改建,占地80000平方米,是青島市標(biāo)志性建筑之一。青島站無站臺(tái)柱風(fēng)雨棚采用單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),為國(guó)內(nèi)最大規(guī)模單層鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。2008年8月1日正式投入使用。榮獲鐵道部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)。參建單位:中鐵十局、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)等。 |
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