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簡(jiǎn)介：EBD的英文全稱是Electric Brakeforce Dis-tribution 德文縮寫為EBV，所以很多歐洲車用EBV表示，比如奧迪A6、寶來(lái)、高爾夫等。在EBD發(fā)明初期，由于其成本高昂，只配備在較高檔的汽車中。隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)如今EBD已在絕大部分的乘用車上得到了使用。汽車制動(dòng)過(guò)程中若前輪先抱死滑移，汽車能夠維持直線減速停車，處于穩(wěn)定狀態(tài)。EBD能夠根據(jù)由于汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，而自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，并配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性。汽車在制動(dòng)時(shí)，四只輪胎附著的地面條件往往不一樣。EBD的工作原理恰恰就是用高速計(jì)算機(jī)在汽車制動(dòng)的瞬間，分別對(duì)四只輪胎附著的不同地面進(jìn)行感應(yīng)和計(jì)算，得出不同的摩擦力數(shù)值，使四只輪胎的制動(dòng)裝置根據(jù)不同的情況用不同的方式和力量制動(dòng)，并在運(yùn)動(dòng)中不斷保持調(diào)整，使制動(dòng)力與摩擦力相匹配，從而保證車輛的平穩(wěn)。實(shí)際調(diào)整前后輪時(shí)， |
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