實(shí)際上國產(chǎn)新4008真正的淵源在于新3008，不是剛剛上市的東風(fēng)標(biāo)致3008改款車型，而是海外版那款全新一代3008。之前大家也都聽說新3008將更名為4008的事，不用說，自然是要與剛剛改款的現(xiàn)款3008同堂銷售。但是如今網(wǎng)絡(luò)時(shí)代咨詢這么發(fā)達(dá)，不是你說叫什么就叫什么啊，必須要“以德服人”啊，要更名4008，肯定就是定位更高，那必須得體現(xiàn)出相比3008的一技之長。對(duì)，國產(chǎn)4008的這個(gè)點(diǎn)就體現(xiàn)在了“長”上面。 

對(duì)比東風(fēng)標(biāo)致即將在國內(nèi)形成的高中低三款SUV，以及海外版的3008和即將退出國內(nèi)的現(xiàn)款進(jìn)口4008就能看出差異。海外版的3008就真的是作為接替現(xiàn)款3008的換代車型定位，車身尺寸都基本保持不變，只是在外形風(fēng)格上達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的SUV風(fēng)格，而現(xiàn)款3008在開發(fā)之初實(shí)際上是跨界車型的定位，只是隨著SUV風(fēng)潮的興起，才拉皮轉(zhuǎn)投SUV陣營而來。

全新的國產(chǎn)4008整體外形完全保持了海外版3008的設(shè)計(jì)，不過軸距達(dá)到了2730，在海外版的基礎(chǔ)上加長了55mm，但是軸距依然是扭力梁式的非獨(dú)立后懸架。車身長寬高分別是4510*1850*1662mm，車身長度也相應(yīng)增加了63mm，而車身長度增加9mm可能只是因?yàn)檐嚿戆鼑纫蛩貛淼臏y(cè)量差異，車身實(shí)際寬度應(yīng)該是與海外版一致。我們同時(shí)對(duì)比了這兩款車型的前后輪距，都是1579mm和1587mm。而車身高度同為包含行李架的尺寸，應(yīng)該是國產(chǎn)版車型針對(duì)中國的路況和消費(fèi)需求，對(duì)懸架調(diào)校的不同，提升了離地間隙造成的高度增加。

同時(shí)東風(fēng)標(biāo)致4008的車身尺寸也大幅超越了現(xiàn)款進(jìn)口4008，從而填補(bǔ)了東風(fēng)標(biāo)致沒有中型SUV的空白。國產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)和配置分布都與海外版非常相似，普通版車型是全新的豎條線段式進(jìn)氣格柵鍍鉻裝飾，同樣也已經(jīng)運(yùn)用到了剛剛改款的東風(fēng)標(biāo)致3008車型上。此外還有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的GT版車型，進(jìn)氣格柵則變成了橫條線段式鍍鉻裝飾。

大燈的輪廓在之前的308S和即將上市的全新308車型上已有出現(xiàn)，同樣，中低配車型是反射式的鹵素大燈，高配版則采用LED光源，包括帶狀燈眉和全LED大燈。順著燈眉延伸而出的是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋整個(gè)側(cè)邊沿都是鍍鉻線條裝飾。

側(cè)面車窗在C柱和D柱都將立柱完全包括，形成懸浮式車頂?shù)娘L(fēng)格，此外還有全黑的車頂噴涂。配置有全景天窗，當(dāng)然不是2008的那種全封閉式設(shè)計(jì)，而是主流的前部可以滑動(dòng)開啟的雙片式結(jié)構(gòu)。從霧燈位置到輪眉，到側(cè)面裙邊，全部都是大面積的塑料防擦包圍。后視鏡除了車身同色噴涂外，還有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的全黑噴涂和鍍鉻鏡面的選裝。

普通版車型配置17寸和18寸兩種輪轂，搭配215/65R17和225/55R18輪胎。而GT版車型則會(huì)采用更大的19寸輪轂和235/50R19扁平化運(yùn)動(dòng)輪胎，配置有多款銀黑雙色的輪轂，此外在翼子板和車尾位置還會(huì)有單獨(dú)的“GT”字樣標(biāo)識(shí)。

車尾部分實(shí)際上是與海外版相同的設(shè)計(jì)，獅爪式尾燈被黑色模塊串連起來，同樣的設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在全新308三廂轎車上，這也是全新3008作為同樣3系車型的風(fēng)格統(tǒng)一，不過到了中國這款SUV越級(jí)成為了更高一級(jí)的4008。國產(chǎn)版車型的后杠下部有小幅變化，海外版車型是完全的塑料包圍，國產(chǎn)版則采用了兩個(gè)扁平的金屬排氣管口，的確顯得唬人不少。不過只有左側(cè)管口式真實(shí)排氣功能，右側(cè)則是對(duì)稱的裝飾性設(shè)計(jì)。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，國產(chǎn)版車型搭配了1.2T、1.6T和1.8T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，均是我們已經(jīng)非常熟悉的機(jī)型，之前的PSA多款車型上都有運(yùn)用。只是此番是第一次如此整齊的齊聚在一款車型上，而且新4008也是首款全部采用渦輪增壓動(dòng)力配置的東風(fēng)標(biāo)致車型。相比海外版的新款3008，增加了1.8T的動(dòng)力配置，這也體現(xiàn)了國產(chǎn)后定位更高，變成4008車型的誠意。而且東風(fēng)標(biāo)致也開始在中國引入新的標(biāo)注方式，三款動(dòng)力車型會(huì)分別以230THP、300THP和350THP的身份推出。

內(nèi)飾部分應(yīng)該是新4008最大的亮點(diǎn)，首先看上凸的儀表臺(tái)，明顯的標(biāo)致風(fēng)格，在308S和全新308車型上都有出現(xiàn)。懸浮式平板液晶屏的多媒體系統(tǒng)是如今最流行的風(fēng)格，方向盤的一字型輻條，以及上下都是直邊設(shè)計(jì)的輻圈也極具科幻氣息。而最具設(shè)計(jì)感當(dāng)然是中控面板和變速箱檔桿區(qū)域，尤其是自動(dòng)檔車型。

扁平化的中控面板均是飛航式風(fēng)格的撥桿和按鍵操作，諜照顯示，手動(dòng)檔和自動(dòng)檔車型均配置了發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵點(diǎn)火和電子手剎。而自動(dòng)檔車型采用了電子選檔桿的設(shè)計(jì)，不同于寶馬雞腿和奧迪推桿的風(fēng)格，4008的變速箱檔桿更像是飛行器的方向操縱桿。此外還配置有我們比較熟悉的旋鈕式路況模式選擇系統(tǒng)。