最近長(zhǎng)沙的一名“準(zhǔn)女司機(jī)”就出事了，一名正在參加駕校科目二考試的女學(xué)員，因“操作失誤”撞穿了圍墻，萬(wàn)幸在事故中沒(méi)有人員受傷。

根據(jù)介紹，這位女學(xué)員是把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)了，然后車(chē)輛出現(xiàn)失控，直接撞穿了駕校的圍墻。

圍墻外面實(shí)際上是駕?？颇咳目荚噲?chǎng)地，在場(chǎng)目睹此景的一些男學(xué)員表示，“這位女同學(xué)有點(diǎn)兒太性急了，科目二還沒(méi)考完，直接就奔向科目三了……”

盡管車(chē)輛損傷嚴(yán)重，索性沒(méi)有人員受傷，女司機(jī)倒是受到不小的驚嚇。不過(guò)駕?？脊俦硎?，這次考試肯定是過(guò)不了的。

又是“油門(mén)當(dāng)剎車(chē)”。根據(jù)媒體的調(diào)查，2015年的86起油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的交通事故中，有70%為女性。真可謂是“巾幗不讓須眉”。那么怎么才能避免“油門(mén)當(dāng)剎車(chē)”呢？這里有幾個(gè)小技巧和習(xí)慣需要掌握。

因此右腳只要不處于加油狀態(tài)，就一直放在剎車(chē)上方，保持警戒狀態(tài)，養(yǎng)成“備剎車(chē)”的習(xí)慣。

遇到緊急情況時(shí)，較近距離使得駕駛員前面空間變小，降低腿部靈活性，影響應(yīng)變。

多了解車(chē)輛構(gòu)造及性能

因?qū)?chē)輛內(nèi)部功能不熟悉，容易在低頭查找空調(diào)、音響等按鍵時(shí)分散精力，忽視腳下，錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)引發(fā)事故。

很多油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的事故發(fā)生在倒車(chē)過(guò)程中。因?yàn)榈管?chē)時(shí)駕駛員會(huì)形成一種左右顛倒的感覺(jué)，極易發(fā)生事故，因此一定要養(yǎng)成腳在剎車(chē)上“待命”的習(xí)慣。