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摩托車(chē)電路故障分析與排除

 凈爺思 2016-07-17
摩托車(chē)故障分析的思路應(yīng)按照摩托車(chē)的結(jié)構(gòu)原理以及各部分的功能運(yùn)作順序去檢查,應(yīng)按照觀察——詢問(wèn)——診斷——試車(chē)的步驟逐步找到故障原因,從而準(zhǔn)確地進(jìn)行修理,徹底排除故障。
第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除
摩托車(chē)動(dòng)力的來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī),要使一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),必須滿足“三要素”——即良好的混合氣、良好的壓縮、良好的電火花。
良好的混合氣:汽油箱——汽油箱開(kāi)關(guān)(包括汽油過(guò)濾器)——輸油管——化油器——進(jìn)氣管——進(jìn)氣門(mén)(進(jìn)氣閥)。
良好的壓縮:發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮與配氣正時(shí),進(jìn)、排氣門(mén)的密封,火花塞墊密封,氣缸體上墊密封,活塞環(huán)與氣缸體的密封,曲軸箱體的密封(指二沖程發(fā)動(dòng)機(jī))。
良好的電火花:點(diǎn)火線圈、脈沖線圈、cdi點(diǎn)火裝置、高壓包、高壓帽、高壓連接線、火花塞。
一、 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難及易熄火
摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在使用腳踏起動(dòng)的時(shí)間應(yīng)不超過(guò)15秒,電起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5秒,連續(xù)起動(dòng)三次,至少有兩次成功,如果起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),費(fèi)了不少力氣才勉強(qiáng)起動(dòng)車(chē)輛,屬于“起動(dòng)困難”,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難應(yīng)按以下步驟進(jìn)行分析、檢查。
1、檢查火花塞
a.火花塞電極間隙過(guò)大或過(guò)小,影響火花強(qiáng)度,正常情況下的火花塞間隙一般為0.6—0.8mm。
b.火花塞積炭嚴(yán)重或被“淹死”,減弱火花的強(qiáng)度。清除火花塞積炭或更換火花塞。而被“淹死”則是因混合氣過(guò)濃,應(yīng)調(diào)整化油器混合比或檢查化油器。由于操作不合理,造成被“淹死”的故障,應(yīng)先把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按至off位置,使用腳踏起動(dòng)蹬桿5—10次,然后再打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、混合氣過(guò)稀
冷車(chē)起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀是導(dǎo)致起動(dòng)困難的原因之一,在這種情況下,應(yīng)打開(kāi)加濃閥(風(fēng)門(mén))或重新調(diào)整化油器混合氣濃度,如故障不能排除,應(yīng)檢查化油器加濃裝置,進(jìn)行清洗及調(diào)整(化油器的工作原理以后將詳細(xì)講解)。
3、有輕微漏氣現(xiàn)象
a.化油器與進(jìn)氣管接頭(進(jìn)氣閥、氣門(mén))漏氣,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定易熄火。檢查進(jìn)氣管是否漏氣,拆下進(jìn)氣閥觀察是否透光,(指二沖程發(fā)動(dòng)機(jī))。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭觀察氣門(mén)是否漏氣,如出現(xiàn)上述現(xiàn)象應(yīng)更換配件或研磨氣門(mén)。
b.左右曲軸箱的結(jié)合部(指二沖程發(fā)動(dòng)機(jī))漏氣。在左右曲軸箱結(jié)合縫上抹些肥皂水,起動(dòng)幾下觀察是否漏氣。
c.曲軸油封損壞導(dǎo)致起動(dòng)困難(指部分二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)),觀察發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排放藍(lán)煙的濃度,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油是否減少。確診后更換曲軸油封。
d.火花塞未擰緊或缸蓋螺帽未擰緊,詳細(xì)檢查后排除故障。
e.活塞環(huán)、氣缸磨損,氣缸內(nèi)壓力減少,冷車(chē)起動(dòng)困難,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減少。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)更換氣缸、活塞、活塞環(huán)。
4、點(diǎn)火系統(tǒng):電子點(diǎn)火器(cdi)、高壓包、高壓帽、點(diǎn)火線圈、脈沖線圈存在接觸不良或漏電現(xiàn)象,存在性能欠佳、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確現(xiàn)象,應(yīng)仔細(xì)觀察測(cè)量或更換配件。
5、檢查油箱中的油有無(wú)摻水,油箱蓋通氣孔、油管是否暢通,油箱開(kāi)關(guān)(包括真空膜片開(kāi)關(guān))工作是否正常。
6、排氣口、排氣管積炭太多,消聲器內(nèi)部太臟,清除積炭或更換排氣管。
發(fā)布時(shí)間:  來(lái)源:世界摩托車(chē)網(wǎng)  作者:匿名

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