【卡車之家 原創(chuàng)】一直以來，半掛車倒車，對于一名新手來說即是重點(diǎn)也是難點(diǎn)。論壇里也時常有初入半掛車領(lǐng)域的卡友發(fā)帖請教半掛車倒車的要點(diǎn)，卡車之家也曾經(jīng)做過相關(guān)的教程。

但是無論怎么說終究都是理論，實(shí)際上受掛車周載荷分布、地面傾斜角度、輪胎抓地等等變量的影響，即使是半掛車?yán)鲜钟械臅r候也要撓頭。

這次為大家找來的視頻，是歐洲的掛車電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)既可以在平時行車的時候減小輪胎磨損，又可以由駕駛員手動控制。

視頻中是一處急轉(zhuǎn)彎，如果用傳統(tǒng)掛車倒車難度將會相當(dāng)大。而這輛掛車配備了電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛員無需考慮牽引車如何帶動掛車倒車，直接控制掛車上的轉(zhuǎn)向軸讓掛車朝著正確的方向移動。

最后再給大家另外一段視頻，這種電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用法還是很多的，結(jié)構(gòu)原理實(shí)際也并不復(fù)雜，而且也不是什么新技術(shù)。在這之前大件運(yùn)輸?shù)妮S線掛有的已經(jīng)可以做到這一點(diǎn)了。

● 編后語：

隨著電控技術(shù)在卡車上應(yīng)用的越來越多，卡車變得更舒適，更安全，更節(jié)能，更環(huán)保；而AMT變速箱和這種掛車電控轉(zhuǎn)向，也使得卡車駕駛變得更簡單。（文/于偉峻 圖/視頻截圖）