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波音飛行員為什么看不起空客飛行員?

 我讓你依靠啊呃 2016-06-08

波音&空客

誰才是飛行界的霸主!


拖把兒哥使出大法

飛行員、機(jī)務(wù)、航空公司、乘客

四個方面說說波音和空客誰才是霸王



對飛行員來說


波音:我機(jī)械液壓穩(wěn)定牢靠!  

空客:我有小桌板吃飯方便


波音:我落地有技術(shù)彰顯飛行技巧!

空客:我有小桌板吃飯方便


波音:我擁有最高權(quán)限我才是飛機(jī)的主人!

空客:我有小桌板吃飯方便


波音:NTM能不能不拿小桌板說事了?
空客:我沒有操縱桿不頂襠坐著舒服!


波音:(╯‵□′)(╯‵□′)╯(╯‵□′)╯



空客小桌板

吃飯睡覺玩Ipad




操縱桿

'賽車方向盤&游戲桿'



There are nothing between airbus pilot's legs...


波音的傳統(tǒng)操縱桿'長'在兩腿之間,而且長得像賽車方向盤。

而空客的操縱桿在側(cè)邊,俗稱側(cè)桿操縱飛行(早期a300系列除外)。


現(xiàn)在你明白波音為什么沒有小桌板了嗎?因?yàn)?strong>波音有操縱桿頂著襠部??!




在具體的操作上,波音的操縱桿是連在一塊的,即使他自己沒動,對方在動,自己前面的操縱桿會跟著動,他就能知道對方在干嘛。如果機(jī)長和副駕駛同時對兩邊的操縱桿做出完全相反的動作,誰力氣大飛機(jī)聽誰的。。。


空客的飛機(jī)基本都是單手側(cè)桿,這兩個操縱桿是完全獨(dú)立的,不管另一個飛行員在干嘛,另一邊的操縱桿也不會有體現(xiàn)。如果兩個飛行員移動操縱桿的方向相反那飛機(jī)的軟件會直接抵消,如果方向一致那就增加往那個方向的輸入。


為了安全,空客的側(cè)桿上還有一個叫Priority Takeover Button的按鍵,用來給某一個操縱桿優(yōu)先權(quán)用的。按下之后飛機(jī)計算機(jī)會忽略另一邊的輸入只接受這一個操縱桿的指令。




波音和空客,一個是傳統(tǒng)液壓傳動(777除外),一個是電傳操縱。


波音的機(jī)械(傳統(tǒng)液壓)傳動:安全、穩(wěn)定、耐用、維修方便;

而空客的電傳操縱:傳動速度快,精準(zhǔn),省力,噪聲小。


波音現(xiàn)在的新機(jī)型和空客的機(jī)型基本上都是電傳操縱,只不過他倆仍舊一個是雙手桿,一個是側(cè)位駕駛桿。


自動擋和手動擋

人與電腦的斗爭


遇到危險

波音:機(jī)長說我們死定了 

空客:電腦說我們死定了




波音手動擋:人是最終控制者

在波音上,飛行員更像個飛行員,尤其對老飛行員來說,可以自己動手?jǐn)]啊擼,更隨心所欲,計算機(jī)只是輔助作用。也因此,最適合開波音的機(jī)長是德國機(jī)長,嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)技術(shù)好~


空客自動擋:電腦是執(zhí)行人

在空客上,飛行員更像個飛行管理人員,在執(zhí)飛的是電腦;對于新飛行員,空客更好上手。最適合開空客的是女機(jī)長,不僅僅是因?yàn)椴僮骱唵?,更因?yàn)樗齻兞庑




其實(shí)空客并不像大家所以為的,是完全的傻瓜,電腦可以根據(jù)機(jī)載性能數(shù)據(jù),采集的各項(xiàng)外部數(shù)據(jù),自主進(jìn)行飛行,防止飛行時飛行員手一抖,做了些不該做的事情。當(dāng)然,飛行員也可以在發(fā)現(xiàn)問題時,關(guān)閉飛航計算機(jī),自己擼。


總之,波音和空客自動化程度其實(shí)都很高。只不過空客航電整體設(shè)計原則是電腦高于人,波音是反過來。


對航空公司來說


買了某一型號的飛機(jī),哎呀不錯再多買點(diǎn);

看到別的公司買了新機(jī)型,哎呀我們也得買。




正如當(dāng)年的747橫空出世,泛美大賺一筆,其他航空公司紛紛搶購。

當(dāng)然他們考慮價格的因素,總體來說空客的價格低,因?yàn)樵谛阅芊矫婵湛偷睦砟钍窃诓辉浇绲那疤嵯履苁【褪?,就是打安全的擦邊球。但也因此?strong>空客貶值也快。。。


對維修人員來說


機(jī)務(wù)界傳聞:寧可維護(hù)三架波音737也不維護(hù)一架空客320~


空客是精致小生,面子工程多,經(jīng)常有小毛病,一旦維修起來,你要找到哪里出問題比較論難,一旦找到了就不難修,整個換下來就好。


而波音主要操縱面基本用鋼索和電傳動,安全基本有多重保障,比較穩(wěn)定,但是一旦出問題,修起來也不省事。


不過和空客的高故障率比起來,可輕松多了。。。



對乘客來說


看得懂機(jī)型,能裝逼就好,具體戳下面的文章:

從知識層面教你追空姐--秒速識別飛機(jī)型號


補(bǔ)充一點(diǎn): 空客和波音的APU  ︰ 空客菊花是圓錐形的形狀,波音菊花是鋸形。





除了秒速識別機(jī)型裝裝逼之外,對于坐什么機(jī)型,多數(shù)人并不在意,他們更關(guān)心:座椅能不能平躺啊,餐食好不好吃啊,空姐熱情不熱情啊。。。等等和自己切身利益相關(guān)的事情。


有人會抱怨XX機(jī)型真特么窄啊,但其實(shí)客艙的布局和波音空客沒啥關(guān)系,那都是航空公司自己選擇供應(yīng)商定制的。。。




波音和空客

好比汽車界的寶馬和奔馳

手機(jī)界的android和iPhone

到底才是“最好”的呢


其實(shí),討論這個問題

根本就沒多大意義


因?yàn)槎鄶?shù)人飛不了

飛得了也買不起啊

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