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云南駕照握在手，世界各地任你走。云南的公路用三個字來形容：甩、險、美！行走在云南的公路上，把你甩到吐為止··· 險道翻車不是翻車，而是空難！ NO.1金沙江的大甩彎 金沙江大拐灣也叫做月亮灣，位于云南德欽縣奔子欄鎮(zhèn)和四川得榮縣子庚鄉(xiāng)交界處。  穿山越谷而來的金沙江，在即將沖出這川滇要塞之時，似乎想先舒緩金沙江大拐彎一下長途奔波的疲勞，于是放慢腳步，圍繞著金字塔般的日錐峰瀟灑地畫上了一個'U'字形的大拐彎。孰料這不經(jīng)意的即興之作，竟成就了一處天下奇觀，這就是國內(nèi)四十大景觀之一的'金沙江大拐彎'。從山頂俯瞰全景，使人在心曠神怡，蕩氣回腸之際，不能不驚嘆自然造化的神奇! NO.2昭通永善的公路  NO.3玉溪易門小綠汁公路 彎道壯觀非凡，世界罕見  NO.4麗江寧蒗到瀘沽湖的公路  NO.5昭通市水麻的公路 云遮霧繞,水麻路穿云破霧,一路前行  NO.6獨龍江公路 獨龍江公路，路況極差，常年塌方，通車季節(jié)短暫。  NO.7香格里拉迪隆雪山公路 香格里拉迪隆雪山公路霍迭喀埡口，是云南海拔最高公路，海拔4616米，比滇藏公路白馬雪山埡口4292米還高300多米。  NO.8東川銅礦公路 東川銅礦公路，路段纏繞于高山之間，路面之下就是1400米深的河谷，之上則是海拔4000多米的雪山陡崖。  NO.9滇藏公路白馬雪山 滇藏公路白馬雪山坡段，路線從海拔1900多米的金沙江曲折盤旋60多公里到海拔4292米的埡口，是云南乃至國內(nèi)落差最大坡道最長的公路之一。  NO.10東川落雪礦路 東川落雪礦路段，路線從海拔1000多米的小江河谷曲折盤旋90多公里到海拔3800多米的拱王山頂，是云南乃至國內(nèi)落差最大坡道最長的公路之一。  怎樣，是不是想來挑戰(zhàn)一把，自從走過了云南的路，其它地方的路就索然無味了！  用我們云南話來說，腸子格里格拉都癢完掉了！ NO.11 “天下第一S彎”（原昆宜公路） 7公里的公路，共有68道拐。這條蜿蜒曲折的公路，被有關(guān)專家視為世界公路史上的奇跡。 圖片攝自彩龍網(wǎng)友“雪之子” 圖片攝自彩龍網(wǎng)友“雪之子” 圖片攝自彩龍網(wǎng)友“雪之子” 這要說會當(dāng)年修建公路的歷史了。1995年,靖安哨在上級有關(guān)部門的支持下，共同投資135萬元，由宜良公路管理段設(shè)計、施工，修了這條公路，路基寬5米。 圖片攝自彩龍網(wǎng)友“雪之子” “天下第一S彎”（云南省宜良縣境內(nèi)的原昆宜公路），它位于滇、藏、川的高山峽谷之間，以其獨特的險峻地勢及傳奇的歷史而著稱于世。公路入口處是離縣城2公里的金星村，海拔1500米，往山梁上走,眼前不斷出現(xiàn)彎拐，最短的距離不到100米就是一道拐，順山梁繞來繞去，走了68道拐，終于到了終點。由于公路占著鄰村的土地，多占就要多交錢，為了節(jié)約土地和資金，只好順山梁而修，繞來繞去68道拐。 溫馨提示? 我想肯定有很多人不買賬，硬要來的話就了解一下云南公路的特點。畢竟，知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。 1.地質(zhì)：因為云南地質(zhì)原因，很多公路只能修建在半山腰上，公路一邊是懸崖，一邊是陡坡，難免會有落石，泥石流，或者路面塌陷。順著山腰修建又使得公路彎道很多，視野不開闊，所以在開車的時候要留心路況和降低車速。 2.氣候：有的山區(qū)十里不同天，而且因為海拔關(guān)系，就算城市里艷陽高照，山路上也可能下雨或起大霧，山谷里還會刮大風(fēng)，過橋的時候要握緊方向盤才行。 3.貨車多：云南公路上客運和貨車都很多，與大車不要長時間保持并行或者跟車，這都是很危險的行為。 4.鄉(xiāng)村公路上，牲畜出沒，遇到這種情況不要急鳴喇叭，可能會驚嚇到牲畜，要減速慢行通過。 5.隧道:云南的公路有很多隧道，長到達幾公里。剛?cè)胨淼罆r會有假盲狀態(tài)，所以進隧道時一定要減速。 6.停車:在公路上臨時停車要選擇平緩和視野開闊的路段。 7.超車:文明行車，如果有后來車要超車，就減速讓超，如果自己要超車也不能強行超車。 8.如果行車中遇到不是特別嚴重的事故，應(yīng)該先把車輛移到安全位置，人員不要留在車上，防止二次事故發(fā)生。 來源：普洱印象、玩轉(zhuǎn)云南 |
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