法信干貨

A6.H5328

駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的

1.《中華人民共和國(guó)刑法》(1997修訂)

第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2.《中華人民共和國(guó)刑法修正案(八)》

二十二.在刑法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。

1.追逐競(jìng)駛未造成人身、財(cái)產(chǎn)損害但足以威脅他人生命、財(cái)產(chǎn)安全的，應(yīng)認(rèn)定情節(jié)惡劣——指導(dǎo)案例32號(hào)：張某某、金某危險(xiǎn)駕駛案

本案要旨：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T出于競(jìng)技、追求刺激、斗氣或者其他動(dòng)機(jī)，在道路上曲折穿行、快速追趕行駛的，屬于《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條之一規(guī)定的“追逐競(jìng)駛”。追逐競(jìng)駛雖未造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，但綜合考慮超過(guò)限速、闖紅燈、強(qiáng)行超車、抗拒交通執(zhí)法等嚴(yán)重違反道路交通安全法的行為，足以威脅他人生命、財(cái)產(chǎn)安全的，屬于危險(xiǎn)駕駛罪中“情節(jié)惡劣”的情形。

案號(hào)：（2012）浦刑初字第4245號(hào)

審理法院：上海市浦東新區(qū)人民法院

來(lái)源：最高人民法院指導(dǎo)性案例

2.在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣，危害公共安全的，構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪——彭建偉危險(xiǎn)駕駛案

本案要旨：《刑法修正案（八）》明確將情節(jié)惡劣的追逐競(jìng)駛行為列為危險(xiǎn)駕駛罪，在審判實(shí)踐中應(yīng)根據(jù)行為人追逐競(jìng)駛的客觀表現(xiàn)和主觀形態(tài)確定該認(rèn)定為以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪還是危險(xiǎn)駕駛罪。

案號(hào)：（2011）密刑初字第322號(hào)

審理法院： 北京市密云縣人民法院

來(lái)源：《人民法院案例選案例》

1.追逐競(jìng)駛，是指行為人在道路上高速、超速行駛，隨意追逐、超越其他車輛，頻繁、突然并線，近距離駛?cè)肫渌囕v之前等危險(xiǎn)駕駛行為

根據(jù)《刑法修正案（八）》第一百三十三條之一的規(guī)定，“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的”，構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。對(duì)于追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪的認(rèn)定，關(guān)鍵在于準(zhǔn)確理解“追逐競(jìng)駛”“情節(jié)惡劣”的含義?！白分鸶?jìng)駛”是《刑法修正案（八）》創(chuàng)設(shè)的一個(gè)新概念，在以往的法律法規(guī)中從未出現(xiàn)，也無(wú)相關(guān)司法解釋予以明確，需要在司法實(shí)踐中不斷探索、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以科學(xué)界定其含義。我們認(rèn)為，追逐競(jìng)駛，是指行為人在道路上高速、超速行駛，隨意追逐、超越其他車輛，頻繁、突然并線，近距離駛?cè)肫渌囕v之前等危險(xiǎn)駕駛行為。

（1）追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛罪的主觀方面

此類犯罪在主觀方面出于故意，即行為人明知其實(shí)施的追逐競(jìng)駛行為對(duì)交通安全造成了抽象的危險(xiǎn)，并希望或放任這種危險(xiǎn)狀態(tài)的出現(xiàn)。值得注意的是，行為人對(duì)危險(xiǎn)狀態(tài)的希望或放任，并不等于其對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為造成的危害結(jié)果也持希望或放任的心態(tài)。行為人認(rèn)識(shí)到的抽象危險(xiǎn)，來(lái)源于法律根據(jù)此類行為的一般性質(zhì)及社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn)所作的擬制，這種危險(xiǎn)并不都會(huì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)損害。因此，行為人雖故意制造出這種危險(xiǎn)，但認(rèn)為這種危險(xiǎn)在其駕車過(guò)程中不會(huì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際損害，憑借其駕駛能力完全可以避免發(fā)生交通事故。一旦追逐競(jìng)駛發(fā)生交通事故，行為人對(duì)事故后果通常持過(guò)失心態(tài)，大多數(shù)情況下系過(guò)于自信的過(guò)失。此類犯罪的主觀方面特征與醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪是基本相同的。

（2）追逐競(jìng)駛的動(dòng)機(jī)和目的

根據(jù)司法實(shí)踐中的具體情形大致可以分為三類：一是以競(jìng)技方式追求刺激。此種心態(tài)多見(jiàn)于數(shù)人相約競(jìng)駛，以取勝為榮的非法賽車活動(dòng)中，其背后可能存在賭博等不法目的。但也不排除一人以其他車輛為假想比賽對(duì)手，在道路上追逐特定或不特定車輛，以尋求刺激的情況。二是因行車過(guò)程中與他人發(fā)生沖突，以追逐競(jìng)駛方式向?qū)Ψ教翎?，發(fā)泄不滿，俗稱“開(kāi)斗氣車”。既包括二人互相挑釁，相互追逐、別擋，也包括一人向他人挑釁，對(duì)他人正常行駛的車輛進(jìn)行追逐、別擋。三是為實(shí)現(xiàn)其他目的追逐競(jìng)駛。例如，甲駕車快速行駛，欲擺脫前來(lái)追債的乙，乙在后面緊追不舍，并試圖超越、別停甲，乙的行為屬于追逐競(jìng)駛。

（3）追逐競(jìng)駛的客觀行為

追逐競(jìng)駛行為多表現(xiàn)為具有一定危險(xiǎn)性的高速、超速駕駛。低速駕駛一般不屬于追逐競(jìng)駛，但競(jìng)駛過(guò)程中可能出現(xiàn)惡意減速，妨礙他人正常行駛的情況。追逐競(jìng)駛的基本方式是隨意追逐、超越其他車輛，頻繁并線、突然并線，或者近距離駛?cè)肫渌囕v之前，經(jīng)常伴有闖紅燈、不按交通標(biāo)識(shí)行駛等違章行為。行為人的行駛路線不完全取決于通行需求，也不會(huì)始終選擇最便捷、最安全的行駛路線，而是以壓制、超越對(duì)方為目的，根據(jù)對(duì)方的行駛情況有針對(duì)性的變換線路，形成對(duì)對(duì)方的控制。這些特征在競(jìng)技型、斗氣型追逐競(jìng)駛中表現(xiàn)得尤為明顯。

在理解和把握追逐競(jìng)駛行為的客觀表現(xiàn)時(shí)，應(yīng)注意以下兩個(gè)問(wèn)題：一是認(rèn)定追逐競(jìng)駛不以超速行駛等違章情節(jié)為構(gòu)成要件。以超速行駛、闖紅燈等違章駕駛方式追逐其他車輛的，固然構(gòu)成追逐競(jìng)駛，雖未違章但不顧行車安全，頻繁制造險(xiǎn)情追逐、別擋其他車輛的，也可以構(gòu)成追逐競(jìng)駛。二是為追求刺激、顯示車輛性能、駕駛技術(shù)在道路上高速行駛，隨意超越不特定車輛的行為，俗稱“飆車”，雖不針對(duì)特定的追逐競(jìng)駛對(duì)象，但如果妨礙他人正常行駛，對(duì)交通安全造成危險(xiǎn)，也可以構(gòu)成追逐競(jìng)駛。

（摘自《危險(xiǎn)駕駛刑事案件辦案指南》，高貴君主編，人民法院出版社2014年版）

2.追逐競(jìng)駛的典型形式是二人以上互相追逐競(jìng)駛，但對(duì)一人實(shí)施的針對(duì)特定或者不特定車輛的單方追逐競(jìng)駛行為，也可認(rèn)定為危險(xiǎn)駕駛罪

對(duì)此問(wèn)題，有不同的意見(jiàn)：一種意見(jiàn)認(rèn)為，構(gòu)成追逐競(jìng)駛必須是二人以上互相追逐競(jìng)駛，一人不能構(gòu)成追逐競(jìng)駛；另一種意見(jiàn)認(rèn)為，除二人以上互相追逐競(jìng)駛外，一人也可以構(gòu)成追逐競(jìng)駛。我們認(rèn)為，追逐競(jìng)駛的典型形式是二人以上互相追逐競(jìng)駛，但對(duì)一人實(shí)施的針對(duì)特定或者不特定車輛的單方追逐競(jìng)駛行為，也可認(rèn)定為危險(xiǎn)駕駛罪。第二種意見(jiàn)是符合實(shí)際情況的，更為合理。按照追逐競(jìng)駛的參與人數(shù)大體上可以將追逐競(jìng)駛分為三類：

一是一人實(shí)施的追逐競(jìng)駛。此種行為在前面提到的競(jìng)技型、斗氣型及其他類型的追逐競(jìng)駛中都可能存在。行為人既可能始終針對(duì)同一目標(biāo)車輛進(jìn)行追逐，也可能在追逐過(guò)程中改變?cè)心繕?biāo)去追逐其他車輛。被追逐的一方由于不具有與他人相互追逐競(jìng)駛的意圖，雖然客觀上呈現(xiàn)出與行為人互相追逐競(jìng)駛的狀態(tài)，但不構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

二是二人實(shí)施的追逐競(jìng)駛。此種行為主要存在于相約競(jìng)技型和斗氣型追逐競(jìng)駛中。二人在道路上因斗氣或比賽互相追逐、擠靠、別擋，均針對(duì)對(duì)方采取具有一定危險(xiǎn)性的駕駛方式，對(duì)交通秩序的破壞性明顯更大，定罪時(shí)應(yīng)從嚴(yán)掌握。實(shí)踐中還有二人相約從不同地點(diǎn)出發(fā)，為爭(zhēng)取先到目的地在道路上分別與其他車輛追逐競(jìng)駛的情況，二人雖未互相追逐競(jìng)駛，但都以途中的不特定車輛為超越目標(biāo)，也屬于追逐競(jìng)駛。

三是多人追逐競(jìng)駛。此種行為主要存在于有組織的競(jìng)技型追逐競(jìng)駛中，如多人駕駛改裝車參與非法賽車活動(dòng)，具有參與人數(shù)多、車輛性能超標(biāo)、危險(xiǎn)性大等特點(diǎn)，是當(dāng)前的重點(diǎn)打擊對(duì)象。當(dāng)然，實(shí)踐中也存在多人駕駛普通車輛在行車過(guò)程中為追求刺激追逐競(jìng)駛的情況。

（摘自《危險(xiǎn)駕駛刑事案件辦案指南》，高貴君主編，人民法院出版社2014年版）