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漢口火車站列車大面積晚點(diǎn)， 大批旅客滯留。

原標(biāo)題：漢口站高鐵大晚點(diǎn)大量乘客被困車內(nèi)，列車員拒開門有老幼缺氧

12月11日，漢口火車站發(fā)生大面積晚點(diǎn)。多趟高鐵和動車的乘客被困列車內(nèi)。有網(wǎng)友稱，乘務(wù)員禁止所有乘客下車，車上老人小孩出現(xiàn)缺氧，列車員則表示要匯報(bào)才能開門。

有關(guān)專家告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者，高鐵、動車是全封閉車廂，如果斷電，空調(diào)就不能啟動，車廂內(nèi)就會感覺很悶；即便沒有停電，如果時(shí)間過長，也會使人覺得煩躁。而為安全起見，車門一般不允許打開。從高鐵近年來的發(fā)展看，盡管發(fā)展速度很快，但在服務(wù)上還需要加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的演練。尤其要加強(qiáng)信息的及時(shí)溝通，因?yàn)橥Ａ魰r(shí)間一長，很多旅客都會問原因，而有時(shí)列車上的工作人員自己都不知道為何停車，這就很可能引發(fā)矛盾。

當(dāng)日下午2點(diǎn)25分，漢口火車站官方微博發(fā)布消息稱，當(dāng)日中午，經(jīng)由和始發(fā)、終到漢口站的G307、G592、G316、D3058、D2214、D658、D2234、G1314等多趟列車出現(xiàn)晚點(diǎn)，目前晚點(diǎn)時(shí)間未定，后續(xù)可能還會影響其他列車。鐵路部門已啟動應(yīng)急預(yù)案，盡快恢復(fù)列車運(yùn)行秩序。并稱由此給旅客帶來不便，鐵路部門深表歉意，并提醒旅客注意站、車公告，妥善安排出行。

據(jù)武漢晚報(bào)報(bào)道，當(dāng)日下午2點(diǎn)半，記者在漢口站看到，車次信息公告牌上一片“血紅”，粗略計(jì)算晚點(diǎn)車次大約有20趟。漢口站廣場排隊(duì)檢票的乘客數(shù)量直逼春運(yùn)。進(jìn)到火車站二樓，一眼望去全是人，走進(jìn)候車廳中央發(fā)現(xiàn)，大量旅客在顯示屏下等候，候車廳后中段并沒有那么多人。此外，以前沒有什么人的貴賓廳，現(xiàn)在基本上擠滿了人。

列車停留時(shí)間過長，讓一些旅客感覺不舒服。網(wǎng)友“小叮噹噹噹噹永遠(yuǎn)愛櫻桃”稱，D2242列車，因故障停留在武漢站數(shù)小時(shí)，線路故障，禁止所有乘客下車。車上老人小孩出現(xiàn)缺氧，列車員一直不肯打開車門，說要匯報(bào)才能開門，期間小孩一直在哭，老人無法正常說話臉色慘白。

很多網(wǎng)友都在詢問大面積晚點(diǎn)原因，網(wǎng)友“天涯何處v”表示，“車站候車廳人都擠滿了，廣播就會通知晚點(diǎn)嗎？晚點(diǎn)原因持續(xù)時(shí)間都不通報(bào)，繼續(xù)擠下去嗎？車站快擠爆了?！币灿芯W(wǎng)友認(rèn)為，高鐵技術(shù)有了，但服務(wù)還沒跟上。

據(jù)媒體報(bào)道，造成晚點(diǎn)的原因是新建（武）漢孝（感）城際鐵路引入漢口站施工區(qū)域發(fā)生電纜故障，導(dǎo)致漢口站始發(fā)、終到和通過的列車均受到影響，晚點(diǎn)時(shí)間在20分鐘至3小時(shí)53分鐘之間。

當(dāng)日下午4點(diǎn)44分，武鐵漢口火車站微博稱，新建漢孝城際引入漢口站施工區(qū)域鐵路行車設(shè)備故障已排除，列車運(yùn)行秩序正逐步恢復(fù)。