文｜華智晟遠(yuǎn)（北京）管理咨詢有限公司董事長(zhǎng) 石澤杰

互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化正逐漸成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流話題。一方面，互聯(lián)網(wǎng)公司正在滲透?jìng)鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造著全新的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)；另一方面，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也正在加速擁抱互聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)著企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的變革正呼嘯而來，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展方式已經(jīng)迫在眉睫。習(xí)慣了粗放式發(fā)展的企業(yè)，如果不想被洗牌，必須重新思考創(chuàng)新、技術(shù)以及發(fā)展之間的辯證關(guān)系。

互聯(lián)網(wǎng)、科技及信息的廣泛的運(yùn)用以及資本的大力推動(dòng)，使得產(chǎn)品更新的速度更快，企業(yè)的生命周期更短，獲得的資源更便捷，整合的能力更強(qiáng)。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，很多創(chuàng)新的企業(yè)顛覆了過去所有的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)方式，他們根本沒有把傳統(tǒng)的企業(yè)當(dāng)作競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不會(huì)遵循傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，不會(huì)針對(duì)高端的顧客群提供高檔的產(chǎn)品或服務(wù)，更不會(huì)為精打細(xì)算的顧客創(chuàng)造功能多樣且成熟的產(chǎn)品，這些通過互聯(lián)網(wǎng)顛覆式創(chuàng)新的企業(yè)只是通過更先進(jìn)的載體找到全新的市場(chǎng)，并且以最快的速度抓住大量粉絲顧客，而那些傳統(tǒng)的企業(yè)只是受到了“無辜”的傷害。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)企業(yè)對(duì)商業(yè)模式創(chuàng)新和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的理解突然間都變成錯(cuò)誤的了；互聯(lián)網(wǎng)顛覆了企業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)邏輯和方法，曾經(jīng)駕輕就熟的各種經(jīng)營(yíng)手段再也無法像以前那樣得心應(yīng)手了。更可怕的是，很多通過互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)成功的速度也是前所未有，只要它們沖擊市場(chǎng)，其他傳統(tǒng)企業(yè)就沒有時(shí)間從戰(zhàn)略角度作出回應(yīng)。過去，一家企業(yè)創(chuàng)新要花上五到十年時(shí)間來獲得成功，并且技術(shù)和產(chǎn)品都是他們構(gòu)建的壁壘，但今天，企業(yè)創(chuàng)新需要花費(fèi)的時(shí)間大幅減少，成功的速度也始料未及。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代很多創(chuàng)新都是從外部進(jìn)入，比如移動(dòng)終端下載一個(gè)APP顛覆了出租車行業(yè)，來自互聯(lián)網(wǎng)的金融顛覆了傳統(tǒng)的銀行行業(yè)等等。

商業(yè)管理界公認(rèn)的“競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略之父“、哈佛大學(xué)商學(xué)院著名教授麥克爾·波特提出了著名的戰(zhàn)略理論，他認(rèn)為企業(yè)只要采取三種戰(zhàn)略中的一種就可以成為同行業(yè)中的佼佼者：總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略、目標(biāo)集聚戰(zhàn)略，并且強(qiáng)調(diào)企業(yè)一次只能選擇其中一種就會(huì)勝出。而實(shí)時(shí)是，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的顛覆式創(chuàng)新企業(yè)，以上三條都能做到，使得產(chǎn)品價(jià)格更低、品質(zhì)更好、服務(wù)更優(yōu)。

比如谷歌地圖顛覆了導(dǎo)航儀市場(chǎng)，不需要消費(fèi)者花一分錢，便可享受更便捷的導(dǎo)航服務(wù)。通過智能手機(jī)我們便可以選擇一家口味不錯(cuò)的餐廳，避免了之前通過需要花費(fèi)金錢和時(shí)間試吃才能得到的結(jié)果，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)可以把所有之前在這家餐館吃過的食客的反饋及時(shí)告知你，可隨時(shí)讓你查閱到的食客的消費(fèi)意見。餐館自己并沒有去控制顛覆，顛覆來自外部。人們憧憬新能源電動(dòng)汽車的時(shí)候，它的幕后推手不是老牌的福特、通用，也不是以精細(xì)管理著稱的豐田，而是來自行業(yè)之外名不見經(jīng)傳的特斯拉。我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)顛覆企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手經(jīng)常是來自行業(yè)以外的市場(chǎng)。

互聯(lián)網(wǎng)使得企業(yè)由過去面對(duì)區(qū)域市場(chǎng)轉(zhuǎn)向無邊無際的空間，行業(yè)界限變得越來越模糊，市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了無邊界競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。

因此，企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)必須隨著環(huán)境的變化而不斷的自身變化，把握發(fā)展的大趨勢(shì)，借助互聯(lián)網(wǎng)和高科技技術(shù)的應(yīng)用，重構(gòu)經(jīng)營(yíng)邏輯，實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)行開放式創(chuàng)新。

企業(yè)目前所要探討的不是“互聯(lián)網(wǎng)+”還是“+互聯(lián)網(wǎng)”的問題，而是前瞻性的商業(yè)洞見和靈敏性的商業(yè)嗅覺，能夠敏銳的奔在行業(yè)前沿，抓取技術(shù)潮流并吸收運(yùn)用。最為重要的是企業(yè)要學(xué)會(huì)構(gòu)造開放的戰(zhàn)略布局，善于嫁接整合外在的伙伴支持，借力借勢(shì)迅速完成轉(zhuǎn)型。

越是危機(jī)時(shí)刻，越是創(chuàng)新的最佳機(jī)會(huì)。但是，創(chuàng)新變革并不是一件容易的事情，企業(yè)必須將“創(chuàng)新”二字貫穿于思維、理念以及行為之中才能得到意想不到的結(jié)果。

最具創(chuàng)新力的永遠(yuǎn)是那些具有高瞻遠(yuǎn)矚目光的企業(yè)，它們靠著在經(jīng)營(yíng)過程中形成獨(dú)特的文化基因，構(gòu)造了一個(gè)有創(chuàng)造力的環(huán)境，不斷容納創(chuàng)新因素進(jìn)入；最具創(chuàng)新力的企業(yè)不以短期利益所動(dòng)，而是以人為本，堅(jiān)定不移的堅(jiān)守自己的價(jià)值陣地，考慮的是產(chǎn)品和服務(wù)如何影響社會(huì)，如何創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值；最具創(chuàng)新力的企業(yè)具備自我變革的驅(qū)動(dòng)力，以驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的方式來主動(dòng)挑戰(zhàn)每一次環(huán)境變化，而不是被環(huán)境變化所驅(qū)動(dòng)。

無論任何時(shí)代和任何背景，企業(yè)的發(fā)展都不該偏離本屬的核心—?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值。特別是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)的邊界已經(jīng)完全開放，企業(yè)就必須更精準(zhǔn)的回答：您的企業(yè)為什么比競(jìng)爭(zhēng)者提供的價(jià)值更優(yōu)和更持續(xù)。

傳統(tǒng)的內(nèi)部創(chuàng)新已經(jīng)無法使企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)活力，企業(yè)在把握客戶的核心需求之后，將內(nèi)外部進(jìn)行系統(tǒng)開放，將各個(gè)環(huán)節(jié)開放給更多的合作伙伴，建立開放式思維，形成開放式創(chuàng)新的平臺(tái)。

最前沿的戰(zhàn)略研究大師加里·哈默爾在《競(jìng)爭(zhēng)大未來》中指出：企業(yè)必須打破舊有的思想框架，以積極開放的胸懷去思考、接受不同的經(jīng)營(yíng)架構(gòu)，把握未來趨勢(shì)、建立戰(zhàn)略架構(gòu)、組織核心能力，從而在創(chuàng)新中掌握競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

開放式創(chuàng)新是當(dāng)今企業(yè)超越競(jìng)爭(zhēng)的核心法則，開放式創(chuàng)新也是國(guó)家未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中的核心理念。