 乘務(wù)員在對(duì)旅客進(jìn)行檢票。一趟車往返27人逃票 招式五花八門 據(jù)了解,火車逃票現(xiàn)象主要發(fā)生在高鐵,因?yàn)槠账勹F路還是有人工檢票的,不易逃票。高鐵的長(zhǎng)途區(qū)間車更是逃票的重災(zāi)區(qū),上下車頻次多,人員往來頻繁,兩站之間的運(yùn)行時(shí)間較短,這就為乘務(wù)員的檢票工作帶來很大難度。從濟(jì)南西至南昌西的G61次列車也不例外,由于中間經(jīng)停宜興、長(zhǎng)興、湖州、德清等小站,“再加上湖州是兒童服裝批發(fā)大市場(chǎng),來往人口較多,所以從湖州至徐州東經(jīng)常發(fā)生逃票現(xiàn)象?！饼R輝說。 湖州為兒童服裝等商品批發(fā)市場(chǎng),因此附近城市前去采購(gòu)的商戶較對(duì),而又以三四十歲的婦女為主。這些旅客往往趁高峰客流集聚時(shí)尾隨閘機(jī)進(jìn)站,其中一些人“成功”一次之后便成為逃票“老手”。上車之后,當(dāng)乘務(wù)員開始檢票時(shí),她們就以各種理由、各種方式躲避檢票和補(bǔ)票,“每次檢票她們都有各種借口,很多現(xiàn)在都是‘熟人作案’。 乘務(wù)員給小朋友量身高來確定是否需要買票。記者從12306官網(wǎng)上查詢獲悉,從湖州至徐州東的票價(jià)為238元,這些逃票的旅客只買從湖州至長(zhǎng)興的車票,票價(jià)僅為11元。在乘務(wù)員檢票時(shí),他們就開始“躲貓貓”,2號(hào)車廂開始檢票,他們就躲到3號(hào)車廂,等檢到3號(hào)車廂時(shí)再轉(zhuǎn)戰(zhàn)4號(hào)或者折返回來,“由于現(xiàn)在一個(gè)人負(fù)責(zé)4節(jié)車廂,這就給‘逃票族’和‘蹭票族’提供一定的轉(zhuǎn)移時(shí)間和空間。”齊輝說。甚至有個(gè)別旅客為了逃票,經(jīng)常易容易裝來混淆乘務(wù)員的視線,“逃票的人數(shù)挺多,之前我們有一位列車長(zhǎng)來回往返一趟車逮了27個(gè)?！?br> 其實(shí),隨著值乘時(shí)間變長(zhǎng),齊輝和其他乘務(wù)員也對(duì)這些逃票的旅客進(jìn)行總結(jié)歸納,“逃票旅客其實(shí)很熟悉鐵路的規(guī)章制度,我們私下也會(huì)分析他們?！饼R輝告訴記者,一類是拿還沒到期的車票進(jìn)站乘車,“對(duì)于這種旅客,只要車站對(duì)其進(jìn)行車票加減,我們就無法再讓他補(bǔ)票。但是在窗口買票的旅客,他們可以再去掛失,這樣一張票就可以使用兩次。”；另一類旅客只買票頭和票尾,“這是為了方便進(jìn)出站。”還有一種情況就是無票“蹭車”,逮到之后只補(bǔ)一張,“站站都要對(duì)其進(jìn)行‘提防’,這種旅客最讓我們傷腦筋。” |
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