謹(jǐn)以此貼獻(xiàn)給銳騰車(chē)主及喜愛(ài)銳騰關(guān)注銳騰準(zhǔn)備提銳騰的朋友們作交流和參考用,噴子車(chē)黑請(qǐng)繞道,出門(mén)左轉(zhuǎn)不送!
      本不想來(lái)發(fā)什么貼的,看到之家銳騰論壇被噴子黑子搞的一片烏煙瘴氣,后來(lái)都懶得來(lái)之家論壇了,銳騰的關(guān)注度也越來(lái)越靠后了,作為它的車(chē)主心里也不是滋味呀,當(dāng)然希望更多人來(lái)認(rèn)可這款車(chē),覺(jué)得應(yīng)該來(lái)為這款車(chē)說(shuō)點(diǎn)公道話(huà).           
      自我介紹

       本人八零后,蕓蕓眾生中的一個(gè)屌絲,原來(lái)做過(guò)很多行業(yè),近7年是自已買(mǎi)了貨車(chē),做了職業(yè)貨車(chē)司機(jī),這些年駕車(chē)所行駛里程按每年7萬(wàn)公里算,7年下來(lái)也有近五十萬(wàn)公里了吧,是不是比有些朋友一輩子開(kāi)的里程都還要長(zhǎng)?自已搞車(chē)不是給別人打工,什么事都要自已親力親為,車(chē)子經(jīng)常檢查,有什么故障毛病首先自已診斷,這些年下來(lái)對(duì)于車(chē)子的正常操作和維護(hù)保養(yǎng)也有了一些經(jīng)驗(yàn),如果有朋友還在質(zhì)疑我,那我就只能呵呵了.我開(kāi)的是前四后八的重型貨車(chē),這車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)為了簡(jiǎn)單可靠,采用的是法斯特沒(méi)有同步器的8檔變速箱,沒(méi)有同步器的變速箱朋友們!!!!掛檔全靠自已把握轉(zhuǎn)速和車(chē)速,不然根本掛不進(jìn)去,齒輪會(huì)打得噗噗噗噗噗的響,我第一次開(kāi)這貨車(chē)回去跑著跑著就停在了路上,因?yàn)閾Q不進(jìn)檔,經(jīng)常看到車(chē)友們喊檔不好掛,我就呵呵好笑,如果你掛了貨車(chē)的檔再去掛小車(chē)的檔,包你再也不會(huì)喊難掛了      
      裝貨時(shí)拍的,這車(chē)也有些年頭了,錢(qián)雖沒(méi)賺到多少,沒(méi)功勞有苦勞,準(zhǔn)備干到今年年底就開(kāi)進(jìn)報(bào)廢廠明年換新的.

       朋友剛買(mǎi)的新車(chē)東風(fēng)天龍350馬力雷諾電噴,幫他開(kāi)了一個(gè)月,現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)貨車(chē)真是越做越好了,全懸浮駕駛室,像開(kāi)小車(chē)一樣舒服,12個(gè)前進(jìn)檔2個(gè)倒檔位的變速箱,但有同步器,加減檔只需一腳離合,還有車(chē)友們喊開(kāi)手動(dòng)檔累的不?瞧瞧我們這個(gè),

      選車(chē)環(huán)節(jié)

      婚后老婆懷兒子那一陣子,心疼將來(lái)老婆孩子出門(mén)風(fēng)吹雨淋的,手上也沒(méi)什么錢(qián)就去買(mǎi)了輛二手奇瑞旗云，到手時(shí)已開(kāi)了兩年三萬(wàn)多公里,這車(chē)也只能叫個(gè)小車(chē),真的是代步而已,小毛病太多,好歹一直忍著開(kāi)到現(xiàn)在兒子都5歲多了,所以奇瑞車(chē)給我的映像就不太好,品牌不上檔次,奇瑞車(chē)開(kāi)了幾年,眼看周邊親戚朋友都或買(mǎi)或換了新車(chē),我這車(chē)也實(shí)在拿不出手了,實(shí)在是不換車(chē)不行了
自從銳騰提回來(lái)后,這車(chē)就給我老爸當(dāng)座駕了.

       我選車(chē)的幾個(gè)必備條件:一,日本車(chē)不考慮,本人有點(diǎn)仇日,小日本滅中國(guó)的心不死,當(dāng)年侵略中國(guó),到現(xiàn)在也沒(méi)拿出誠(chéng)心和中國(guó)交好,日本人瞧不起中國(guó)人大家都知道,你瞧不起我們中國(guó)人干嘛還要去捧你小日本的臭腳??日本的東西做的好我承認(rèn),但就沖日本那人品和態(tài)度我會(huì)一直抵制日貨,學(xué)學(xué)德國(guó)人對(duì)二戰(zhàn)的反省吧,當(dāng)然這個(gè)也是相對(duì)來(lái)說(shuō),有其它選擇能不買(mǎi)日貨盡量不買(mǎi).二,尊重原創(chuàng)設(shè)計(jì),山寨車(chē)堅(jiān)決抵制,但設(shè)計(jì)風(fēng)格上的借鑒我還是能認(rèn)可.如今的長(zhǎng)安長(zhǎng)城奇瑞吉利等等中國(guó)品牌都在開(kāi)始搞自已的原創(chuàng)車(chē)型,這讓中國(guó)人對(duì)自已國(guó)家的汽車(chē)工業(yè)看到了希望,可有些廠家卻還在走著山寨之路,對(duì)于這種車(chē)反正我是瞧不起.三,價(jià)格十七萬(wàn)左右,SUV,有ESP防側(cè)滑,四輪獨(dú)立懸掛,強(qiáng)動(dòng)力和低油耗能兼顧,因?yàn)槲壹疫@地方在搞開(kāi)發(fā),到處修路,原轎車(chē)底盤(pán)太低,方向機(jī)肋力泵前后斷了兩次,保險(xiǎn)杠前后換了四個(gè),當(dāng)然這里也有其它原因,但讓我下定了決心只換SUV,ESP這東西基本上已經(jīng)成了車(chē)的標(biāo)配了,關(guān)鍵時(shí)候能保命,必須得有,我對(duì)板車(chē)懸掛不感興趣,舒適度肯定不如獨(dú)立懸掛,也是偷工減料降低成本的搞法.

      其實(shí)換車(chē)的想法一直都有,只是苦于手中沒(méi)米,手上又有個(gè)破車(chē)可以先開(kāi)著,天天看汽車(chē)網(wǎng)站解解饞,了解各種車(chē)的信息,還記得當(dāng)初長(zhǎng)城H6上市時(shí),心里那叫一個(gè)喜歡,第一次在長(zhǎng)沙看到一輛H6迎面而來(lái),那高貴的白色車(chē)身,耀眼的日行燈,讓我回頭目送它走了好遠(yuǎn),幾年后的今天,早已沒(méi)有了當(dāng)初的那種感覺(jué),H6的熱銷(xiāo)也讓它成為了一輛街車(chē),它已經(jīng)不適合獨(dú)立特行的我了.眾觀國(guó)內(nèi)車(chē)市,網(wǎng)上看過(guò)所有二十萬(wàn)以?xún)?nèi)的合資和自主SUV,我的預(yù)算只是十七萬(wàn)的,米不夠也不愿意花太多錢(qián)在車(chē)上,同級(jí)別合資車(chē)比國(guó)產(chǎn)車(chē)多出好幾萬(wàn)性?xún)r(jià)比不高,自主品牌雖然便宜但品牌形像差檔次低,除去日系車(chē),山寨車(chē),韓國(guó)車(chē)樣子貨不喜歡,最后實(shí)際去店里看過(guò)標(biāo)致3008,創(chuàng)酷,昂科拉,雖然是合資車(chē)但卻是板車(chē)懸掛,3008的后排空間也小就都PASS了,奔騰X80長(zhǎng)安CS75東風(fēng)AX7瑞虎5看了沒(méi)感覺(jué)不喜歡PASS,獵豹CS10上市新車(chē)去店里看過(guò)鈑金工藝差三線品牌PASS,重點(diǎn)考慮對(duì)象就是廣汽傳祺GS4和速博,哈弗H6C酷派,MG的銳騰,這幾款車(chē)一直在關(guān)注,傳褀GS4外觀內(nèi)飾很喜歡,后來(lái)到店里一看,前輪拱翼子板縫隙太大,后排坐椅單薄靠背頂背坐著一點(diǎn)也不舒服PSAA,長(zhǎng)城H6C酷派外觀內(nèi)飾也很不錯(cuò),做工一流,各方面都喜歡,但考慮到2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),油耗肯定不低,價(jià)格最低的也要14萬(wàn),網(wǎng)評(píng)剎車(chē)距離四十多米,我也是醉了PASS,傳祺的速博是一款很不錯(cuò)的車(chē),底盤(pán)扎實(shí),外觀內(nèi)飾漂亮做工用料很好,坐著也舒服,就是1.8T的價(jià)格太貴性?xún)r(jià)比不高,2.0的動(dòng)力不足油耗又高實(shí)在是糾結(jié),放著待選.......

        最后來(lái)說(shuō)說(shuō)銳騰,其實(shí)之前沒(méi)有去關(guān)注過(guò)這個(gè)車(chē),感覺(jué)這車(chē)上市后會(huì)賣(mài)的不便宜,因?yàn)樯掀能?chē)一直都向合資車(chē)看齊,品質(zhì)是不錯(cuò),品牌形象也比較好,但價(jià)格賣(mài)的高,性?xún)r(jià)比太低了用戶(hù)還是不會(huì)買(mǎi)帳的,還記得當(dāng)年MG3上市時(shí),廠家宣稱(chēng)它的內(nèi)飾拼縫標(biāo)準(zhǔn)高于大眾達(dá)到1.5MM的水平,讓我對(duì)這個(gè)MG牌子刮目相看,那時(shí)也就留下了一個(gè)好印象，后來(lái)逛汽車(chē)之家,看到銳騰要上市的消息,也看到了它的照片,喲!!不錯(cuò)啊,外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)感十足,造型漂亮,空間較大,很對(duì)自已的胃口中,吸引著我繼續(xù)關(guān)注它的價(jià)格,上市后的報(bào)價(jià)比一般自主車(chē)貴一些但能接受,經(jīng)過(guò)對(duì)比它的參數(shù)配置,都能符合我的要求,于是自然而然將銳騰納入了備選行列,選車(chē)這幾個(gè)月天天逛汽車(chē)之家銳騰論壇潛水,看車(chē)主們的使用感受,上市一兩個(gè)月后問(wèn)題出來(lái)了,有變速箱頓挫的,有漏水的,有漏電的,有漏液的,噴子和車(chē)黑車(chē)托兒一大幫天天在論壇里瞎叫喚,但我有自已的主見(jiàn),這些跳梁小丑絲毫影響不到我,我對(duì)一款新車(chē)上市后出現(xiàn)的問(wèn)題能理解,只要廠家能面對(duì)問(wèn)題拿出方案解決問(wèn)題,我們大家還是要包容的,其實(shí)這些問(wèn)題很多都是廠家培訓(xùn)不到位裝配工搞出的裝配質(zhì)量問(wèn)題,也會(huì)有一小部分設(shè)計(jì)問(wèn)題,但還有一些是車(chē)主沒(méi)有掌握到正確的操作要領(lǐng),出現(xiàn)異常就認(rèn)為是車(chē)有質(zhì)量問(wèn)題跑到網(wǎng)上罵娘,希望我們大家都能理性看待這些事情.而我的計(jì)劃是等上市三個(gè)月后廠家把這些問(wèn)題都改進(jìn)解決之后再訂車(chē).

        6月底有一天在家休息,網(wǎng)上看著看著車(chē),胸腔中騷動(dòng)的心臟再也壓抑不住了,開(kāi)著舊奇瑞直奔當(dāng)?shù)?S店去看車(chē),進(jìn)店看到實(shí)車(chē)第一感覺(jué)就是比網(wǎng)上好看多了,上下左右前后里里外外看了個(gè)遍,內(nèi)飾是硬塑料,廠家受至于成本控制采用硬塑料這點(diǎn)我能接受,然后仔細(xì)查看了鈑金工藝,做工水準(zhǔn),各焊接部位規(guī)整美觀,焊點(diǎn)接頭都有打磨,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)焊渣,密封膠涂抺均勻,拼裝縫隙左右對(duì)稱(chēng)一致,結(jié)論是很滿(mǎn)意,顯然廠家對(duì)這款車(chē)是用心了.我對(duì)一款車(chē)的鈑金和做工非?？粗?它直接體現(xiàn)了廠家是否具有大廠風(fēng)范,是否對(duì)該車(chē)重視的態(tài)度,試想,一輛做工粗糙的車(chē)你能相信廠家對(duì)它足夠用心足夠重視嗎??充其量也就是小作坊里拼造出來(lái)的吧.在體驗(yàn)座椅這個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)感覺(jué)前后坐著都舒服,地板平整,后排靠背可調(diào),獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口,充分照顧到后排乘客舒適度，電子手剎,自動(dòng)空調(diào)高大上的配置,ESP標(biāo)配雨雪天行車(chē)更安全,高檔的車(chē)門(mén)鉸鏈用料十足,之前看過(guò)網(wǎng)上對(duì)銳騰發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)測(cè),渦輪增壓加缸內(nèi)直噴,性能突出,比市面上主流合資SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)還要優(yōu)秀,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配7速自動(dòng)或6速手動(dòng)變速箱,完美的將油耗和動(dòng)力做到了一個(gè)平衡點(diǎn),陶瓷剎車(chē)片創(chuàng)下37米的剎車(chē)距離讓很多豪車(chē)都汗顏,跑得動(dòng)又剎得住,這就是一款性能車(chē),這就是我想要的等了幾年找了幾年的SUV.

       7月6號(hào)電話(huà)預(yù)約7號(hào)試駕,當(dāng)天帶著訂金帶著老爸一起去試駕的,網(wǎng)上說(shuō)懸掛很硬我特地找了條施工路去感受,由于考慮買(mǎi)的是1.5T的車(chē),所以試駕當(dāng)然也是挑的1.5T試駕車(chē),起步提速有勁,有一定推背感,操控性不錯(cuò),剎車(chē)靈敏,減振過(guò)爛路減速帶確實(shí)比其它車(chē)稍稍硬一點(diǎn),慢一點(diǎn)過(guò)去就沒(méi)問(wèn)題了,能接受,魚(yú)和熊掌不可兼得,要運(yùn)動(dòng)性操控性就得犧牲舒適性.

      試駕歸來(lái)進(jìn)到4S店內(nèi),發(fā)現(xiàn)店里正在做活動(dòng),買(mǎi)車(chē)送套餐,套餐一送氙燈加8寸導(dǎo)航,套餐二送四門(mén)及后擋膜加原廠側(cè)踏板,兩者任選一,另外送全車(chē)腳墊,后備箱墊,方向盤(pán)套等等一些亂七八糟的東西.我選擇了套餐一比較實(shí)用,然后要求店里再送膜銷(xiāo)售不同意,這時(shí)我頭腦一熱亮出了訂金,表明談得攏就下訂談不攏就再看看,銷(xiāo)售看到了我的誠(chéng)意立馬就同意了,現(xiàn)在后悔當(dāng)時(shí)心軟了一些,早知這么容易答應(yīng)就牙齒再深一點(diǎn),之前考慮的是1.5T的手精和自豪最具性?xún)r(jià)比,結(jié)合我駕車(chē)習(xí)慣用手動(dòng)檔,便宜又好維護(hù),老爸以后開(kāi)也不會(huì)用自動(dòng)檔,所以最終下訂手動(dòng)精英版,缺失的配置以后可以慢慢去加裝嘛.

    7月底提車(chē),如此簡(jiǎn)單的提車(chē)流程,唉.........看了其他車(chē)友的提車(chē)過(guò)程真是高大上啊,又是花呀,又是美女呀,又是合影呀什么的,我們屁都沒(méi)有一個(gè),4S店沒(méi)把我們當(dāng)回事吧,不過(guò)也無(wú)所謂,哥不在乎,只要車(chē)好就行.

      從上市之初就能夠意料到,銳騰的銷(xiāo)量不會(huì)大賣(mài)特賣(mài),造型本來(lái)就是一把雙刃劍,要么時(shí)尚前衛(wèi),要么中庸低調(diào),每個(gè)風(fēng)格都有能認(rèn)可的消費(fèi)者,而時(shí)尚前衛(wèi)的造型會(huì)讓欣賞的人如獲至寶,不欣賞的人嗤之以鼻，銳騰它有著自已獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和主打方向,標(biāo)新立異的造型和隱藏在它骨子里的高性能,造就了它與眾不同的性格,我相信選擇銳騰的人都是在這輛車(chē)上看到了自已的影子,獨(dú)立特行,桀驁不馴,它就像一個(gè)在街頭上懷才不遇的武士,堅(jiān)持自已的初衷,絕不降低身價(jià)去迎合大眾,絕不妥協(xié),它需要的只是能懂它的人,它的特性也就注定不會(huì)是那些只看價(jià)格配置,想舒適到底,要配置逆天的家用車(chē)用戶(hù)的選擇,如果你能讀懂這些,銳騰也就知足了.

   改車(chē)部分

   提回來(lái)后就心癢癢，手癢癢,不改不行了,網(wǎng)上買(mǎi)了很多改裝用品,現(xiàn)在一一發(fā)來(lái),大家慢慢看.
車(chē)窗不銹鋼亮條,到現(xiàn)在只粘貼了下窗亮條,上窗部分還沒(méi)貼.







重磅來(lái)了,改裝的原廠18英寸輪轂,原本想改成19英寸的,網(wǎng)上有些輪轂很漂亮,就怕買(mǎi)來(lái)裝不上,質(zhì)量有問(wèn)題后果很?chē)?yán)重,為可靠起見(jiàn)我還是選同款的輪轂算了,輪胎我沒(méi)有選用米其林的,太貴性?xún)r(jià)比不高,考慮到更換235寬胎胎噪將會(huì)更大,我依然將靜音性作為選輪胎第一指標(biāo),最終選擇了國(guó)產(chǎn)大品牌朝陽(yáng)的頂級(jí)產(chǎn)品,旗艦級(jí)的陸上新定律系列,同樣的主打靜音性,操控性和節(jié)油三方面.價(jià)格卻只有米其林的三分之一,性?xún)r(jià)比超高,速度V級(jí)限定240公里以?xún)?nèi)足夠了,由于輪胎更寬與地面接觸面更大,換上后感覺(jué)比原來(lái)舒適了一些,當(dāng)然我不會(huì)來(lái)吹牛逼說(shuō)變化天翻地覆,只能說(shuō)改善了很多,靜音性也還可以,能聽(tīng)到的只是風(fēng)噪聲,胎噪不明顯. 銳騰的操控性本來(lái)就很優(yōu)秀,現(xiàn)在換上了18英寸的大腳和主打操控靜音的235寬胎,對(duì)于提升銳騰的操控性更是如虎添翼，經(jīng)常50邁的速度在山路間過(guò)回頭急彎,呵呵,要是有些SUV是不是早就翻溝里去了?

一同裝上的還有網(wǎng)購(gòu)的胎壓監(jiān)測(cè),內(nèi)置式感應(yīng)器,監(jiān)測(cè)非常準(zhǔn)確,和輪胎店里的壓力表測(cè)的一樣.

換下來(lái)的輪胎洗洗干凈,車(chē)友群里賣(mài)了三個(gè),自已留了一個(gè),以后跑長(zhǎng)途去西藏朝圣做備胎用.原車(chē)這17寸胎太容易卡石子了,發(fā)貨前挖了足足有半斤。

內(nèi)門(mén)檻踏板,不銹鋼的,質(zhì)量還行.

棕色的腳墊,大小還合適

行李架

 塑鋼的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,不是鐵的,不會(huì)產(chǎn)生異響,
順便買(mǎi)了一瓶底盤(pán)裝甲把遺漏的地方補(bǔ)補(bǔ),其實(shí)原車(chē)已經(jīng)噴過(guò)一遍,沒(méi)太大必要再做了.
在4S店指定地安裝導(dǎo)航,貼膜,裝氙燈時(shí)拍的,這個(gè)客服美女長(zhǎng)的真漂亮,身材一級(jí)棒,我在后面都心猿意馬了,為什么一結(jié)婚之后全天下的美女就都出現(xiàn)了,現(xiàn)在對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也只有看看的份了
中午在店里餐廳就餐

送的導(dǎo)航
送的方向盤(pán)套,比較垃圾,先將就用著吧

正在拆裝
送的氙燈

導(dǎo)航改裝好后的樣子.
在座椅店現(xiàn)包的拉絲皮中央扶手,皮質(zhì)手感非常不錯(cuò),暗紅的酒紅色,照片有色差

四門(mén)的拉絲皮扶手,采用整塊粘貼,沒(méi)有拼接,這種皮質(zhì)比真皮還要貴,質(zhì)量還要好,手感細(xì)膩柔軟厚實(shí)有質(zhì)感,在店里改裝時(shí)同時(shí)三輛銳騰停一起,我們現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比過(guò),比高配的原廠皮質(zhì)扶手摸著舒服很多.但拆的時(shí)候也心痛,簡(jiǎn)直慘不忍睹.


改皮質(zhì)座椅,全拆完了,挪車(chē)就坐這小板凳開(kāi)吧
發(fā)現(xiàn)了一個(gè)坑爹的地方,座椅里鋼管生銹了,不過(guò)店里師傅說(shuō)了,很正常,他們拆的奔馳寶馬座椅里一樣很多生銹的,沒(méi)什么大驚小怪的,這圖會(huì)不會(huì)又被車(chē)黑偷去找磋說(shuō)事??


自已選的黑橙雙拼,紅色縫線,中間部分打孔,增加透氣性
至此,改裝的基本完了,是不是又是一輛專(zhuān)屬手動(dòng)豪華版??

      還有網(wǎng)購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋氣壓頂桿,一個(gè)人怎么使勁也裝不上,先放一邊以后再裝,尾喉改裝和日行燈改裝還在考慮中,以后改了再發(fā)上來(lái).

出入平安的香包掛飾

發(fā)這個(gè)貼時(shí)現(xiàn)拍的,夠真實(shí)不?


現(xiàn)在的樣子,側(cè)踏板也在考慮中......
本人自拍照一張,請(qǐng)廣大車(chē)友手下留情別噴啊......

      目前這車(chē)開(kāi)著很滿(mǎn)意,開(kāi)出去一點(diǎn)也不丟人,大大方方的停在那些合資SUV旁邊,無(wú)論外型和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是做工,空間,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),變速箱,底盤(pán),加速,油耗,操控,不管哪一方面都有足夠的實(shí)力與同級(jí)別合資SUV相匹敵.

      另外說(shuō)說(shuō)這車(chē)還需改進(jìn)的地方

       1,后備箱確實(shí)小了,放不下大點(diǎn)的東西,不過(guò)也不是經(jīng)常放大件物品.

       2,內(nèi)飾還可以再精致一點(diǎn),做工雖然還行,但沒(méi)有豪華的氛圍,這點(diǎn)可以學(xué)學(xué)長(zhǎng)城,給一些部件鍍個(gè)鉻呀搞個(gè)木紋貼片呀什么的.

        3,減振還能軟一點(diǎn)點(diǎn)就再好不過(guò)了,這車(chē)跑跑鋪裝瀝青柏油馬路的行駛品質(zhì)一流,非常舒服,水泥路其次,遇到坑坑洼洼的爛路就得用一二檔慢慢走才舒服不會(huì)顛,是不是對(duì)這車(chē)期望太高了,也許其它同級(jí)別車(chē)也差不多吧.

        4,電子手剎自動(dòng)釋放功能表面上看是個(gè)高大上的配置,但要靈活運(yùn)用還真不容易,我試了多次都還不熟練,后來(lái)干脆腳踩制動(dòng)手動(dòng)解除來(lái)的更省事方便,但我不會(huì)去說(shuō)這車(chē)如何如何,我只給自已找原因,只怪自已沒(méi)掌握好.

       最后來(lái)說(shuō)一說(shuō)我的一點(diǎn)用車(chē)體會(huì)和這些年開(kāi)大貨車(chē)總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)

      掌握正確的操作要領(lǐng),和養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,對(duì)車(chē)主自已來(lái)說(shuō)既省心省力,又大大延長(zhǎng)了車(chē)的使用壽命和降低用車(chē)成本.同樣的一款車(chē),有的人開(kāi)個(gè)三年就已經(jīng)破爛不堪即將報(bào)廢，而有的人行駛二三十萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)都不用大修,為什么?因?yàn)槎际侨藶榈?對(duì)車(chē)子就像對(duì)孩子,愛(ài)惜它,它就順著你,聽(tīng)你的話(huà).對(duì)車(chē)子更像對(duì)待一頭牛,你要是由著自已性子來(lái),不去理解它,它就要耍耍它的犟脾氣,讓你不省心.所以一輛車(chē)到手,首先是要了解它的特性,我們要去適應(yīng)一臺(tái)車(chē),而不是讓車(chē)來(lái)適應(yīng)我們.

      渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不同于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于這臺(tái)1.5T手動(dòng)檔銳騰,它的轉(zhuǎn)速需要保持在一千五百轉(zhuǎn)左右,動(dòng)力就已經(jīng)比較強(qiáng)勁了,加速隨叫隨到,而且省油,轉(zhuǎn)速過(guò)低就會(huì)加速乏力,踩下油門(mén)沒(méi)反應(yīng).

      冷車(chē)打著車(chē)以后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一兩分鐘再加油,特別是冬天切忌打著車(chē)就大腳油門(mén),這樣會(huì)非常傷害發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火后機(jī)油會(huì)慢慢流入下面油底殼,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件之間缺少潤(rùn)滑油,一著車(chē)就大腳油門(mén)會(huì)使各零部件干摩擦,加劇零部件的麿損.

       半離合時(shí)不要大腳油門(mén),半離合時(shí)離合器片一直處于半摩擦狀態(tài),大腳油門(mén)會(huì)使離合器片加速摩擦,時(shí)間越久溫度越高,搞不好就燒掉了離合器片,有時(shí)候空氣中的一股糊臭味就是離合器片燒糊的味道.

       車(chē)子行駛在路上,看到路面上的雜物一定要繞開(kāi),物別是木頭,木板,上面一顆鐵釘也許就能讓你的輪胎報(bào)廢,

        車(chē)子行駛在路上,當(dāng)前方馬路中間有行人或車(chē)橫穿馬路,一定要遵從掃尾不搶頭的原則,即從對(duì)方的屁股后面過(guò)去,而不是要搶在對(duì)方前面過(guò)去,你想搶在他前面先走,他又想搶在你前面先過(guò)馬路,悲劇就這樣發(fā)生了.

        路上的大貨車(chē)一定要遠(yuǎn)離，特別是載重的貨車(chē),爬坡別跟在他后面,下坡別搶在他前面或旁邊,碰到這種車(chē)要么加速超車(chē),要么退后隔遠(yuǎn)一點(diǎn),你不經(jīng)意的打一個(gè)方向,對(duì)方可能就失控翻車(chē)將你壓成肉餅.

        當(dāng)車(chē)上載有其他乘客而需要停車(chē)入庫(kù),或放停車(chē)場(chǎng)時(shí),先將車(chē)停旁邊讓乘客下車(chē)之后再入庫(kù),同樣上車(chē)時(shí)先將車(chē)開(kāi)出來(lái)停下再讓乘客上車(chē),原因是乘客可不會(huì)像你一樣考慮周全,他她隨意的一開(kāi)門(mén),也許就會(huì)讓你的車(chē)門(mén)撞到別人車(chē)上或墻上,讓你心疼的抑悶半天.

        想改車(chē)的朋友,如果有強(qiáng)迫癥,或者是完美主義者要慎重,任何后期改裝都是或多或少有瑕疵的,不可能完美，要么就直接上高配.但是對(duì)于我們這種追求個(gè)性不喜歡走尋常路的人來(lái)說(shuō),享受DIY的過(guò)程,體會(huì)完工后的成就感是最主要的.