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· 起動(dòng)機(jī)是短時(shí)間斷續(xù)工作的電器設(shè)備，且工作電流很大。 每次連續(xù)工作不能超過5秒，重復(fù)起動(dòng)時(shí)應(yīng)停歇2分鐘。冬季和低溫地區(qū)冷車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后再使用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)在連續(xù)幾次起動(dòng)不著時(shí)，不可繼續(xù)啟動(dòng)，這時(shí)應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)、蓄電池以及連接線分別進(jìn)行檢查，找出其故障并予以排除，然后方可繼續(xù)使用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)的常見故障大致有如下幾種： · 1、起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn) · ▲ 故障現(xiàn)象： · 將點(diǎn)火鑰匙旋至點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)位置時(shí)，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。 · ▲ 故障原因： · a.蓄電池虧電，或連接導(dǎo)線斷路、接頭松脫。 · b.起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或其線圈斷路。 · c.起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或其吸拉線圈斷路。 · d.起動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組斷路或短路。 · e.起動(dòng)機(jī)電樞軸彎曲，軸與軸承間隙過緊。 · f.換向器嚴(yán)重?zé)g，電刷磨損過多，電刷在刷架內(nèi)卡住或壓刷彈簧過軟。 · ▲ 故障診斷： · 按下起動(dòng)機(jī)開關(guān)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)，開大燈或按喇叭，檢查電路是否有電。若大燈不亮，喇叭不響，則應(yīng)檢查蓄電池及導(dǎo)線是否無電或斷路。 · 若大燈亮、喇叭響，說明蓄電池有電，這時(shí)可用螺絲刀將起動(dòng)機(jī)按下起動(dòng)機(jī)開關(guān)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)，開大燈或按喇叭，檢查電路是否有電。若大燈不亮，喇叭不響，則應(yīng)檢查蓄電池及導(dǎo)線是否無電或斷路。 · 若大燈亮、喇叭響，說明蓄電池有電，這時(shí)可用螺絲刀將起動(dòng)機(jī)開關(guān)兩接柱搭接，若起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，則系起動(dòng)機(jī)開關(guān)有問題；如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，并伴有強(qiáng)烈火花，則系起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有短路或搭鐵處。如果既不轉(zhuǎn)動(dòng)，也無火花，則說明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有斷路處。 · 對(duì)于電磁操縱式起動(dòng)機(jī)，若點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)位置，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)并且聽不到活動(dòng)鐵芯移動(dòng)的聲音，此時(shí)應(yīng)首先檢查起動(dòng)繼電器，看繼電器幾個(gè)接柱上的導(dǎo)線是否完好和牢固，然后用“試燈”或“劃火”方法檢查繼電器與蓄電池接線柱是否有電。若無電，則系接至該接線柱上的常通導(dǎo)線斷路。如果有電，用螺絲刀把蓄電池接線柱與起動(dòng)機(jī)接線柱短接，如果起動(dòng)機(jī)或電磁開關(guān)立即工作，則系繼電器的電路有故障，但不能接通起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)線圈的電路。 · 因此，應(yīng)進(jìn)一步檢查:把點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)位置，檢查繼電器的點(diǎn)火接線柱是否有電，如果無電，則說明該接線柱至點(diǎn)火開關(guān)的導(dǎo)線斷路、接觸不良，或點(diǎn)火開關(guān)的起動(dòng)檔不通；若有電，用螺絲刀將繼電器的電樞接線柱與機(jī)殼連接搭鐵，如果繼電器仍無反應(yīng)，系內(nèi)部線圈斷路、短路、接觸不良；若繼電器“嗒”地一聲微響，觸點(diǎn)閉合，起動(dòng)機(jī)接線柱通電，系繼電器線圈搭鐵不良，回路不通(如繼電器的電樞接線柱至直流發(fā)電機(jī)電樞的導(dǎo)線斷路、接觸不良、換向器表面太臟等)。 · 短接繼電器的蓄電池接線柱和起動(dòng)機(jī)接線柱后，如果起動(dòng)機(jī)仍不工作，應(yīng)對(duì)電磁開關(guān)連接線進(jìn)行檢查。 · 如果在點(diǎn)火開關(guān)旋至超動(dòng)位置時(shí)，起動(dòng)繼電器“嗒”地一聲微響，觸點(diǎn)閉合并接通起動(dòng)機(jī)接線柱電路，說明繼電器電路正常。檢查電磁開關(guān)時(shí)，用一根導(dǎo)線的一端接起動(dòng)機(jī)開關(guān)的電池接線柱，另一端接電磁開關(guān)的線圈接柱。如果這時(shí)起動(dòng)機(jī)工作，說明電磁開關(guān)和起動(dòng)機(jī)電路良好，繼電器至電磁開關(guān)的電路不通；如仍無反應(yīng)，可用螺絲刀接通起動(dòng)機(jī)主電路，若起動(dòng)機(jī)工作，說明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路正常，故障是電磁開關(guān)線圈斷路、接觸不良或活動(dòng)鐵芯卡滯不能移動(dòng)，應(yīng)進(jìn)一步檢修或更換開關(guān)。若起動(dòng)機(jī)仍不動(dòng)，說明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷路(起動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷路后，吸拉線圈的回路不通，不產(chǎn)生磁力，吸不動(dòng)活動(dòng)鐵芯，故電磁開關(guān)不工作，應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)解體修理。 · 2、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力 · ▲ 故障現(xiàn)象： · 將點(diǎn)火鑰匙旋至點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)位置時(shí)，起動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，但轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢無力，帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 · ▲ 故障原因： · a.蓄電池存電不足或起動(dòng)電路導(dǎo)線接頭松動(dòng)而接觸不良。 · b.電刷與換向器接觸不良，電動(dòng)機(jī)繞組局部短路。 · c.電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過緊而使轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過大。 · ▲ 故障診斷： · 在使用中起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無力時(shí)，首先檢查蓄電池是否充足電；其次檢查線路中有無接觸不良部位。如果上述均無問題，則系起動(dòng)機(jī)本身的問題。 · 在起動(dòng)前開大燈，當(dāng)起動(dòng)時(shí)大燈燈光驟然變暗，則系蓄電池虧電。檢驗(yàn)時(shí)，用試燈直接搭在蓄電池正、負(fù)兩極柱上，再次起動(dòng)，如果此時(shí)試燈亮度驟然變暗，則系蓄電池虧電。 · 電路接觸不良，一般是由于接觸點(diǎn)與連接點(diǎn)松動(dòng)或銹蝕造成的，使電路之間產(chǎn)生較大的接觸電阻。起動(dòng)時(shí)起動(dòng)電流通過接觸電阻產(chǎn)生較大的電壓使實(shí)際加在起動(dòng)機(jī)上的電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于額定值，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，運(yùn)轉(zhuǎn)無力?？捎脺y量電壓的方法進(jìn)行判斷。在起動(dòng)時(shí)測量一下起動(dòng)機(jī)主開關(guān)電源接柱與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體間的電壓，再測一下蓄電池正、負(fù)兩極的端電壓，正常時(shí)兩者應(yīng)相等。 · 如果第二次測量時(shí)前者比后者低很多，說明電路中存在較大的接觸電阻。假如你身邊無電壓表也可用試燈如上進(jìn)行兩次檢查，正常時(shí)試燈亮度應(yīng)無變化。一般發(fā)生此故障是在搭鐵支路上，為使電路工作可靠，最好將蓄電池搭鐵線直接接在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上；其次在蓄電池極柱上形成的結(jié)晶物也會(huì)使極柱與導(dǎo)線間產(chǎn)生較大的接觸電阻。 · 起動(dòng)時(shí)測量起動(dòng)機(jī)主開關(guān)電源接柱與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體間的電壓，如果電壓在10V左右，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，運(yùn)轉(zhuǎn)無力，則表明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障。 · 3、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn) · ▲ 故障現(xiàn)象： · 接通點(diǎn)火開關(guān)后，起動(dòng)機(jī)只是高速空轉(zhuǎn)，而不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 · ▲ 故障原因： · a.單向離合器打滑或損壞。 · b.撥叉變形或撥叉聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫。 · c.起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不能在軸上自由滑動(dòng)。 · ▲ 故障診斷： · 起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速很高，可聽到“嗡嗡”的高速旋轉(zhuǎn)聲，一般為單向離合器打滑或損壞?？上扔檬终聪蜣D(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪，若均能轉(zhuǎn)動(dòng)，則證明是離合器失效。為了進(jìn)一步確認(rèn)，可檢查單向離合器的鎖止力矩。滾柱式單向離合器打滑，多因楔形槽和滾柱磨損過多而引起；若起動(dòng)時(shí)伴有撞擊聲，應(yīng)檢查撥叉的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否松脫；驅(qū)動(dòng)軸嚴(yán)重污染也會(huì)引起開關(guān)接通但齒輪不能推出而出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的故障，這種情況在超載現(xiàn)象比較普遍的今天比較多見。 · 4、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停 · ▲ 故障現(xiàn)象： · 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)斷，起動(dòng)機(jī)仍然不能停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并發(fā)出尖叫聲。 · ▲ 故障原因： · a.單向離合器卡死。 · b.起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪緩沖彈簧復(fù)位力過小或折斷。 · c.起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)或電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒結(jié)焊死。 · ▲ 故障診斷： · 出現(xiàn)這種故障應(yīng)立即切斷電源，否則會(huì)損壞起動(dòng)機(jī)。在斷電熄火后，先檢查起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)和電磁開關(guān)觸點(diǎn)是否燒結(jié)焊死，以排除電路不能斷開的故障；再檢查單向離合器是否卡死等機(jī)械故障，使驅(qū)動(dòng)齒輪不能退出嚙合位置而被飛輪反拖。 · 5、起動(dòng)機(jī)異響 · ▲ 故障現(xiàn)象： · 起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)瞬間出現(xiàn)異常的撞擊聲。 · ▲ 故障原因： · a.齒頂缺損不能正?？泻?。 · b.起動(dòng)機(jī)安裝不當(dāng)，齒側(cè)間隙太小。 · c.嚙合彈簧過軟或折斷。 · ▲ 故障診斷：按下起動(dòng)機(jī)開關(guān)有撞擊聲，則說明起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪嚙入困難。這時(shí)用手搖把將曲軸轉(zhuǎn)一個(gè)角度，再按下起動(dòng)機(jī)開關(guān)試驗(yàn)。如果此時(shí)撞擊聲消失并能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，則系飛輪齒圈部分齒輪嚙入端打壞。 · 若曲軸轉(zhuǎn)過任何角度撞擊聲都出現(xiàn)，驅(qū)動(dòng)小齒輪始終不能嚙入，則就有可能是起動(dòng)機(jī)撥叉行程或電磁開關(guān)行程過短，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)小齒輪尚未嚙入即高速旋轉(zhuǎn)。此外，起動(dòng)機(jī)固定螺栓或離合器固定螺栓松動(dòng)，也可出現(xiàn)撞擊聲。鑒別該故障可在接通起動(dòng)機(jī)開關(guān)時(shí)觀察起動(dòng)機(jī)殼體是否振抖，即可查明。 · 起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)經(jīng)常發(fā)生金屬摩擦聲和撞擊聲，容易被認(rèn)為是起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪發(fā)出的，將兩種聲音誤斷為是打齒。起動(dòng)機(jī)打滑時(shí)發(fā)出的金屬摩擦聲與打齒撞擊聲很相似，如沒有實(shí)際診斷經(jīng)驗(yàn)，是很難準(zhǔn)確地判別出來的。現(xiàn)將起動(dòng)機(jī)打滑聲和打齒聲判別方法介紹如下： · a.冷車時(shí)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪打滑發(fā)生的次數(shù)較多，特別是冬季；而熱車時(shí)很少發(fā)生或沒有。而打齒無論是熱車和冷車均會(huì)發(fā)生，但有時(shí)稍轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，此現(xiàn)象會(huì)暫時(shí)消失。 · b.起動(dòng)機(jī)起動(dòng)的一瞬間，若起動(dòng)機(jī)打滑，則水泵風(fēng)扇葉片會(huì)出現(xiàn)微動(dòng)現(xiàn)象，而打齒則無此現(xiàn)象。 · c.起動(dòng)機(jī)打滑時(shí)，只有起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)出驅(qū)動(dòng)齒輪離合器的金屬摩擦聲，雖聲音較響但不強(qiáng)烈，而打齒時(shí)發(fā)出的金屬摩擦聲，既響又強(qiáng)烈。 · d.從車上拆下起動(dòng)機(jī)檢查時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)打滑的齒輪齒牙前端邊緣沒有金屬磨損痕跡；而打齒的齒牙和飛輪牙的前端邊緣都有明顯的金屬磨損痕跡。  |
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