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加量不加價(jià) 試駕比亞迪S7 2.0TID升級(jí)版 - 今日頭條(TouTiao.com)

 super10 2015-06-25

1快速讀懂比亞迪S7升級(jí)版回頂部

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】作為比亞迪的第二款SUV車型,S7被寄于厚望,7座和極高的配置也讓S7在自主中型SUV中混得風(fēng)生水起。而越是賣得好的車子,廠家更改優(yōu)化的動(dòng)作越是頻繁,比亞迪也不例外在夏季來(lái)臨之前,給S7進(jìn)行一番升級(jí)。

加量不加價(jià) 試駕比亞迪s7 2.0tid升級(jí)版

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● 快速讀懂比亞迪S7升級(jí)版

問題一:比亞迪S7升級(jí)版的外觀有何變化?

S7和S7升級(jí)版,就如iPhone 5和iPhone 5s間的關(guān)系,外觀沒有任何變化,內(nèi)在卻有一定的提升。S7升級(jí)版還是保留了之前大氣而不失精致的設(shè)計(jì),符合絕大部分人的審美,而車身顏色新增了閃爍藍(lán),使得S7看起來(lái)更加動(dòng)感時(shí)尚。

加量不加價(jià) 試駕比亞迪s7 2.0tid升級(jí)版

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問題二:比亞迪S7升級(jí)版哪些方面升級(jí)了?

S7升級(jí)版車型的改變主要集中在變速箱程序、車廂以及部分高科技配置。車廂不再只有黑色內(nèi)飾可選,新加入的棕色內(nèi)飾,看起來(lái)更加豪華舒適,后排也終于打上空調(diào)出風(fēng)口了,而且為了營(yíng)造更好的情調(diào),S7升級(jí)版還加入了氛圍燈。

加量不加價(jià) 試駕比亞迪s7 2.0tid升級(jí)版

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問題三:S7升級(jí)版的價(jià)格漲了吧?

比亞迪車型的價(jià)格向來(lái)以厚道著稱,此次S7雖然進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),但價(jià)格仍與舊款車型持平,2.0T車型售價(jià)在11.99萬(wàn)-13.99萬(wàn)間,而新加入的1.5T車型則在10.69萬(wàn)-11.69萬(wàn)元間。整體價(jià)格還得用老土的廣告詞概括:加量不加價(jià)!

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問題四:說(shuō)好的1.5T車型呢?

說(shuō)實(shí)話,我也是蠻期待試駕1.5T車型的,想試試這臺(tái)來(lái)自比亞迪G5的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)去拉7座SUV的感覺,更想對(duì)比一下和昂科威1.5T車型的差距。不過,1.5T車型很遺憾地缺席了本次試駕活動(dòng)(具體原因也并未告知),這也讓我不禁地推測(cè)起比亞迪的推廣重心。

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當(dāng)然,如果考慮到配置和三千元的價(jià)差,選擇一臺(tái)動(dòng)力更加充沛,還是雙離合變速箱的2.0T車型無(wú)疑更加靠譜。

如果您想了解比亞迪S7的加速、制動(dòng)測(cè)試成績(jī)以及外觀內(nèi)飾,請(qǐng)點(diǎn)擊以下連接:

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2動(dòng)力/駕駛:變速箱再一次進(jìn)步回頂部

● 動(dòng)力/駕駛:變速箱再一次進(jìn)步

在參加活動(dòng)之前,本以為比亞迪僅僅會(huì)在S7的面子工程上動(dòng)動(dòng)手腳,但這臺(tái)濕式變速箱卻給到了驚喜。比亞迪重新優(yōu)化變速箱的換擋程序,比起舊款S7有明顯的改進(jìn),更不用提秦的那臺(tái)干式雙離合變速箱了。

加量不加價(jià) 試駕比亞迪s7 2.0tid升級(jí)版

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與舊款S7搭載的那臺(tái)變速箱比較后,可以明顯發(fā)現(xiàn)S7升級(jí)版的換擋更加平順,低檔位間的換擋動(dòng)作柔和很多,沒有了難受的拉扯感,在擁堵路段跟車時(shí)舒適性大大提高。而這臺(tái)變速箱的升檔積極性很高,大概2200rpm時(shí)就會(huì)一直往上升檔,換擋頓挫的情況很難察覺。

同時(shí),據(jù)比亞迪的工作人員介紹,比亞迪將會(huì)為老S7用戶免費(fèi)升級(jí)變速箱程序,老用戶直接開車去4s店即可。

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機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的路感反饋還是比較直接的,特別是經(jīng)過一些連續(xù)的坑洼路面時(shí),方向盤能感覺到坑洼路面帶來(lái)的明顯偏擺。此時(shí)稍加注意,握緊方向盤即可。

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標(biāo)準(zhǔn)模式下起步,油門初段比較敏感,緩緩給油會(huì)發(fā)現(xiàn)車子開始從容起來(lái),動(dòng)力輸出偏向平穩(wěn),渦輪介入也不明顯,配合優(yōu)化后的變速箱邏輯,整個(gè)緩加速過程顯得非常平順。

加量不加價(jià) 試駕比亞迪s7 2.0tid升級(jí)版

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懸架采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合,這也是城市SUV使用率最高的懸架組合。而S7這幅底盤動(dòng)作干脆,能把細(xì)微的跳動(dòng)基本撫平,遇到大的波浪路段時(shí),車身會(huì)有較大的起伏,不過由于懸架的調(diào)教偏軟,舒適性得到了比較好的保證。

加量不加價(jià) 試駕比亞迪s7 2.0tid升級(jí)版

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3內(nèi)飾:有檔次、配置高回頂部

● 內(nèi)飾:有檔次、配置高

S7升級(jí)版的內(nèi)飾最大的改變莫過于配色,與舊款不同的是,升級(jí)版不止可以選擇全黑內(nèi)飾,還有棕色內(nèi)飾可選。

加量不加價(jià) 試駕比亞迪s7 2.0tid升級(jí)版

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S7的后排中央扶手是帶有多媒體控制和空調(diào)控制單元的,對(duì)于十萬(wàn)元的車子來(lái)說(shuō)非常罕見,以至于我們?cè)u(píng)測(cè)組的李老濕直呼“逆天”。不過比亞迪當(dāng)時(shí)可能基于成本的考慮,舊款S7后排舍去了出風(fēng)口,夏天就苦了后面兩排乘客啦。

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● 高科技配置:更加貼心好用

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S7升級(jí)版也原廠配裝了行車記錄,集中在后視鏡至上,比起后期自行加裝的后視鏡,其美觀程度是無(wú)法比擬的,而且穩(wěn)定性也經(jīng)過廠家測(cè)試。

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比亞迪S7 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:陳楊鑫
比亞迪S7 2.0TID 升級(jí)版 自動(dòng)旗艦型整體評(píng)價(jià):升級(jí)版的內(nèi)在得到比較大的改進(jìn),棕色內(nèi)飾的加入也會(huì)提高更多的家庭購(gòu)買S7的欲望,而一些相對(duì)貼心,主打?qū)嵱玫母呖萍寂渲靡策M(jìn)一步提高了S7這種大身姿SUV的便利性。變速箱的進(jìn)一步優(yōu)化提升,更是讓S7的動(dòng)力表現(xiàn)更具吸引力,未來(lái)如果有四驅(qū)車型的加入,相信會(huì)有更多消費(fèi)者埋單。
優(yōu)點(diǎn)1、 配置豐富、實(shí)用性高2、 內(nèi)飾檔次感提升3、 變速箱平順

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片:
車型信息:比亞迪S72015款2.0TID 升級(jí)版 自動(dòng)旗艦型長(zhǎng)安CS752014款1.8T AT 尊貴型 國(guó)V哈弗H62014款運(yùn)動(dòng)版 2.4 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
官方價(jià):13.99萬(wàn)14.48萬(wàn)14.68萬(wàn)
廠商:比亞迪長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)城汽車
級(jí)別:中型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2015-052015-012013-12
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L41.8T L42.4L L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):205177163
最大扭矩(N·m):320230210
變速箱:6擋雙離合6擋手自一體4擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):5門7座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4835×1855×17204650×1850×17054649×1852×1710
軸距(mm):273027002680
最高車速(km/h):180180180
官方0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):8.88.810.4
整車質(zhì)保:四年或10萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu):SUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):483546504649
寬度(mm):185518501852
高度(mm):172017051710
軸距(mm):273027002680
前輪距(mm):158015651565
后輪距(mm):155515651565
最小離地間隙(mm):180190180 (空載)
車重(kg):175016651615
車門數(shù)(個(gè)):555
座位數(shù)(個(gè)):755
油箱容積(L):725858
行李廂容積(L):365590808
行李廂最大容積(L):2398 (座椅放倒)1560 (座椅放倒)2010 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):BYD487ZQA(2.0TI)-4G69S4M
排量(mL):1999-2378
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):205177163
最大功率(kW):151130120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55005000-55006000
最大扭矩(N·m):320230210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-45001700-50003000-4500
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:---
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCSOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):雙可變氣門正時(shí)-MIVEC
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:直噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)IV/國(guó)V國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
電池支持最高續(xù)航里程(km):---
電池容量(kWh):---
簡(jiǎn)稱:6擋雙離合6擋手自一體4擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):664
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:機(jī)械液壓助力電動(dòng)助力機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車手剎
前輪胎規(guī)格:235/55 R18225/65 R17225/65 R17
后輪胎規(guī)格:235/55 R18225/65 R17225/65 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸全尺寸全尺寸
接近角(°):23.518.827
離去角(°):2224.426
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%):---
最小離地間隙(mm):180190180 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.9--
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:---
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:---
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車:--
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動(dòng)天窗:
全景天窗:---
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:---
側(cè)滑門:---
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開啟:---
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
ECO節(jié)能模式:---
車載冰箱:---
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):---
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:--
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:---
前排座椅通風(fēng):---
后排座椅通風(fēng):---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):---
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
氙氣大燈:--
LED大燈:---
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:-
外后視鏡自動(dòng)防眩目:---
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:---
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):--
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:---
內(nèi)置硬盤:---
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:---
多碟CD系統(tǒng):---
單碟DVD:--
多碟DVD系統(tǒng):---
揚(yáng)聲器品牌:---
揚(yáng)聲器數(shù)量:987
自動(dòng)泊車入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):---
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
自適應(yīng)巡航:---
全景攝像頭:--
備注:---
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>進(jìn)入車系頻道 >>了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>進(jìn)入車系頻道 >>了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>進(jìn)入車系頻道 >>
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