觀察者網(wǎng)訊 繼谷歌、奧迪之后，中國最大的汽車企業(yè)上汽集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”）也推出了自主研發(fā)的智能駕駛汽車——iGS智能駕駛汽車。上汽集團前瞻技術(shù)研究部總監(jiān)黃文華在13日的發(fā)布會上透露，這款車將在本屆上海車展上與大家見面。

據(jù)悉，這款iGS智能汽車不需要司機，而是自己用攝像頭和雷達觀察周圍環(huán)境，用控制軟件指揮，用油門、剎車、排擋、轉(zhuǎn)向等實現(xiàn)移動。

iGS智能駕駛汽車測試視頻截圖 

經(jīng)過路試，iGS智能汽車在60-120公里的工況下，已經(jīng)初步實現(xiàn)了遠程遙控泊車、自動巡航、自動跟車、車道保持、換道行駛、自主超車等智能行車功能。

根據(jù)規(guī)劃，上汽將在未來5年內(nèi)實現(xiàn)機構(gòu)化和部分非結(jié)構(gòu)化道路的自動駕駛功能，在未來10年內(nèi)實現(xiàn)全環(huán)境下的自動駕駛功能。

上汽還同時公布了一款氫燃料電池車——榮威950插電式燃料電池車。這是上汽自主研發(fā)的第四代燃料電池轎車，該車充滿氫只需要幾分鐘，一次能開400多公里，最高時速達160km/h。它還能給其他電器包括電動轎車充供能。

這款燃料電池車采用動力蓄電池+燃料電池系統(tǒng)的雙動力源，具備-20℃環(huán)境下的整車啟動性能，系國內(nèi)首家。

無人駕駛和新能源是當下汽車行業(yè)的兩大熱點。據(jù)悉，為捕捉國外先進技術(shù)風向，上汽在美國硅谷設(shè)立了投資公司，開展新能源、新材料、智能互聯(lián)等技術(shù)的投資和研發(fā)。

上汽：互聯(lián)網(wǎng)汽車將采用阿里云OS操作系統(tǒng) 

就在上月12日，阿里集團與上汽集團宣布合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，雙方將以資本為紐帶，連接各自優(yōu)勢資源，共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”。雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車將于2016年上市。

在阿里首席技術(shù)官王堅看來，人、車、路和基礎(chǔ)設(shè)施的四維交互正成為趨勢，也將為無人駕駛技術(shù)的完善打下基礎(chǔ)。

上汽集團前瞻技術(shù)研究部、智能駕駛項目總工程師劉奮在13日的發(fā)布會上透露，上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車將采用阿里云OS操作系統(tǒng)。劉奮表示，之所以沒有選擇安卓操作系統(tǒng)，因為在中國國內(nèi)，谷歌原生態(tài)的一些應用是不能使用的。這樣一來，安卓系統(tǒng)背后的數(shù)據(jù)和生態(tài)圈和用戶所用的系統(tǒng)是沒有聯(lián)系的。

此外，安卓和蘋果操作系統(tǒng)采用的方式是把手機屏幕上的應用投射到車機屏幕上，在車機屏幕上操作的所有內(nèi)容，包括賬號、使用習慣、數(shù)據(jù)等都會傳回蘋果和安卓的系統(tǒng)里。

劉奮指出，現(xiàn)在談互聯(lián)網(wǎng)歸根結(jié)底是數(shù)據(jù)和生態(tài)，所以上汽會采用阿里自主開發(fā)的操作系統(tǒng)。與此同時，上汽和阿里的聯(lián)合研發(fā)團隊會讓系統(tǒng)更加適合車載，同時該系統(tǒng)也會支持安卓和蘋果手機。

觀察者網(wǎng)獲得了iGS汽車更多前瞻功能示意圖，讓我們先睹為快：