一、設(shè)備名稱：雙螺桿空壓機(jī)
二、根據(jù)圖片中的數(shù)字所代表的各部件的名稱分別是：
1、驅(qū)動(dòng)軸； 2、角接觸軸向軸承； 3、陽螺桿； 4、進(jìn)氣法蘭； 5、陰螺桿； 6、螺桿油泵； 7、滑閥控制活塞； 8、軸向負(fù)載平衡活塞； 9、液體動(dòng)力徑向軸承； 10、滑閥； 11、排氣法蘭； 12、軸向負(fù)載平衡管線； 13、機(jī)械密封；

三、該設(shè)備的工作原理是：
螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為進(jìn)氣，壓縮和排氣三個(gè)過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
1）、進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。
2）、壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。
3）、排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng)，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。
4）、螺桿空壓機(jī)主要組成
螺桿空氣壓縮機(jī)是由螺桿壓縮主機(jī),電機(jī),油氣分離器,冷卻器,風(fēng)扇,水分離器,電氣控制箱以及氣管路,油管路,調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成,壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過精密加工相互嚙合的陰轉(zhuǎn)子,陽轉(zhuǎn)子,對(duì)于直聯(lián)機(jī)組,電機(jī)通過彈性連軸器直接驅(qū)動(dòng)陽轉(zhuǎn)子,對(duì)于齒輪傳動(dòng)機(jī)組,電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)齒輪軸,再通過齒輪傳動(dòng)給陽轉(zhuǎn)子,噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜,避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量.
機(jī)組無油泵,靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤(rùn)滑點(diǎn).從壓縮機(jī)排出的油氣混合物,經(jīng)過油氣分離器,用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油,剩余的油經(jīng)過油分離器芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部.濾芯的底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機(jī),在油氣分離器上裝有油位液面計(jì),最小壓力閥和安全閥.
5）、雙螺桿空壓機(jī)的工作優(yōu)勢(shì)
雙螺桿空壓機(jī)是借助于兩個(gè)在機(jī)殼(氣缸)內(nèi)的螺旋形轉(zhuǎn)子，按一定的傳動(dòng)比（四對(duì)六或五對(duì)六）相互嚙合回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的工作容積的變化，而實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的。與往復(fù)式比較它不存在往復(fù)慣性力和力矩，所以轉(zhuǎn)速高、基礎(chǔ)小、重量輕、振動(dòng)小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；它無活塞機(jī)中的活塞和高頻振動(dòng)的進(jìn)排氣閥，故零部件(特別是易損件)少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維修；同時(shí)，在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)之內(nèi)常有多次排氣過程，所以它輸氣均勻、壓力脈動(dòng)小，不必設(shè)置大容量的儲(chǔ)氣罐；但其轉(zhuǎn)子加工困難需要專用設(shè)備，并且相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件之間密封問題較難滿意解決；另外由于轉(zhuǎn)速高，加之工作容積與吸、排氣孔口周期性地通斷產(chǎn)生較為強(qiáng)烈的空氣動(dòng)力噪聲(屬高頻噪聲范疇)，需采取特殊的減噪消聲措施。

四、雙螺桿壓縮機(jī)的主要零部件及易損件
1、機(jī)頭,缸套。
2、進(jìn)氣閥,最小壓力閥,溫控閥,泄油閥,安全閥。
3、軸承,后冷卻器,油冷卻器,機(jī)械密封。
4、空氣過濾器,油氣分離器,油過濾器。

五、該設(shè)備的作用：
螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣范圍內(nèi)能保
證較高的效率。 螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面實(shí)際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣
體，含粉塵氣體，易聚合氣體等。

六、該設(shè)備操作時(shí)都要注意哪些問題：
1）、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。
2）、壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)
旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。
3）、推薦使用螺桿壓縮機(jī)專用油。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用?！　?br style='word-wrap: break-word;'>4）、運(yùn)行過程中絕對(duì)不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。
5）、除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則絕對(duì)不允許將壓縮空氣用來呼吸。
6）、不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。 　　
7）、一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)，并及時(shí)消除異常。
　　
七、該設(shè)備在維修上要注意些什么問題：
1）、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。
2）、壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。
3）、拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。
4）、沒有得到制造廠的許可，不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。 　　
5）、壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的，推薦使用正宗備件，以保證壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。
6）、用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。 　　
7）、維修后、開機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機(jī)上移走。
8）、檢修過程中須測(cè)繪的項(xiàng)目；陰陽轉(zhuǎn)子軸徑向跳動(dòng)、陰陽轉(zhuǎn)子與殼體間隙、滑閥與機(jī)體的徑向間隙、陰陽轉(zhuǎn)子嚙合線處間隙 平衡活塞與平衡活塞套、油活塞與油缸間隙、滑動(dòng)軸承間隙螺，桿軸向竄量等。并根據(jù)各部間隙的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整或部件更換。

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