昨天晚上,雪佛蘭賽歐3公布了售價(jià),5.99萬(wàn)元-7.39萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)侵蝕了大部分自主品牌緊湊型車(chē)的售價(jià),甚至和部分自主品牌的同級(jí)別車(chē)型價(jià)格重疊。那么在合資品牌集體進(jìn)入了6萬(wàn)元時(shí)代,我們自主品牌到底還有多少優(yōu)勢(shì)?還有沒(méi)有市場(chǎng)?
自主品牌一直用性?xún)r(jià)比與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)著,而現(xiàn)在這個(gè)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越不明顯,不過(guò)整體來(lái)說(shuō),自主品牌在配置方面已經(jīng)空間上還是有一定的優(yōu)勢(shì)。隨著賽歐的上市,教授今天找來(lái)了也是近期上市的自主品牌--悅翔V7,簡(jiǎn)單分析一下車(chē)款車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
與合資品牌相比空間、配置還是很有優(yōu)勢(shì)
亮點(diǎn):首先是在車(chē)型等級(jí)上,一般竟然這個(gè)售價(jià)區(qū)間的合資品牌無(wú)非就是像賽歐一類(lèi)的小型車(chē),而悅翔V7雖然尺寸不大, 車(chē)身尺寸方面,悅翔V7的長(zhǎng)寬高分別為4530×1745×1498(mm),軸距2610mm。但好歹也是緊湊型車(chē),所以在空間占絕對(duì)的優(yōu)勢(shì);其次就是配置,雖然悅翔V7比賽歐貴一些,這里我們也信息會(huì)又不少人在這兩款車(chē)中舉棋不定,不過(guò)在配置方面,悅翔V7還是繼承了自主品牌的一貫優(yōu)勢(shì)。
悅翔V7外觀(guān)設(shè)計(jì)成熟
外形上雖然見(jiàn)仁見(jiàn)智,不過(guò)教授還是忍不住要說(shuō)一下,悅翔V7外形設(shè)計(jì)比賽歐漂亮太多了。前臉的設(shè)計(jì)到位。很簡(jiǎn)潔,具有國(guó)際水平,反而賽歐設(shè)計(jì)得有點(diǎn)過(guò)于個(gè)性。悅翔V7充滿(mǎn)了大量的銳角線(xiàn)條,正面對(duì)視會(huì)有強(qiáng)烈的沖擊力。中網(wǎng)上閃亮的鍍鉻裝飾運(yùn)用得恰到好處,看得出每個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精細(xì)設(shè)計(jì),能達(dá)到不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
悅翔V7的內(nèi)飾很有歐洲車(chē)的味道,黑白雙色搭配亮銀色點(diǎn)綴看起來(lái)非常醒目,整體布局顯得很緊湊,比較符合一般人的習(xí)慣,各個(gè)功能按鍵都很順手,使用起來(lái)非常方便。中控臺(tái)采用硬質(zhì)材料,但表面上的紋理很清晰,營(yíng)造出柔軟的視覺(jué)效果。雖然在材質(zhì)上與賽歐相比沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),不過(guò)在空間和造型設(shè)計(jì)上,悅翔V7能給我更加成熟穩(wěn)定的視覺(jué)感受,當(dāng)然,賽歐也很出色,只是風(fēng)格不一樣罷了,其偏向年輕時(shí)尚的個(gè)性。
翔V7配置豐富,合資品牌完全處于劣勢(shì)
配置上悅翔V7占了明顯的優(yōu)勢(shì),像教授一直強(qiáng)調(diào)的操控配置上,悅翔V7做得非常好,不但有牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制,甚至在售價(jià)7.59萬(wàn)元的1.6L 自動(dòng)樂(lè)動(dòng)型上,匹配了上坡輔助系統(tǒng)。這一點(diǎn),在這個(gè)價(jià)位區(qū)間即使是自主品牌也不多見(jiàn),值得稱(chēng)贊。
而在其他配置上,這款車(chē)表現(xiàn)也足夠出色。像主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊都出現(xiàn)在了頂配車(chē)型上(7.69萬(wàn))。部分車(chē)型還配備無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng),電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、駐車(chē)?yán)走_(dá)、真皮座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺(tái)彩色大屏、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度可調(diào)、后視鏡電動(dòng)折疊等,最值得一提的是悅翔V7頂配車(chē)型擁有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。
而其他基本的配置上,悅翔V7全系標(biāo)配大燈高度可調(diào)、防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外接音源接口、中央扶手、行車(chē)電腦顯示屏、方向盤(pán)調(diào)節(jié)、多功能方向盤(pán)等等配置,總而言之。悅翔V7與合資品牌相比,做到了“人無(wú)我有,人有我優(yōu)”的表現(xiàn)。
動(dòng)力不弱但油耗表現(xiàn)一般
動(dòng)力方面,長(zhǎng)安悅翔V7搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為124馬力(91kW),峰值扭矩為156牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。124馬力的動(dòng)力絕對(duì)是夠用了。在懸架方面,前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式后懸架也是這個(gè)級(jí)別的主流做法,出于成本考慮,這也合情合理。實(shí)際駕駛中,悅翔V7還是能給到不錯(cuò)的駕乘品質(zhì),至于油耗方面,工信部公布6.2-6.9升的百公里油耗表現(xiàn)并不出色。只能說(shuō)一般般而已。
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