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信用證軟條款識(shí)別及應(yīng)對(duì)的案例分析

 **@**#**¥**+** 2014-11-17

  關(guān)于信用證軟條款,學(xué)術(shù)界探討較多,大都是寫信用證軟條款的形式、特點(diǎn)及危害分析。筆者在多年的外貿(mào)跟單實(shí)踐工作中,也多次碰到過類似的軟條款。在外貿(mào)業(yè)務(wù)中如何識(shí)別信用證“軟條款”?如何處理?根據(jù)作者的體會(huì),最容易發(fā)生在以下幾方面:
中國論文網(wǎng) http://www./2/view-658353.htm
  
  一、信用證暫不生效條款
  
  在外貿(mào)業(yè)務(wù)中,跟單信用證,特別是不可撤銷的信用證,通常情況下信用證一經(jīng)開出即生效。但是,有些信用證生效會(huì)提出一些條件,諸如要獲批授權(quán)書后信用證或待受益人收到通知后信用證才生效等,所以才會(huì)有暫不生效條款。
  (一)條款舉例
  1. 獲批授權(quán)書后信用證方能生效
  THIS CREDIT WILL BECOME OPERATIVE PROVIDED THAT THE NECESSARY AUTHORIZATION WILL BE OBTAINED FROM EXCHANGE AUTHORITY, WE SHALL INFORM YOU AS SOON AS THE AUTHORIZATION OBTAINED. (本信用證必須從外匯當(dāng)局獲批必要的授權(quán)書后方能生效,待獲得授權(quán)書立即通知你方)。
  2.收到通知后信用證才生效
  THIS LETTER OF CREDIT IS NOT OPERATIVE UNTIL WE ADVISE PRICE ,NAME OF VESSEL, DESTINATION AND FINAL DOCUMENTARY REQUIREMENTS BY WAY OF AMENDMENT.(直到我們通過修改信用證,通知有關(guān)價(jià)格、船名、目的港和最后的單據(jù)的要求后,本信用證方能生效)。
  (二)識(shí)別分析
  第1條“獲批授權(quán)書后信用證方能生效”條款,并不一定是開證申請(qǐng)人故意設(shè)定的軟條款,因?yàn)槎嗄陙戆ㄖ袊趦?nèi)的很多國家都實(shí)行外匯管制,實(shí)際情況應(yīng)該是買方在與賣方簽訂合同后,由于該進(jìn)口國對(duì)進(jìn)出口結(jié)算的外匯進(jìn)行額度管制,進(jìn)口方必須獲批外匯額度才可對(duì)外付款,而在信用證開出之時(shí),外匯額度還沒有獲批,因此在信用證中做出這樣的規(guī)定是實(shí)事求是,對(duì)受益人負(fù)責(zé)的做法。
  至于第2條“收到通知后信用證才生效”的條款,一般下是買賣雙方簽訂了長期的大宗的貿(mào)易合同,分期執(zhí)行,一般不固定作價(jià),而是非固定價(jià)格,價(jià)格隨行就市,待信用證開出后根據(jù)市場的價(jià)格再確定;如果貨物的價(jià)格是以FOB術(shù)語成交,船名、目的港和最后單據(jù)有待買方進(jìn)一步的確認(rèn)也在情理之中。
  (三)應(yīng)對(duì)策略――延遲履行合同
  信用證中出現(xiàn)“暫不生效條款”,受益人可延遲履行合同,即暫不安排產(chǎn)品的采購或生產(chǎn),更不能發(fā)貨,等買方通知外匯額度落實(shí)后,或價(jià)格雙方商定好后再進(jìn)行操作,以有效地降低賣方的風(fēng)險(xiǎn),如果在合理的時(shí)間內(nèi)買方仍不能落實(shí),最好通知對(duì)方撤銷信用證,或者改為T/T, D/P的付款方式。
  
  二、細(xì)分價(jià)格和認(rèn)證的發(fā)票條款
  
  信用證中的發(fā)票條款一般比較簡單明了,但在CIF條件下,會(huì)要求詳細(xì)顯示價(jià)格的構(gòu)成,非常時(shí)期還會(huì)要求予以認(rèn)證。
  (一)條款舉例
  1.細(xì)分價(jià)格的構(gòu)成
  SIGNED COMMERCIAL INVOICE IN 10 COPIES SHOWING SEPARATELY
  F.O.B. VALUE, FREIGHT CHARGE, INSURANCE PREMIUM, C.I.F. VALUE
  AND COUNTRY OF ORIGIN. (簽名的商業(yè)發(fā)票10份,分別顯示F.O.B.價(jià),運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和原產(chǎn)國)。
  2.提交需認(rèn)證的發(fā)票
  INVOICE MUST BE LEGALIZED BY AN XXX EMBASSY OR CONSULATEIN THE CITY OF EXPORT IF AVAILABLE”(發(fā)票和原產(chǎn)地證必須由??國駐在出口地的大使館或領(lǐng)事館認(rèn)證)?
  (二)識(shí)別分析
  第1條的商業(yè)發(fā)票條款中要求“分別顯示價(jià)格的構(gòu)成”,說明開證申請(qǐng)人的意圖是想了解貨物的凈價(jià)、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),特別是在CIF條件下,成交價(jià)格包含了運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),而運(yùn)輸和保險(xiǎn)是由賣方安排,買方提出如此要求的目的昭然若揭,如果發(fā)票上顯示的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)高于預(yù)期,買方在下次訂合同時(shí),就不會(huì)訂CIF 價(jià),會(huì)改訂FOB價(jià),自己安排運(yùn)輸和保險(xiǎn),以節(jié)省費(fèi)用。
  第2條“提交需認(rèn)證的發(fā)票和產(chǎn)地證”條款,被大多數(shù)人看成是難以取得的單據(jù)而視為軟條款。其實(shí),開證申請(qǐng)人如此要求肯定是進(jìn)口國海關(guān)在進(jìn)口商申報(bào)貨物進(jìn)口時(shí),必須提交認(rèn)證的發(fā)票。如筆者在2003年做外貿(mào)時(shí)就碰到這種情況,當(dāng)時(shí)土耳其對(duì)中國出口的床上用品進(jìn)行反傾銷調(diào)查,為了證實(shí)商品價(jià)格的真實(shí)性,土耳其政府要求該國駐北京的領(lǐng)事館對(duì)發(fā)票上的價(jià)格和貨物的原產(chǎn)地予以認(rèn)證。
  (三)應(yīng)對(duì)策略――誠實(shí)守信,客戶至上
  客戶要求細(xì)分發(fā)票的價(jià)格和認(rèn)證發(fā)票,受益人則需小心對(duì)待,在代客安排運(yùn)輸和保險(xiǎn)時(shí),費(fèi)用不可太高,運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)要價(jià)比三家,爭取優(yōu)惠費(fèi)率。有些公司想通過代客安排運(yùn)輸和保險(xiǎn)時(shí)賺差價(jià),遇到這類客戶是行不通的。
  信用證中規(guī)定受益人提交需大使館或領(lǐng)事館認(rèn)證的發(fā)票屬于特殊單證,會(huì)增加相關(guān)的認(rèn)證費(fèi)用(約2000元人民幣)和取得這類單證的難度,但只要發(fā)票的價(jià)格是真實(shí)的成交價(jià)格,認(rèn)證并不難辦,另外要預(yù)留交單的時(shí)間,因?yàn)檗k理認(rèn)證一般需要一兩周的時(shí)間。
  
  三、 限制運(yùn)輸?shù)奶釂螚l款
  
  提單條款是信用證的重難點(diǎn)條款,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些特別的限制條款,如指定船公司、限制船齡、規(guī)定航運(yùn)線路等,受益人在審證時(shí)須小心對(duì)待。
  (一)條款舉例
  1.指定船公司
  TRANSHIPMENT FROM HONGKONG TO GUANGZHOU MUST BE EFFECTED BY’ CHU KONG TRANSHIPMENTNTRANSPORTATION CO. ,LTD’,. SUCH EFFECT MUST BE SHOWN ON THE B/L.(從香港到廣州港的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸必須通過珠江中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)有限公司,并且在提單上必須顯示出來)。
  2.規(guī)定航運(yùn)線路
  A CERTIFICATE FROM THE STEAMSHIP AGENTS/OWNER/MASTER CERTIFYING THAT THE VESSEL CARRYING GOODS IS NOT ISRAELI AND WILL NOT CALL ON AN ISRAELI PORT WHILE CARRYING THE GOODS, AND THAT THE VESSEL IS NOT BANNED ENTRY TO THE PORTS OF THE ARAB STATES.(由船務(wù)代理或船東或船長簽發(fā)的證明書證明載貨船舶不是以色列船籍,在航行途中不??恳陨懈劭诓⑶也皇芟拗七M(jìn)入阿拉伯國家的港口)。
  (二)識(shí)別分析
  上述的海運(yùn)提單條款中指定船公司、限制船齡、規(guī)定航運(yùn)線路等則可分別看成是開證申請(qǐng)人為了船貨銜接的方便,指定由與自己比較熟悉的船公司承運(yùn)或中轉(zhuǎn)貨物;規(guī)定船舶不是以色列船籍,在航行途中不停靠以色列港口并且不受限制進(jìn)入阿拉伯國家的港口,在中東國家開來的信用證中較常見。眾所周知,中東國家和以色列由于歷史的原因和民族矛盾,多年來積怨較深,特別是在發(fā)生沖突或戰(zhàn)爭期間,由于擔(dān)心貨物用以色列船運(yùn)輸,在航行途中經(jīng)過以色列的海域,或??恳陨懈劭诒豢垩?出于安全的考慮,中東的商人在申請(qǐng)開證時(shí)列出這類限制性的運(yùn)輸條款也是不得已而為之。

  (三)應(yīng)對(duì)策略―― 多方協(xié)商,妥善處理
  對(duì)于運(yùn)輸中的限制船籍、船齡和規(guī)定航運(yùn)線路的問題,只要與運(yùn)輸公司協(xié)調(diào)好便可迎刃而解。受益人應(yīng)時(shí)刻關(guān)注國際形勢,如中東局勢的變化,理解客戶的要求,不能視為客戶故意設(shè)置障礙而拒而遠(yuǎn)之。
  
  四、指定商檢的檢驗(yàn)證書條款
  
  商品檢驗(yàn)是進(jìn)出口貨物得以保證的前提,為了控制貨物的質(zhì)量,信用證中檢驗(yàn)證書條款往往附加由開證申請(qǐng)人指定商檢的條件。
  (一)條款舉例
  1.指定檢驗(yàn)人
  INSPECTION CERTIFICATE ISSUED AND SIGNED BY AUTHORISED PERSONS OF L/C APPLICANT BEFORE SHIPPING, WHOSE SIGNATURE(S) MUST BE IN CONFORMITY WITH THE RECORDS HELD IN OUR FILES CERTIFYING THAT…(商檢證由開證申請(qǐng)人授權(quán)的有權(quán)簽字的人在裝運(yùn)前出具并簽字,其簽字必須與其在開證行預(yù)留印鑒相一致并證明......)。
  2.檢驗(yàn)貨物符合要求
  2 COPIES OF INSPECTION CERTIFICATE ISSUED BY XXX INTER’L LTD AND SIGNED BY A REPRESENTATIVE ATTESTING TO QUALITY, QUANTITY AND ORDER SPECIFICATION.(要求提供兩份香港XX國際公司代表簽署的檢驗(yàn)報(bào)告副本,證明質(zhì)量、數(shù)量和規(guī)格符合要求)。
  (二)識(shí)別分析
  兩家公司初做生意時(shí),一見到上述的檢驗(yàn)條款,賣方都退避三舍,因?yàn)槿绻创藯l款執(zhí)行,不僅增加了費(fèi)用,更是害怕買方派來的商檢人員的故意刁難,類似的事件在貿(mào)易實(shí)務(wù)中是屢見不鮮。如果受益人(賣方)換位思考,站在買方的角度似乎又可以理解,畢竟派自己的人來檢驗(yàn)貨物更放心一些,因?yàn)檎l都不想花了錢買回去的貨是次品。
  (三)應(yīng)對(duì)策略――嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)
  如果是買方指派人員來檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量,賣方應(yīng)嚴(yán)把產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān),只要質(zhì)量與合同規(guī)定的一致,就可順利地通過檢驗(yàn),質(zhì)量有問題,可耐心與客戶協(xié)商解決,或者委托中介的商檢公司檢測,這樣雙方都放心,對(duì)雙方公平合理。
  
  五、交單和付款的特別條款
  
  按慣例只要受益人提交的單證符合信用證的要求,開證行就付款,但在實(shí)際的結(jié)算過程中,開證申請(qǐng)人出于自身利益的考慮,申請(qǐng)開證時(shí)增加付款的前提條件如下:
  (一)條款舉例
  1.交單日期早于規(guī)定的日期
  DOCUMENTS TO BE PRESENTED WITHIN 15 DAYS AFTER THE DATE OF ISSUANCE OF THE SHIPPING DOCUMENTS BUT WITHIN THE VALIDITYOF THE CREDIT.(文件的交單日期為裝運(yùn)單據(jù)簽發(fā)后的15天內(nèi),但是不能超過信用證的有效期)。
  2.規(guī)定貨物到達(dá)后才付款
  PAYMENT TO BENEFICIARIES WILL BE EFFECTED ONLY AFTER YOU RECEIVE OUR ADVICE THAT THE APPLICANTS HAVE ADVISED US ABOUT THE ARRIVAL OF GOODSAND THAT THEY AUTHORISE PAYMENT.(開證申請(qǐng)人通知開證行已收到貨并證明貨物及數(shù)量符合定單的規(guī)定及開證申請(qǐng)人授權(quán)后付款)。
  3.規(guī)定取得配額后才能付款
  SHOULD IT BECOME NECESSARY FOR APPLICAN T T O ADD ADDITIONAL TERMS AND CONDITIONS TO THIS L/C DUE TO SUBSEQUENTLY ACQUIRED IMPORT QUOTA REGULATIONS, AND THAT TERMS WILL BE IMMEDIATELY BINDING UPON ALLPARTIES TO THISL/C.(開證申請(qǐng)人如因開證后實(shí)施的進(jìn)口配額規(guī)定,而需要附加條件或條款,這些條款立即對(duì)信用證的各有關(guān)方面具有約束力)。
  (二)識(shí)別分析
  按照UCP600的規(guī)定,單據(jù)的交單日期為裝運(yùn)單據(jù)簽發(fā)后的21天內(nèi)。上述的第一條規(guī)定15天內(nèi)交單,顯然與UCP600的規(guī)定不符,有的信用證甚至規(guī)定單據(jù)的交單日期為裝運(yùn)單據(jù)簽發(fā)后的7天內(nèi),這無疑是讓受益人盡快交單。這樣規(guī)定背后的原因是買方收貨比較緊急,并不一定是買方故意縮短交單時(shí)間,置受益人于被動(dòng)的地位。
  信用證中出現(xiàn)“以貨物到達(dá)后才付款”的條款時(shí), 一般出現(xiàn)在開給新客戶的信用證中,以約束賣方誠實(shí)守信,履行合同相關(guān)的責(zé)任義務(wù)。
  至于規(guī)定“取得配額后才能付款”,因?yàn)橐恍﹪业馁Q(mào)易政策的變化是難以捉摸的。一旦信用證生效后,開證申請(qǐng)人沒能取得配額,貨到港口后也無法報(bào)關(guān)提貨,信用證中這樣規(guī)定是比較明智的做法,能有效地控制風(fēng)險(xiǎn)。
  (三)應(yīng)對(duì)策略―― 相機(jī)行事
  應(yīng)對(duì)交單日期早于規(guī)定的日期和貨物到達(dá)后才付款條款的策略就是早備貨、早發(fā)貨、早交單;而對(duì)取得配額后才能付款,賣方則需相機(jī)行事,待買方落實(shí)配額后再定,不可操之過急。
   綜上所述,信用證中的一些特別條款,看似軟條款,實(shí)則并非軟條款。受益人應(yīng)該認(rèn)真識(shí)別分析,并采取恰當(dāng)?shù)牟呗?盡量滿足客戶的要求,為順利交單結(jié)匯、密切同客戶的合作關(guān)系創(chuàng)造條件。▲
  
  參考文獻(xiàn):
  [1]屈海英.透析信用證軟條款[J].桂林航天工業(yè)高等專科學(xué)校學(xué)報(bào) 2003(3):39.
  [2] [4]余世明.國際商務(wù)單證實(shí)務(wù)[M] 暨南大學(xué)出版社2007. 26. 32.
  [3]王雪.新編國際貿(mào)易單證實(shí)務(wù)[M] 化學(xué)工業(yè)出版社,2003 (8):190.
  [5]朱敏.不同類型信用證軟條款的識(shí)別及應(yīng)對(duì)[J].國際經(jīng)貿(mào)探索.2004(1):66.

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