關(guān)于地鐵、城軌這兩項(xiàng)重要項(xiàng)目的進(jìn)展，記者10月23日從青島地鐵指揮部及相關(guān)部門了解到，地鐵4號(hào)線工程傳出最新消息，該工程正式啟動(dòng)設(shè)計(jì)總承包招標(biāo)，項(xiàng)目總投資額達(dá)到了173.5億元。另外，青島-海陽(yáng)城際輕軌車站20余種設(shè)計(jì)方案25日起正式面向社會(huì)公布，市民可前往青島規(guī)劃展覽館(青島市嶗山區(qū)東海東路78號(hào))參觀，青島地鐵將根據(jù)市民提出的建議和意見對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。

　　10月23日，城市信報(bào)記者了解到，青島市地鐵4號(hào)線設(shè)計(jì)總承包正式啟動(dòng)招標(biāo)，公示顯示，該項(xiàng)目總投資173.5億元，由青島地鐵集團(tuán)有限公司承擔(dān)建設(shè)。據(jù)介紹，青島市地鐵4號(hào)線為主城區(qū)東西向的骨干線，連接了市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)，線路總體呈東西走向，從青島城區(qū)的中部東西向連接老城區(qū)、東部新區(qū)以及嶗山區(qū)沙子口。

　　線路自人民會(huì)堂站起，經(jīng)太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽(yáng)路、內(nèi)蒙古路、海泊橋后，沿鞍山路、遼陽(yáng)西路、遼陽(yáng)東路向東經(jīng)汽車東站、嶗山科技城，沿李宅路、李沙路到達(dá)近期建設(shè)工程的終點(diǎn)站沙子口站，線路長(zhǎng)26.6km。以正式批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。

　　在招標(biāo)內(nèi)容上，記者了解到，青島市地鐵4號(hào)線設(shè)計(jì)總承包，包括4號(hào)線工程范圍內(nèi)設(shè)計(jì)總體、總包管理、土建工點(diǎn)設(shè)計(jì)、車輛段與綜合基地設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)控制中心設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等所有工程設(shè)計(jì)(外電源設(shè)計(jì)、人防設(shè)計(jì)、車站公共區(qū)域裝修設(shè)計(jì)、車站藝術(shù)設(shè)計(jì)與安裝除外)。

　　據(jù)了解，《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013年～2018年)》，批復(fù)了地鐵1號(hào)線工程、4號(hào)線工程、6號(hào)線一期工程等3個(gè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約109.1公里。6號(hào)線一期工程起自井岡山路，向北過黃埔江路后，線路向西北過太行山路，然后線路轉(zhuǎn)向北過抓馬山，過抓馬山后線路轉(zhuǎn)向西至終點(diǎn)站中日韓園區(qū)站。線路長(zhǎng)23.2公里，設(shè)站15座。據(jù)了解，已經(jīng)批復(fù)的1、4、6號(hào)線連同在建的3號(hào)線、2號(hào)線兩條線路，青島市將形成約160公里的地鐵骨干網(wǎng)絡(luò)，基本覆蓋市內(nèi)六區(qū)和主要對(duì)外交通樞紐。

　　23日，城市信報(bào)記者從青島市地鐵指揮部了解到，2014年10月25日至11月1日，青島地鐵將在青島規(guī)劃展覽館(青島市嶗山區(qū)東海東路78號(hào))，對(duì)青島-海陽(yáng)城際(藍(lán)色硅谷段)軌道交通工程車站建筑方案進(jìn)行公示，歡迎廣大市民朋友們前往參觀。共完成20余個(gè)初步方案，為設(shè)計(jì)工作奠定了基礎(chǔ)。

　　為了進(jìn)一步完善方案，青島地鐵邀請(qǐng)廣大市民提出寶貴建議，并將根據(jù)市民意見及建議，對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，進(jìn)一步彰顯青島特色。市民可通過公開展示現(xiàn)場(chǎng)填寫調(diào)查問卷或者通過電子郵件qddtgs2013@163.com反饋意見及建議。

　　文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者郭振亮

　　(來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)) [編輯:劉曉明]