要趕在周一（11月10日）上午八點半前到達煙臺與外商洽談，接到通知只剩下兩天，還要作些資料上的準(zhǔn)備。

去的人數(shù)不少，乘其他交通工具來不及，決定周日（11月9日）直接開車前往。

近一千公里的路程，需要走十多個鐘頭。想早點到達目的地——同伴中都是初次去煙臺，想在天黑前趕到，留出點時間到處看看。清晨6：30不到，天剛放亮就出發(fā)了。

連續(xù)多少天的陰霾天氣，清早放晴，趕上了個艷陽天，好兆頭。

（出發(fā)前的天氣）

7：30到達滬寧高速的梅村服務(wù)區(qū)，接上一位客人，加上司機一共七個人，正好將別克商務(wù)車擠滿。同伴中有一位姑娘，女士優(yōu)先，司機旁邊的座位給了她。司機后的最佳座位，誰也不肯坐，謙讓了一陣，筆者年紀(jì)最大，再客氣就做作了。后排最難受，三位年輕人擠在了一起。

離開梅村服務(wù)區(qū)，轉(zhuǎn)錫澄高速，過江陰大橋，進入蘇北大地。車子疾馳在高速公路上，基本上保持在130到140碼之間。

（在高速公路上拍的，盡管速度放在1/2000上，效果還是很差）

難為這些年輕人了。在筆者強調(diào)“遵守時間”后都起了個早，在高速行進的車上一個個打盹、補覺。習(xí)慣于早睡早起的筆者，晚上休息得不錯，暫時還沒有睡意。

車內(nèi)除了汽車行駛的正常噪音外，就是司機隨帶的GPS導(dǎo)航儀每隔幾分鐘的提示聲。

路旁的景色一掠而過，幾次掏出相機，也沒什么收獲。倒是老伴對長途驅(qū)車總不放心，每隔不長時間就來條短信問候。盡管只言片語，但特感溫馨，一一作答。一來一往，成了打發(fā)時間的好辦法。

“過蘇州了”，“到了無錫梅村服務(wù)區(qū)”，“過江陰大橋，速度太快，沒看清長江”，“路過XXX同學(xué)的老家”，“從揚州附近路過”……。給老伴回復(fù)的短信留下了一路行車的記錄。之前，從“谷歌”的地圖欄找到了“最佳”的路線并打印出一份，因而知道大概的位置。此外，筆者的地理知識還說得過去。

到達揚州江都的寧通公路正誼服務(wù)區(qū)，時間是8點40分。車到蘇北的第一個休息點，大家都下車“方便”、松腿。

（正誼服務(wù)區(qū)）

碧空如洗，同伴們的心情也像天空一樣晴朗。源于都未經(jīng)歷過如此的長途驅(qū)車，有一種新鮮感。剛才個把小時的休息，也讓年輕人恢復(fù)了活力，開始有說有笑了。

到了淮連高速的“六塘服務(wù)區(qū)”，時間11點過。我們又一次下來休息，同時給車子加油。照片上的“寧連公路六塘服務(wù)區(qū)”大概是以前的名稱。

年輕人感興趣的是各類小車，大卡車上載的小轎車是大家評議的重點。

（六塘服務(wù)區(qū)）

繼續(xù)上路。北方已經(jīng)進入實實在在的深秋，路兩旁的白楊只剩下稀稀拉拉的黃葉，地里的莊稼也收割完。

“過淮安了，今后要找個機會去看看周總理的故居”，“路過連云港”，“進入山東了”，“XXX同學(xué)多年沒聯(lián)系，不知近來如何”……，通過短信，繼續(xù)向老伴匯報。同車的姑娘知道了筆者來回不停的短信，連連贊道：老倆口的感情真不錯，而她的父母“總是吵架”。筆者不無自豪地回答，那是當(dāng)然，相濡以沫幾十年的老夫老妻了。同時也沒忘了替她的父母辨解，拌嘴有時也是一種調(diào)節(jié)。

午餐定在山東的“日照服務(wù)區(qū)”。那是因為同伴中有人曾耳聞“日照服務(wù)區(qū)的自助餐不錯”，正好體驗一次。

到達“日照服務(wù)區(qū)”的時間是12點半。

每人25元的自助餐果然豐盛，名不虛傳。十余種南北風(fēng)味的主食，二三十樣菜肴，占據(jù)著相當(dāng)比例的海味（當(dāng)然是些低擋、廉價的），讓這些已經(jīng)饑腸轆轆的同伴們胃口大開?；ㄉ簧?，味道卻不敢恭維。尤其是海味，以油炸為主（既解決了刺多的問題，又掩蓋了不算太新鮮的矛盾，還易于大批量烹飪、制作，一舉三利），談不上什么美味。好在過客匆匆，也沒時間去細究品嘗。

筆者吃得最多的是小蛤蠣（花蛤），倒還新鮮。一大堆的殼，卻沒有多少實質(zhì)性內(nèi)容。

（餐廳）

（擔(dān)心“超限”，只好將字體縮小。待續(xù)）