中共中央政治局在8月29日審批通過了《中央管理企業(yè)負責人薪酬制度改革方案》、《關于合理確定并嚴格規(guī)范中央企業(yè)負責人履職待遇、業(yè)務支出的意見》,這意味著央企、國有金融企業(yè)主要負責人薪酬以及職務待遇方面的管理進入新階段,金融業(yè)將首當其沖。 央企負責人車房出國等將被設置上限。會議指出將對中央企業(yè)負責人公務用車、辦公用房、培訓、業(yè)務招待、國內差旅、因公臨時出國(境)、通信等設置上限標準,明確禁止性規(guī)定,進行嚴格規(guī)范。 會議明確中央企業(yè)負責人薪酬制度改革是中央企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度、深化收入分配體制改革的重要組成部分,目的在于促進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展和形成合理有序收入分配格局,扭轉了此前有聲音認為“央企調薪是一種懲罰性手段”的說法。 農行行長張云此前公開表示將“擁護、不折不扣地執(zhí)行這個決定”。另有未獲證實的消息稱,建行總行將推行減薪方案,行領導減半,部門老總減三成,處長減兩成,員工減一成。分析認為,如果真的降薪可能會導致大行人才流失。 作為“平衡”,暫停近五年的金融類國有及國有控股企業(yè)高管和員工股權激勵亦有望近期內正式啟動試點,交通銀行、中國銀行有望成為首批試點機構。 據(jù)此前《財經》消息,央企、國有金融企業(yè)主要負責人的薪酬將削減到現(xiàn)有薪酬的30%左右,削減后不能超過年薪60萬元。 這次改革是為了平息公眾對于國企高管模糊地位的不滿,尤其是那些國務院直屬的央企負責人。大多數(shù)國企高管既有高級政府官員津貼,又有與西方企業(yè)高管相當?shù)男匠?。有人批評稱,國企高管高薪毫無根據(jù),因為這些企業(yè)靠壟斷運營。(騰訊財經綜合) 相關閱讀:
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