閻海青

《文史知識(shí)》200904

清咸豐五年(1855)，黃河在河南銅瓦廂突然改道，之后黃水北徙，奪大清河(即濟(jì)水)人海。黃河歷史上有六次大的改道，銅瓦廂決口改道是黃河歷史上距今最近的一次大改道。它結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)七百多年黃河南流奪淮人海的局面，開始了現(xiàn)行河道和現(xiàn)代黃河三角洲的發(fā)育過程。

黃河改道初期的二十年，即咸豐同治時(shí)期，無固定河道，河水在北起北金堤、南達(dá)碭山、東到運(yùn)河的三角地帶漫流，泥沙多淤積于此，而下游河道水流緩慢，泥沙不多，決溢較少。即使如此，黃河三角洲地區(qū)受災(zāi)情況也很嚴(yán)重，僅次于魯西南地區(qū)。有資料稱：“自河決南陽，東趨利津人海，武定府屬縣皆在黃河之委，被河患亞于曹州?！?《郭嵩燾日記》卷1)光緒元年(1875)，山東巡撫丁寶楨堵合賈莊決口，并修筑長(zhǎng)達(dá)一百九十里的南岸河堤；光緒三年(1877)，山東巡撫李元華又修建了近水北堤一百七十馀里。至此，黃河在魯西南漫流時(shí)代結(jié)束，河水東奪大清河，流人渤海，形成現(xiàn)今河道；同時(shí)，河患也轉(zhuǎn)移到下游河道，且次數(shù)增多。對(duì)黃河三角洲造成了更嚴(yán)重的危害。原本漫流的河水匯注大清河后，由于“濟(jì)小黃大……以全黃之水同注于此，勢(shì)已不能容納”(光緒《利津縣志》卷1“奏議”)，因而下游河道險(xiǎn)情頻繁，災(zāi)害不斷，甚至利津一帶有“無歲不決，無歲不數(shù)決”的說法。光緒十年(1884)，江蘇巡撫吳元炳查勘山東河工后奏報(bào)：“黃河自銅瓦廂決口后。為山東患者三十馀年，初則濮、范、巨、鄆受其災(zāi)，繼則濟(jì)、武二郡膺其害。顧上游泛濫，地方不過數(shù)十縣；下游沖決，則民人蕩析，環(huán)袤千里?！?《再續(xù)行水金鑒》卷144)光緒至清末，山東遭黃災(zāi)的州縣共53個(gè)。其中，黃河三角洲地區(qū)就有14個(gè)州縣遭災(zāi)，即齊東、惠民、青城、濱州、蒲臺(tái)、利津、沾化、樂安、陽信、海豐、鄒平、長(zhǎng)山、高苑、博興。

黃河改道以后，三角洲地區(qū)河患次數(shù)增多，且規(guī)模大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，所造成的災(zāi)禍也就非常慘重。

常年持續(xù)的河患使得三角洲地區(qū)生態(tài)環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自1855年黃河改道至清末的五十七年間，因黃河決溢，三角洲累計(jì)有594縣(次)成災(zāi)，平均每年有11個(gè)縣受災(zāi)。黃河決口后，洪水恣意泛濫。巨浪滔天，大面積的草木、莊稼、動(dòng)物等被淹沒。洪水及所攜帶的大量泥沙，破壞了三角洲地區(qū)的自然面貌，毀壞了植被，造成水系紊亂、河湖淤積。據(jù)《山東黃河志》統(tǒng)計(jì)，1855年以后，黃河決溢成災(zāi)，侵淤徒駭河45次，馬頰河7次，北五湖12次。這不僅削弱了蓄泄能力，還在平地上留下了大片沙地和洼地。惡化了氣候環(huán)境，從而加重了三角洲地區(qū)的水、旱災(zāi)害。水、旱災(zāi)害進(jìn)一步造成良田荒蕪、土地沙化，尤其以黃河泛濫造成的土地沙化最為嚴(yán)重。黃河潰決之后，由于泥沙的沉積，使大量良田嚴(yán)重沙化，危害極大，實(shí)與洪水沖擊之害相當(dāng)。很多地區(qū)的土地盡被沙壓，水退之后，一經(jīng)微風(fēng)。塵土飛揚(yáng)迷漫，且五谷不生，野無青草，土質(zhì)極差。山東巡撫張曜在1889年4月的奏折中說：“山東地方十馀年來，黃水為患，災(zāi)祲頻仍，民間地畝或成巨浸，或被沙壓，不能耕種，生計(jì)日蹙。”(第一歷史檔案館藏《錄副檔》“張曜折”，轉(zhuǎn)引自李文?！妒兰o(jì)之交的晚清社會(huì)》，中國人民大學(xué)出版社。1995，375頁)1900年，袁世凱也曾在所上奏折中說，山東濱河各縣在夾河以內(nèi)村莊的良田，水停沙壓后，好幾年不能播種，更談不上收獲。

除土地沙化外，土地堿化現(xiàn)象也十分嚴(yán)重。由于降雨或洪水災(zāi)害，地下水位升高，在蒸發(fā)作用下，鹽分向土壤表層集結(jié)，水去鹽留，往往出現(xiàn)鹽堿地。黃河決口后，黃河沿岸或其他低洼易澇地區(qū)，由于排水不暢．浸澤日久。形成了大面積鹽堿地。如蒲臺(tái)蔡家寨堿地，就是因?yàn)辄S河改道后河水浸濕及排水不良而形成的，其堿土層有時(shí)深達(dá)一尺有馀。鹽堿地對(duì)農(nóng)作物的生長(zhǎng)極為不利，堿層淺的土地經(jīng)過挑溝、翻地等方式改良后．還可以種植豆、麥之類的作物，堿性較大的地區(qū)只能生長(zhǎng)蘆葦?shù)?，再?yán)重的地區(qū)只好完全廢棄。

肆虐的洪水使得人口銳減，嚴(yán)重阻礙了黃河三角洲社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。黃河水災(zāi)不僅奪去千百萬人的生命，破壞社會(huì)生產(chǎn)力，而且吞沒了農(nóng)田民舍等生產(chǎn)生活資料，使老百姓不能恢復(fù)再生產(chǎn)。黃河決口的當(dāng)年，三角洲地區(qū)夏、秋兩季均絕產(chǎn)，只得靠截留運(yùn)河漕糧維持生計(jì)。在晚清的奏折、上諭中，黃河決口后類似“淹斃人口甚重”、“居民村莊．盡被水淹”等記載屢見不鮮。據(jù)估計(jì)，在光緒二十一年(1895)至二十三年的連續(xù)三次大決口中，黃河三角洲地區(qū)死亡人數(shù)不下二十萬，且“膏腴之地，均被沙壓，村莊廬舍，蕩然無存”(安徽省社會(huì)科學(xué)院近代史所《關(guān)于捻軍的幾個(gè)問題》，安徽人民出版社，1960，93頁)。當(dāng)時(shí)的情景是：黃水源源不絕，前漲未消，續(xù)漲驟至，村落被沖，瞬成澤國，極目所至，浩淼無涯；災(zāi)民處高地，搭蓋窩棚，暫為棲息；濟(jì)南、武定兩府很多州縣多陷巨浸之中，人口死者無數(shù)。通過這些描述，我們可以看出1855年的黃河大改道給三角洲人民的社會(huì)生活帶來何等劇烈的災(zāi)難性沖擊。洪水所過之處，大量土地沙化荒蕪，農(nóng)民失去生產(chǎn)基礎(chǔ)；災(zāi)后大量農(nóng)村勞動(dòng)力急劇流失，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)急劇退化。

銅瓦廂改道后，三角洲地區(qū)民眾賴以為生的鹽場(chǎng)十之六七被淹沒，致使產(chǎn)鹽不旺。位于產(chǎn)鹽要區(qū)利津縣的永阜鹽場(chǎng)，自從黃河改道以后，大股河水由該場(chǎng)附近奔騰而下，“以致灘池節(jié)年被淹，堤壩沖決，且復(fù)頂托納潮，鹵氣不升”(《光緒朝東華錄》卷1，257頁)，而使產(chǎn)鹽減少。該鹽場(chǎng)原有灘池480副．年產(chǎn)量居山東省各鹽場(chǎng)之冠，但自咸豐以來因海潮大作以及改道而來的黃河屢次決口，鹽灘淹沒殆盡，至1894年僅有60副幸存。鹽場(chǎng)被淹，河道亦無法運(yùn)鹽。1855年以前，大清河岸高水深，水流清澈，是“鹽運(yùn)往來通津，亦曰鹽河”(乾隆《濟(jì)陽縣志》卷4“河道”)，既無水患，且饒水利；山東巡撫張曜也曾在奏書中稱：“今山東黃河原系鹽河．兩岸城廓、村墟鱗次櫛比?！?黃磯《山東黃河南岸十三州縣遷民圖說》“鐵嶺慶增序”)三角洲地區(qū)所產(chǎn)食鹽運(yùn)往淄博、濟(jì)南等地或通過運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)全國各地。但銅瓦廂決口改道后，黃河尾閭循大清河由利津蕭神廟、二河蓋以下牡蠣嘴人海，昔日的鹽運(yùn)通津不復(fù)存在。大清河變成了滔滔黃水。由于河道不固定．河水流速過快，一般船只不能航行，鹽場(chǎng)不能順利運(yùn)出食鹽，鹽運(yùn)也就戛然而止。占經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)地位的鹽業(yè)生產(chǎn)逐漸萎縮，嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

洪水在給黃河三角洲地區(qū)帶來災(zāi)難的同時(shí)，也使得昔日退?；臑┏蔀榭筛N的荒地，吸引了大批的移民。移民為黃河三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市的建設(shè)做出了卓越的貢獻(xiàn)。

改道之初的二十年，泥沙淤積于黃河漫流的魯西南地區(qū)，河口附近三角洲生成速度緩慢，海岸線基本維持在今耿家局子、老鴰嘴、大洋鋪、北混水旺、老爺廟、羅家屋子、友林附近。那時(shí)，利津、沾化、無棣、墾利沿海地區(qū)及河口等地，基本上都是退?；臑?。賈莊口門合龍及兩岸河堤普筑后，泥沙急瀉，淤積于河口地帶，導(dǎo)致黃河尾閭頻繁改道，使黃河在以墾利、寧海為頂點(diǎn)，北起徒駭河，南至淄脈溝口的三角地帶循環(huán)掃蕩，填海造陸速度加快，出現(xiàn)了大面積的無主荒地。光緒八年(1882)六月，南北嶺子河決，大量泥沙淤蓋于昔日的退海荒灘之上。自此，蘆葦深處開始有墾戶出入。由于當(dāng)時(shí)政府鼓勵(lì)墾荒，每畝收費(fèi)甚微，優(yōu)惠的墾荒政策和肥沃的新生灘地，吸引了周圍的百姓。此后。前來耕墾的人戶逐漸增多，甚至為爭(zhēng)奪荒地紛起爭(zhēng)端。由于淤墊迅速，三角洲不斷延伸。明朝時(shí)期沾化縣城距渤海只有六十里，清乾隆時(shí)距海一百四十里，而到20世紀(jì)初期已距海超過二百馀里。有一首竹枝詞對(duì)此作了非常形象的描繪：“年來海若欲東遷．東去潮聲向日邊。葭浦蘆灣三萬頃，果然滄海變桑田?！?光緒《利津文征》卷4“詩”)據(jù)黃委會(huì)水科所、濟(jì)南水文總站等單位根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)及海圖、地形圖等資料及實(shí)地調(diào)查報(bào)告分析確認(rèn)：1855—1938年的83年間，實(shí)際行水57年．海岸線向前推進(jìn)13。3公里，共造陸2400平方公里，平均每年造陸24．6平方公里。這一時(shí)期在黃河三角洲地區(qū)新建的移民村莊共有303個(gè)，其中，利津94個(gè)，沾化35個(gè)，河口區(qū)174個(gè)。其后，仍有大量自發(fā)移民和政府組織的移民來到三角洲地區(qū)墾荒、創(chuàng)業(yè)，為今天黃河三角洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與繁榮奠定了基礎(chǔ)。

1855年黃河改道給黃河三角洲地區(qū)帶來了嚴(yán)重的災(zāi)難，破壞了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，但同時(shí)也孕育了現(xiàn)代意義上的黃河三角洲。為三角洲人民開發(fā)這一地區(qū)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)提供了歷史的機(jī)遇。

(作者單位：濱州學(xué)院社會(huì)與歷史學(xué)系)